Automobilový priemysel je na prahu ďalšej technologickej revolúcie, ktorú môže priniesť systém brake-by-wire od spoločnosti Bosch. Tento  nový brzdový systém odstraňuje tradičné mechanické spojenie medzi brzdovým pedálom a brzdovým mechanizmom a nahrádza ho plne elektronickým ovládaním. To znamená, že keď vodič zošliapne brzdový pedál, signál sa nešíri cez hydraulické hadičky a kvapalinu, ale elektronicky cez riadiacu jednotku, ktorá okamžite aktivuje brzdové aktuátory.

Testovanie je na konci

Systém brake-by-wire Bosch už prešiel náročným testovaním v reálnych podmienkach. Tím inžinierov absolvoval viac ako 3 300 kilometrov dlhú trasu z Nemecka až za polárny kruh, pričom použili plne elektrický Nissan Ariya. Počas tejto cesty prekonali rôzne klimatické pásma a vyskúšali brzdy v najnáročnejších situáciách – od hustej premávky po ľadové a zasnežené cesty. Výsledky? Brzdový systém prešiel testami na výbornú a potvrdil svoju spoľahlivosť v extrémnych podmienkach.

Jedným z najväčších benefitov tohto systému je jeho nízka hmotnosť. Elimináciou hydraulických komponentov, ako sú brzdové valce, hadičky a kvapalina, sa výrazne znižuje hmotnosť celého vozidla, čo je kľúčové najmä pre elektromobily, kde každý ušetrený kilogram znamená vyšší dojazd. Okrem toho systém umožňuje presnejšiu kontrolu nad brzdnou silou a optimalizuje rekuperáciu energie, čo prispieva k ešte efektívnejšiemu využitiu batérie.

Bosch

Z bezpečnostného hľadiska Bosch navrhol brake-by-wire systém s dvomi nezávislými hydraulickými aktuátormi – jedným pre samotný brake-by-wire systém a druhým pre elektronický stabilizačný program (ESP). V prípade poruchy jedného systému druhý automaticky preberie jeho funkciu a zabezpečí dostatočný brzdný tlak na všetkých štyroch kolesách. Tento redundantný systém eliminuje riziko úplného zlyhania bŕzd a prispieva k vyššej bezpečnosti jazdy.

POKRAČOVANIE INOVATÍVNEJ TECHNOLÓGIE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita