Brzdy v autách sa radikálne zmenia. Bosch úspešne otestoval novinku na 3 300-km trase
Automobilový priemysel je na prahu ďalšej technologickej revolúcie, ktorú môže priniesť systém brake-by-wire od spoločnosti Bosch. Tento nový brzdový systém odstraňuje tradičné mechanické spojenie medzi brzdovým pedálom a brzdovým mechanizmom a nahrádza ho plne elektronickým ovládaním. To znamená, že keď vodič zošliapne brzdový pedál, signál sa nešíri cez hydraulické hadičky a kvapalinu, ale elektronicky cez riadiacu jednotku, ktorá okamžite aktivuje brzdové aktuátory.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTestovanie je na konci
Systém brake-by-wire Bosch už prešiel náročným testovaním v reálnych podmienkach. Tím inžinierov absolvoval viac ako 3 300 kilometrov dlhú trasu z Nemecka až za polárny kruh, pričom použili plne elektrický Nissan Ariya. Počas tejto cesty prekonali rôzne klimatické pásma a vyskúšali brzdy v najnáročnejších situáciách – od hustej premávky po ľadové a zasnežené cesty. Výsledky? Brzdový systém prešiel testami na výbornú a potvrdil svoju spoľahlivosť v extrémnych podmienkach.
Jedným z najväčších benefitov tohto systému je jeho nízka hmotnosť. Elimináciou hydraulických komponentov, ako sú brzdové valce, hadičky a kvapalina, sa výrazne znižuje hmotnosť celého vozidla, čo je kľúčové najmä pre elektromobily, kde každý ušetrený kilogram znamená vyšší dojazd. Okrem toho systém umožňuje presnejšiu kontrolu nad brzdnou silou a optimalizuje rekuperáciu energie, čo prispieva k ešte efektívnejšiemu využitiu batérie.

Z bezpečnostného hľadiska Bosch navrhol brake-by-wire systém s dvomi nezávislými hydraulickými aktuátormi – jedným pre samotný brake-by-wire systém a druhým pre elektronický stabilizačný program (ESP). V prípade poruchy jedného systému druhý automaticky preberie jeho funkciu a zabezpečí dostatočný brzdný tlak na všetkých štyroch kolesách. Tento redundantný systém eliminuje riziko úplného zlyhania bŕzd a prispieva k vyššej bezpečnosti jazdy.
POKRAČOVANIE INOVATÍVNEJ TECHNOLÓGIE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Fyzici objavili malú chybu v samotnom čase. Tikot vesmíru má v sebe nečakanú trhlinu

Čína skladá hrozivú armádu pre vzduch, zem aj more. Robotický roj má bojovať aj offline

Američania zmenšujú torpédo na veľkosť bomby. Unesú ho drony, budú ním loviť čínske ponorky

Pozná ho úplne každý. Najotravnejší problém dabingu môže byť čoskoro minulosťou

Čistky na Netflixe pokračujú. Tieto seriály definitívne končia, ak si ich pozeral, máš smolu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Chýbať bude až 500-tisíc Slovákov: „Zachráň sa kto môžeš,“ varuje Mihál. V tomto roku môže nastať kolaps
PREMIUMInvestoval si a firma skrachovala: Tieto 3 kroky sú kľúčové, o svoje peniaze prísť nemusíš (NÁVOD)

30 minút denne počas 30 dní: Jednoduchá poloha má rozhýbať stuhnuté bedrá, členky aj kolená, tvrdí odborník

Slováci natvrdo pomenovali najdepresívnejšie miesta: Týmto slovenským mestám dali nelichotivú nálepku

Lekár predpíše záhradkárčenie, seniori žijú v „dedine demencie“: 10 kuriozít zo zdravotníctva, ktoré vo svete naozaj fungujú
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má vyše 1 000 koní a stojí len 45 000 €. BYD zlacňuje svoje monštrum s dojazdom 860 km
- Do Európy mieri ďalší čínsky gigant. Privezie takmer 5-metrové SUV s dojazdom 720 km
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
- Rusi roky elektromobilitu ignorovali. Teraz predaje vyskočili o 118 %, paradoxne tomu pomohla Ukrajina
- Volvo rozbieha ťažbu budúcnosti. 50-tonový elektrický stroj posiela diesel do zabudnutia
-
- Má vyše 1 000 koní a stojí len 45 000 €. BYD zlacňuje svoje monštrum s dojazdom 860 km
- Do Európy mieri ďalší čínsky gigant. Privezie takmer 5-metrové SUV s dojazdom 720 km
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
- Rusi roky elektromobilitu ignorovali. Teraz predaje vyskočili o 118 %, paradoxne tomu pomohla Ukrajina
- Volvo rozbieha ťažbu budúcnosti. 50-tonový elektrický stroj posiela diesel do zabudnutia
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Chýbať bude až 500-tisíc Slovákov: „Zachráň sa kto môžeš,“ varuje Mihál. V tomto roku môže nastať kolaps
PREMIUMInvestoval si a firma skrachovala: Tieto 3 kroky sú kľúčové, o svoje peniaze prísť nemusíš (NÁVOD)

30 minút denne počas 30 dní: Jednoduchá poloha má rozhýbať stuhnuté bedrá, členky aj kolená, tvrdí odborník

Slováci natvrdo pomenovali najdepresívnejšie miesta: Týmto slovenským mestám dali nelichotivú nálepku

