Ikonický Mustang z roku 1967 prišiel o „americké svaly“. Dostal elektromotor a interiér ako Tesla Model S
Fanúšikovia amerických retro automobilov si určite spomínajú aj na záver 60-tých rokov, kedy Ford ukázal svojho vylepšeného Mustanga. Po viac ako 50 rokoch sa aj tento kúsok chce prispôsobiť dobe elektromobilov. Ruský startup sa rozhodol vyrábať starý Mustang z roku 1967, no s výbavou, ktorá je doménou moderných elektromobilov a tiež známych Tesiel.
História tohto modelového radu sa začala písať ešte koncom roka 1964, kedy Ford predstavil prvý Mustang. Jeho výroba sa naplno rozbehla v roku 1965, no neskôr na tento model čakalo niekoľko vylepšených verzií. Automobilka potom v roku 1697 predstavila verziu, ktorá prešla redizajnom a stala sa inšpiráciou aj pre ruský startup Aviar Motors. Kým pôvodný Mustang pod svojou kapotou skrýval veľký americký osemvalec, jeho mladšia replika dostane poriadne výkonný elektromotor a veľkú batériu.
Výkonnú V8-ku nahradí ešte silnejší elektromotor
Spoločnosť stojaca za týmto projektom, ktorý je nazvaný ako „R67“, popisuje tento elektromobil so vzhľadom starého Mustangu ako „prvé elektrické muscle auto s neuveriteľnou akceleráciou a vysokým komfortom“. Do jeho útrob sa mal totiž dostať výkonný elektromotor s 840 konskými silami, ktorý na 100 km/h zrýchli len za 2,2 sekundy a ručička tachometra sa zastaví na maximálke 250 km/h.
Akumulátor so 100 kWh energie zasa zabezpečí dlhý dojazd až 507 km na jedno nabitie. Tieto excelentné vlastnosti má pritom dopĺňať aj interiér s vysokým komfortom, ktorý tento Mustang prevzal od Tesly Model S. Práve na jej kabínu odkazuje vertikálne orientovaný dotykový displej a jednoduché prvky palubnej dosky, ktorá si sčasti zachovala črty z pôvodného Mustangu.

Nenechaj si ujsť
Kalašnikov má konkurenciu pre Teslu: Elektromobil, ktorý v sebe skrýva kus histórie
K tomu všetkému sa podľa Aviar Motors pridávajú aj rôzni jazdní asistenti, ktorí sa majú postarať o pohodlie a bezpečnosť počas jazdy. Spoločnosť už dokonca pre potencionálnych záujemcov ukázala aj prvé fotografie tohto čiste elektrického Mustangu. Dynamický vzhľad a veľké kolesá mu tak dodávajú charakter originálneho predchodcu z roku 1967, avšak teraz po stlačení pedálu už nebude počuť burácajúci motor V8.
V Aviar Motors však zatiaľ neprezradili, kedy plánujú výrobu tejto novinky spustiť, ba ani to, za akú cenu sa bude predávať. Na oficiálnej stránke si môže zákazník cenu vypýtať na požiadanie a odhadovaná doba produkcie je zhruba 6 mesiacov. Pri takomto projekte sa však môže veľa vecí rýchlo zmeniť a budúci majitelia tak na svoju elektrickú R67-ku môžu čakať ešte o čosi dlhšie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

