Zdá sa, že o elektrické superšporty začína byť čoraz menší záujem. A nehovorí to len tak hocikto. Christian von Koenigsegg, zakladateľ a šéf švédskej značky Koenigsegg, sa otvorene vyjadril k stavu trhu s elektrickými hyperautami a jeho pohľad rozhodne nie je optimistický.

V rozhovore pre britský magazín Top Gear to povedal úplne jasne. „Chuť na trhu pre túto úroveň auta, plne elektrického, je mimoriadne nízka“ – a tým nadviazal na predchádzajúce slová ďalších predstaviteľov automobiliek, ktorí sa už v minulosti vyjadrili podobne skepticky.

Napríklad šéf chorvátskej značky Rimac, Mate Rimac, ešte minulý rok priznal pokles dopytu po ich modeli Nevera, ktorý patrí medzi najvýkonnejšie elektromobily na svete. A len nedávno sa k tejto téme vyjadril aj Tony Roma, zodpovedný za model Corvette, ktorý povedal, že elektrická verzia superšportu od Chevroletu je zatiaľ v nedohľadne.

Jasný dôvod

Koenigsegg však nejde len po dátach, má aj veľmi jasnú predstavu, prečo to tak je. Hovorí, že elektromobil je „trochu viac robot“, a to je podľa neho jeden z hlavných problémov. Aj keď si váži okamžitú reakciu a plynulosť elektrických áut, tvrdí, že bez spaľovacieho motora im chýba duša. „Chcete ten tlkot, pumpovanie, teplo, zvuky, radenie – všetky tieto prvky, ktoré auto robia živým“, povedal pre spomínaný portál. V elektrických vozidlách tieto aspekty jednoducho chýbajú, čo mnohí milovníci áut považujú za zásadný nedostatok.

Zaujímavosťou však je, že Koenigsegg zatiaľ nemá problém s predajom. Firma má aktuálne vypredané všetky modely. Nové objednávky sa podľa jeho slov začnú prijímať až o 12 až 18 mesiacov, keď príde na trh nový model. A podľa všetkého to elektrické vozidlo opäť nebude.

Koenigsegg

Nie sú prioritou

Koenigsegg však rozhodne nie je jediný, kto začína pochybovať o budúcnosti elektrických hyperáut. Viaceré luxusné automobilky počas posledných mesiacov upravili svoje plány v oblasti elektromobility. Niektoré priznávajú, že ich stratégia jednoducho zlyhala, iné sa začali opäť prikláňať k vývoju a predaju spaľovacích motorov, aj keď len ako prechodné riešenie.

V tejto chvíli to vyzerá tak, že elektrické hyperautá nie sú pre automobilový priemysel prioritou, minimálne nie dovtedy, kým sa nezmení vkus zákazníkov alebo technológia neprinesie prelom, ktorý by vrátil autám osobnosť, ktorú mnohí dnes v elektromobiloch márne hľadajú.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita