Audi len po 2 rokoch znova mení názvy modelov. Tentokrát to má dávať zmysel
Audi opäť oznámilo zmenu v označovaní svojich modelov s cieľom zjednotiť a zjednodušiť nomenklatúru pre zákazníkov na celom svete. Nový alfanumerický systém by mal jasne a logicky odrážať pozíciu jednotlivých modelov v portfóliu značky, nezávisle od typu pohonu.
Týmto krokom Audi ruší doterajšie rozlišovanie medzi elektrickými vozidlami a modelmi so spaľovacími motormi na základe číselného označenia. Nie je to pritom tak dávno, čo automobilka predstavila odchádzajúci systém – presnejšie to bolo v roku 2023 a náš názor sme vyjadrili aj v samostatnom článku.
Je nové označenie lepšie?
Podľa nového systému budú modely označované kombináciou písmen a číslic. Písmená „A“ a „Q“ budú naďalej rozlišovať medzi „nízkopodvozkovými“ (sedany, kombi) a „vysokopodvozkovými“ vozidlami (SUV). Číslice od 1 do 8 budú indikovať veľkosť a pozíciu modelu v rámci portfólia, pričom toto označenie bude nezávislé od typu pohonu.
Pre lepšiu orientáciu zákazníkov budú elektrické modely zdieľať rovnakú kombináciu písmen a číslic s vozidlami so spaľovacími motormi. Potrebné odlíšenie sa tak dosiahne pomocou označenia karosérie (napríklad Avant, Limuzína alebo Sportback) a už zavedených skratiek pohonu (napríklad e-tron pre elektrické vozidlá, TFSI e pre plug-in hybridy, TFSI pre benzínové motory alebo TDI pre dieselové motory).
Prvým novým modelom, ktorý použije túto nomenklatúru, bude Audi A6 so spaľovacím motorom, ktorý bude globálne predstavený 4. marca 2025. Tento model bude napríklad označený ako A6 Avant TFSI, čím sa jasne odlíši od čisto elektrického modelu A6 Avant e-tron. Existujúce modely si však ponechajú svoje súčasné názvy.

Audi počúva svojich zákazníkov
Rozhodnutie o tejto zmene je výsledkom intenzívnych diskusií a zohľadňuje aj želania zákazníkov a spätnú väzbu od medzinárodných predajcov. Marco Schubert, člen predstavenstva pre predaj a marketing spoločnosti AUDI AG, uviedol: „Naša nomenklatúra teraz poskytuje všetkým zákazníkom na celom svete intuitívnu orientáciu v našom portfóliu. Názvy našich modelov volíme tak, aby veľkosť a pozícia boli zrejmé na prvý pohľad.“
Tento nový systém označovania tiež umožní spoločnosti Audi efektívnejšie komunikovať so svojimi zákazníkmi na globálnej úrovni a zabezpečiť jednotnú identitu značky na všetkých trhoch. Zákazníci tak budú môcť ľahšie porozumieť portfóliu značky a vybrať si model, ktorý najlepšie vyhovuje ich potrebám a preferenciám.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu

Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína

EÚ chcela brzdiť Čínu, automobilky sa ocitli v pasci. Spor medzi tromi veľmocami pocíti aj Slovensko

Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme

Nemci môžu „zabiť“ diesel. Nový vodíkový motor má nulové emisie a účinnosť nad 60 %
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMSlováci vybudovali robustný dôchodkový pilier s 20 miliardami eur. Peňazí sa však možno nedočkajú, varuje odborník

Rebríček najbohatších krajín sveta: Slovensko v ňom chýba, dvaja naši susedia sú na top priečkach

Vedci vyvinuli protilátku: Tichý vírus, ktorý má 95 % populácie a zostáva v tele do konca života, má slabinu

ZSSK vydala naliehavé pokyny: Vlaky čakajú mimoriadne zmeny, cestujúci musia počítať s obmedzením

Jana Bittó Cigániková tvrdí, že obľúbená satirická stránka patrí SaS. Opozičná strana rázne reaguje
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMSlováci vybudovali robustný dôchodkový pilier s 20 miliardami eur. Peňazí sa však možno nedočkajú, varuje odborník

Rebríček najbohatších krajín sveta: Slovensko v ňom chýba, dvaja naši susedia sú na top priečkach

Vedci vyvinuli protilátku: Tichý vírus, ktorý má 95 % populácie a zostáva v tele do konca života, má slabinu

ZSSK vydala naliehavé pokyny: Vlaky čakajú mimoriadne zmeny, cestujúci musia počítať s obmedzením

