Audi kvôli elektromobilom radikálne mení názvy modelov. Zmätení sú najväčší fanúšikovia značky
Elektromobilita „vyrobila“ automobilkám nový problém. S cieľom odlíšiť elektrické autá od tých klasických prišli mnohí výrobcovia s úplne novým názvoslovím. O pár rokov ale budú všetky vyrábané autá elektrické a ak by sa automobilky držali nových názvov, prakticky „zahodia“ všetky názvy ikonických modelov do koša.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Audi prichádza s riešením, ktoré ale momentálne pôsobí viac chaosu než osohu. Ako píše CarAndDriver, nemecká prémiová automobilka rezervuje párne čísla pre elektromobily, zatiaľ čo spaľováky dostanú čísla nepárne.
Doposiaľ Audi odlišovalo elektromobily od spaľovákov prívlastkom „e-tron“. Ten síce bude automobilka používať aj pri novom označovaní vozidiel, no modelov ako A5 e-tron, A7 e-tron či A3 e-tron sa nedočkáme.

Takisto sa ale nedočkáme populárnych spaľovákov A4 a A6, ktoré mnohí Slováci obľubovali najmä vo verzii Avant. Miesto toho bude nová spaľovacia Audi A4 označená ako Audi A5 a nová Audi A6 označená ako Audi A7. Chaotické? Podľa nás absolútne. Ak sa navyše pýtaš, čo bude s populárnymi športovejšie vyzerajúcimi modelmi, ktoré mali doposiaľ nepárne číslovanie, aj na túto otázku poznáme odpoveď.
Slovíčkarenie v podaní Audi
Audi bude v budúcnosti odlišovať športovejšie „kupé“ verzie prívlastkom Sportback. Koniec koncov, takéto niečo už môžeme vidieť pri elektrických modeloch Audi Q4 e-tron a novom Q8 e-tron. Súčasná spaľovacia Audi A4 teda bude v budúcnosti Audi A5, pričom verzia kombi by mohla dostať prívlastok Avant. Súčasná Audi A5 si číslovanie ponechá a dostane prívlastok Sportback.
Podobne to bude aj v prípade Audi A6, respektíve Audi A7. Rovnaké pravidlá pritom automobilka úplatní aj pri názvosloví SUV, ktoré majú miesto písmena A na začiatku písmeno Q.
Najbližšie sa v podaní nemeckej automobilky môžeme tešiť na elektrické SUV Audi Q6 e-tron, ktorý už prechádza finálnymi testami, píše AutoExpress. Audi tiež potvrdilo práce na najdostupnejšom modeli, ktorý bude hierarchicky posadený pod SUV Audi Q4 e-tron.

Zatiaľ však nevieme, či sa bude jednať o SUV, sedan alebo hatchback. Na základe nových pravidiel pomenovania modelov by ale mohol najlacnejší elektromobil Audi niesť označenie A2 e-tron, respektíve Q2 e-tron.
Jedno je však isté, Po roku 2035, kedy sa s najväčšou pravdepodobnosťou úplne zakáže predaj nových spaľovákov, zostanú nepárne čísla, ktoré sú teraz rezervované pre tento typ pohonu, voľné. Uvidíme, či potom Audi znova pristúpi k zmene názvov a či tieto čísla využije, alebo ich navždy nechá voľné „na pamiatku“ áut so spaľovacími motormi.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší

Takto luxusný Volkswagen tu dlho nebol. Nové elektrické SUV dostalo AR displej, Slováci majú smolu

Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka

Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola

Pokuta pod 70 eur vraj na Slovensko nepríde. Tento mýtus môže vodičov vyjsť draho (PREHĽAD)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci prehrávajú boj s rakovinou hrubého čreva. Známy gastroenterológ ukázal živinu, ktorá znižuje riziko
PREMIUMProfesionálna domina berie 165 eur na hodinu: „Bolesť tvorí len 1 až 2 %.“ Prezradila, akých má klientov

Miliardár Strnad kúpil podiel v legendárnej značke starej 154 rokov. Jej produkty si obľúbili aj Slováci

Ak máš v garáži tieto autá, vlastníš „zlaté vajce“. Slováci za ne zaplatia najviac a predajú sa najrýchlejšie

Obľúbená Albrechtova vila zatvára hotel aj reštauráciu. V Bratislave nečakane končí po 3 rokoch
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
- Posledná spása pre priemysel: EÚ naleje miliardu do technológie, ktorou odstrihne Čínu
-
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Posledná spása pre priemysel: EÚ naleje miliardu do technológie, ktorou odstrihne Čínu
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci prehrávajú boj s rakovinou hrubého čreva. Známy gastroenterológ ukázal živinu, ktorá znižuje riziko
PREMIUMProfesionálna domina berie 165 eur na hodinu: „Bolesť tvorí len 1 až 2 %.“ Prezradila, akých má klientov

Miliardár Strnad kúpil podiel v legendárnej značke starej 154 rokov. Jej produkty si obľúbili aj Slováci

Ak máš v garáži tieto autá, vlastníš „zlaté vajce“. Slováci za ne zaplatia najviac a predajú sa najrýchlejšie

