AMD predstavilo 96 a 128-jadrové beštie. Procesory Zen 4 už pôjdu na 5 nm technológii
AMD na seba nenechalo dlho čakať. Po predstavení procesorov od spoločností Apple a Intel prichádza na rad aj AMD so svojou architektúrou Zen 4 a procesormi Genoa a Bergamo. Na tému upozornil portál Tom’s Hardware.
Na dnešnom podujatí AMD Accelerated Data Center generálna riaditeľka AMD Lisa Su oznámila kľúčové správy o pripravovaných podnikových procesoroch.
Minuloročnú jeseň sme nadšene písali o procesorovej rade AMD Ryzen 5000, ktorá sa pýšila Zen 3 architektúrou. Tá ešte stále bola vyrábaná 7 nm výrobným procesom, kedy sa však spoločnosť pohrala s optimalizáciou a na prakticky identickej platforme priniesla nárast výkonu o desiatky percent.
Ako píše portál AnandTech, pred pár mesiacmi bolo prezradené, že nová, v poradí už štvrtá generácia EPYC procesorov známa ako Genoa, uzrie svetlo sveta budúci rok.
Avizovanú štvrtú generáciu procesorov, ktorá bude postavená na architektúre Zen 4 a 5 nm výrobnej technológii od TSMC, podľa najnovších informácií rozšíri ďalší segment procesorov optimalizovaných pre cloud s názvom Bergamo.

V rámci dnešnej prezentácie AMD nielenže odhalilo procesory Genoa a Bergamo, ale taktiež predstavilo úplne novú čipovú architektúru Zen 4c. Ako sme spomínali, prvý menovaný 96-jadrový procesor Genoa príde s „kožou na trh“ už budúci rok, zatiaľ čo 128-jadrové Bergamo s novou architektúrou Zen 4c sa na trhu objaví až niekedy v roku 2023. Písmenko „c“ naznačuje, že ide o čip optimalizovaný pre cloud.
AMD taktiež uviedlo, že 5 nm polovodiče TSMC, ktoré použije pre nové čipy Genoa a Bergamo poskytnú dvojnásobne väčšiu hustotu, energetickú účinnosť a 1,25-krát vyšší výkon oproti súčasným polovodičom vyrábaným 7 nm technológiou.
O čipe AMD EPYC Genoa sa toho popísalo už pomerne mnoho. Vieme, že ide o 96-jadrový procesor s 192 vláknami postavený na 5 nm technológii a architektúre Zen 4 s podporou 5. generácie PCI-Express (128 liniek), ale tiež špičkových DDR5 RAM pamätí, upozorňuje Wccftech.
Okrem toho, bude EPYC Genoa kompatibilný s novou platformou SP5, ktorá so sebou prináša úplne nový socket. Podľa dostupných informácií by mal socket obsahovať až 6096 pinov usporiadaných vo formáte LGA (Land Grid Array). Nový socket tak bude mať až o 2002 viac pinov ako aktuálny socket s označením LGA 4096.
Procesor je zložený z 12 CCD, pričom každý z nich obsahuje 8 jadier založených práve na architektúre Zen 4. Architektúra taktiež sľubuje „šialený“ pokrok v oblasti nárastu inštrukcií za cyklus.
Čo sa týka čipov Bergamo, ide o 128-jadrové procesory s 256 vláknami, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre cloudové aplikácie. Tak ako Genoa i Bergamo podporuje PCI-Express Gen 5 a DDR5. Najväčší rozdiel by mal byť v tom, že čip Genoa je optimalizovaný pre vyššie takty, zatiaľ čo Bergamo je optimalizované pre pracovné zaťaženia s vyššou priepustnosťou, píše portál Wccftech.

Ako sme spomínali, Bergamo je postavený na architektúre Zen 4c, ktorá poskytuje lepšiu energetickú účinnosť. Okrem toho, zatiaľ čo architektúra Zen 4 na jednom chiplete rozbehá 8 jadier, Zen 4c dokáže až 16.
Nová línia podnikových procesorov tak jednoznačne prinesie rapídny nárast výkonu.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola

„Utopí“ všetko v okruhu 200 km. Američania dostali jednu z najhrozivejších zbraní súčasnosti

Nvidia šokovala svet ďalšou fázou AI. Po chatbotoch príde niečo, na čo svet ešte nie je pripravený

Slováci šetria na pneumatikách. Pri tejto chybe sa však aj lacná sada môže brutálne predražiť

Koniec čistých elektromobilov? Toto auto prejde neskutočných 1 810 km a stojí pod 30 000 USD
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najväčšia automobilka sveta v problémoch. Gigant varuje pred bojom o prežitie, má na to 3 dôvody
PREMIUM„Nájom už nebude núdzové riešenie.“ Šéf developerskej firmy opisuje, ako budú mladí ľudia bývať o 10 až 15 rokov

Letisko Poprad spúšťa najväčšiu letnú sezónu v histórii s novými destináciami. Vieme, kam všade sa dostaneš (PREHĽAD)

Mohutné zemetrasenie v obľúbenej európskej destinácii. Patrí k najsilnejším otrasom za posledných 40 rokov

Umelá inteligencia zlikvidovala 50 000 pracovných miest, skutočné zemetrasenie ešte len príde. Proti je jediný človek
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Do Európy začne prúdiť nový plyn z prekvapivej krajiny. Konečne vieme, kedy sa tak stane
- Z legendárnej Múmie je čistý horor a je dostupný už aj online. Ponúka ho jediná služba
- Najlepšie sci-fi 2026 konečne pribudlo online aj s dabingom. Jedna vec ľudí nepoteší
- „Utopí“ všetko v okruhu 200 km. Američania dostali jednu z najhrozivejších zbraní súčasnosti
- Bluetooth slúchadlá skrývajú problém, o ktorom sa nehovorí. Väčšina ľudí si ho všimne neskoro
-
- Najlepšie sci-fi 2026 konečne pribudlo online aj s dabingom. Jedna vec ľudí nepoteší
- Do Európy začne prúdiť nový plyn z prekvapivej krajiny. Konečne vieme, kedy sa tak stane
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- Ľudstvo je krok od „svätého grálu“ energetiky. Fúznu energiu môže odomknúť 330-tonový magnet
- 9 staníc úplne zadarmo. Veľký operátor sprístupnil stanice všetkým divákom
-
- Najlepšie sci-fi 2026 konečne pribudlo online aj s dabingom. Jedna vec ľudí nepoteší
- Bluetooth slúchadlá skrývajú problém, o ktorom sa nehovorí. Väčšina ľudí si ho všimne neskoro
- Ľudstvo je krok od „svätého grálu“ energetiky. Fúznu energiu môže odomknúť 330-tonový magnet
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- Do Európy začne prúdiť nový plyn z prekvapivej krajiny. Konečne vieme, kedy sa tak stane
Umelá inteligencia pomáha pri navrhovaní obalov
Nemecku chýbajú nabíjacie stanice pre elektromobily, problémom sú malé obce
Slovensko dostalo kľúčový letecký spoj, na cestu k letisku už peniaze neostali
Dron zasiahol najväčšiu jadrovú elektráreň v Európe, MAAE je znepokojená
Holandsko testuje úplne nový typ turbíny. Bude plávať na mori a z vetra vyťaží oveľa viac
Zatiaľ čo sa Európa snaží zažehnať plynovú krízu, Brusel varuje pred väčším problémom
Brusel chystá veľký technologický obrat. EÚ sa chce odstrihnúť od amerických gigantov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najväčšia automobilka sveta v problémoch. Gigant varuje pred bojom o prežitie, má na to 3 dôvody
PREMIUM„Nájom už nebude núdzové riešenie.“ Šéf developerskej firmy opisuje, ako budú mladí ľudia bývať o 10 až 15 rokov

Letisko Poprad spúšťa najväčšiu letnú sezónu v histórii s novými destináciami. Vieme, kam všade sa dostaneš (PREHĽAD)

Mohutné zemetrasenie v obľúbenej európskej destinácii. Patrí k najsilnejším otrasom za posledných 40 rokov

