Aj bežný vodič ako pilot F1. Supervykonné elektromobily od Mercedesu budú autonómne driftovať
Technológie napredujú neuveriteľným tempom a to, čo bolo pred pár rokmi iba sci-fi, sa dnes môže bez problémov stať realitou.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneElektromobilita otvára vo svete automobilov úplne nové možnosti a Mercedes ich plánuje integrovať do svojich vozidiel v plnom rozsahu. Automobilka totiž uvažuje nad tým, že by do modelov AMG integrovala špeciálny „autonómny“ režim driftovania, píše Motor1.
Jazdné režimy nie sú žiadnou novinkou, dokonca ani režim na driftovanie už nie je až tak ojedinelý. Výkonné autá s pohonom 4×4 alebo s pohonom zadnej nápravy častokrát disponujú jazdným režimom na driftovanie, ktorý ale iba prerozdelí výkon produkovaný motorom a väčšinu z neho ho posiela na zadnú nápravu.
S budúcimi Mercedesmi to pošle bokom aj začiatočník
Joerg Bartels, šéf vývoja automobilky Mercedes v rozhovore pre austrálsky magazín CarSales prezradil, že pri súčasných technológiách by bolo možné vytvoriť jazdný režim, ktorý by bol schopný autonómneho alebo poloautonómneho driftovania.
Podľa jeho slov už majú dnešné elektromobily značky všetky potrebné senzory, aby systém dokázal auto uviesť do šmyku a udržať ho v ňom. Jediné, čo by bolo nutné zmeniť, je riadenie. Aby mohlo vozidlo plne autonómne vykonať drift, musel by byť volant „odstrihnutý“ od riadenia, aby do toho vodič nemohol nijak zasahovať – prípadne by ním musel otáčať počítač.
Aj na tento problém už ale máme riešenie a tým je riadenie „Drive-by-wire“ teda systém, kedy volant nie je mechanicky spojený s nápravou, ale riadenie sa prevádza elektronicky, doslova cez kábel.
Tento elektromobil ťa posadí na zadok! Na stovku zrýchli za 4,2 sekundy
V spomínanom rozhovore Bartles naznačil, že niečo podobné už možno do budúcich elektromobilov značky aj prichádza. Zároveň zdôraznil, že takáto funkcia by bola výrazne viac ohromujúca, než taký „tank-turn“, teda otočenie vozidla na mieste ako to dokážu len pásové vozidlá.
S funkciou tank-turn by mohlo prísť elektrické „Géčko“, no podľa šéfa vývoja je to vec, s ktorou sa vytiahnete pred susedom, ale pri dynamickej jazde je na nič. S autonómnym driftom, ktorý by dokázal udržať a ukontrolovať aj človek bez skúseností, dostanú elektrické Mercedesy s prívlastkom AMG úplne nový, podstatne zábavnejší rozmer.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km

Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare

Historický obrat na obrovskom trhu: Zelená energia vytláča uhlie, dopyt po rope padá

Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy

Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola má tržby 231 miliónov eur. Najrýchlejšie jej rastie biznis, ktorý s ňou mnohí nespájajú
PREMIUMStačí ti 5-tisíc followerov a dokážeš zarobiť: Koľko dostávajú najlepší slovenskí influenceri? (ROZHOVOR)

Tunel za 1,7 miliardy eur: Ráž rozbieha megaprojekt tesne pred voľbami

Má 34 rokov a z PPF získal 1,8 miliardy eur. Kellnerov syn začína budovať vlastné investičné impérium

Neurológovia varujú pred obľúbeným trendom v stravovaní. Mozog ti zaň nepoďakuje
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
-
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola má tržby 231 miliónov eur. Najrýchlejšie jej rastie biznis, ktorý s ňou mnohí nespájajú
PREMIUMStačí ti 5-tisíc followerov a dokážeš zarobiť: Koľko dostávajú najlepší slovenskí influenceri? (ROZHOVOR)

Tunel za 1,7 miliardy eur: Ráž rozbieha megaprojekt tesne pred voľbami

Má 34 rokov a z PPF získal 1,8 miliardy eur. Kellnerov syn začína budovať vlastné investičné impérium




