Letiská sú prekvapivo hlučné a znečistené miesta, no nie je to len kvôli obrovským prúdovým motorom samotných lietadiel. Neustály pohyb pozemnej techniky – od ťahačov batožiny až po vytláčacie traktory – vytvára obrovské množstvo emisií priamo pod nosom letiskového personálu. Hawaiian Airlines sa preto po dôkladnom testovaní a spätnej väzbe od zamestnancov rozhodli pre obrovskú modernizáciu svojej techniky.

Pre obnovu flotily v Honolulu vybrali tri kľúčové typy vozidiel: batožinové traktory Charlatte T137, pásové nakladače batožiny Charlatte CBL2000 a bezojové vytláčacie traktory Kalmar TBL100. Výrobca Charlatte dokonca upravil dizajn svojich nakladačov tak, aby boli kompatibilné s úzkotrupými aj širokotrupými lietadlami. Zabudni na staré naftové stroje, ktoré dymili hneď vedľa nastupujúcich pasažierov.

Táto zmena prichádza v čase, kedy sa ekologizácia dopravy presúva z ciest aj na letiskové dráhy, čo potvrdzujú aj najnovšie správy z prostredia globálnej elektromobility. Nové elektrické stroje navyše prinášajú oveľa vyššiu úroveň bezpečnosti. Sú vybavené uzavretými kabínami, ktoré chránia vodičov pred nepriaznivým počasím, a pokročilým asistenčným systémom s laserovými senzormi pre bezpečné približovanie sa k lietadlám. Podobné trendy môžeme sledovať aj v iných oblastiach verejnej dopravy, kde napríklad známe európske mesto premenilo svoje depo na elektrickú pevnosť, aby pripravilo infraštruktúru pre bezemisnú prepravu.

Obrovská záťaž v Honolulu

Nová elektrická flotila bude mať plné ruky práce. V Honolulu totiž denne obslúži približne 180 príletov a odletov. Personál s jej pomocou každý deň preloží viac ako 8 500 kusov zapísanej batožiny. Prechod na elektrinu výrazne zníži hluk a úplne eliminuje výfukové plyny, čo dramaticky zlepší pracovné prostredie pre pozemný personál, ktorý doteraz musel dýchať naftové splodiny priamo pod motormi lietadiel.

Podľa vyjadrenia aerolínií ide o dôležitý krok v ich dlhodobej stratégii udržateľnosti, ktorý prinesie bezpečnejšiu, čistejšiu a tichšiu prevádzku nielen pre zamestnancov, ale aj pre samotných cestujúcich na ich cestách za exotikou.

Bezplatné nabíjanie ako stimul

Celý projekt by však nebol možný bez masívnej podpory zo strany štátu. Havajské ministerstvo dopravy (HDOT) vybudovalo na letisku rozsiahlu nabíjaciu infraštruktúru. Na rôznych miestach letiska už funguje 30 nabíjacích staníc so 60 nabíjacími bodmi. Výstavba však nekončí – koncom roka 2026 plánujú spustiť ďalšie štyri stanice, ktoré pridajú osem nových nabíjacích bodov.

Aby štát motivoval letecké spoločnosti k rýchlemu prechodu na zelenú energiu, ministerstvo ponúka Hawaiian Airlines a ostatným operátorom prístup k tejto nabíjacej sieti na prvé dva roky úplne zadarmo. Podľa štátnych orgánov ide o strategický krok k vybudovaniu dlhodobej energetickej bezpečnosti celého ostrovného štátu.

Čo to znamená pre nás?

Hoci sa tento projekt odohráva na exotickom Havaji, ide o jasný signál pre celý letecký priemysel vrátane Európy a Slovenska. Naše letiská v Bratislave či Košiciach stoja pred podobnými ekologickými výzvami. Európska únia tlačí na znižovanie emisií vo všetkých sektoroch a pozemná obsluha lietadiel je jedným z najjednoduchších miest, kde začať.

Na rozdiel od samotných lietadiel, kde je elektrifikácia kvôli hmotnosti batérií zatiaľ v nedohľadne, pozemná technika sa pohybuje na obmedzenom priestore s vynikajúcim prístupom k nabíjačkám. Havajský model ukazuje, že úzka spolupráca medzi štátom, letiskom a aerolíniami prostredníctvom dočasne bezplatnej infraštruktúry je tou správnou cestou, ako rýchlo a efektívne vyčistiť ovzdušie na našich letiskách.

Čítajte viac z kategórie: Tech