Tesla a jej vysnívaná autonómna budúcnosť narážajú na ďalší vážny problém. Po sľubnom štarte v uplynulých mesiacoch sa očakávalo, že flotila autonómnych vozidiel Robotaxi začne rýchlo rásť a prepisovať históriu mestskej mobility.
Opak je však pravdou a najnovšie májové čísla priniesli pre kalifornského giganta poriadne studenú sprchu. Ukazuje sa totiž, že prechod na plne autonómnu prepravu bude oveľa kľukatejší, než Musk kedykoľvek pripustil.
Podľa čerstvých informácií sa celá flotila namiesto expanzie drasticky scvrkla. Ak sa potvrdia aktuálne indície, počet aktívnych vozidiel v testovacej prevádzke klesol na jednociferné hodnoty. Tento náhly kolaps prichádza práve v čase, kedy Tesla potrebuje zúfalo dokázať investorom aj verejnosti, že jej technológia FSD (Full Self-Driving) je pripravená na ostré nasadenie bez ľudského zásahu.
Celá situácia okolo miznúcich autonómnych vozidiel vyvoláva medzi odborníkmi veľké otázniky, ako vyplynulo z najnovších zistení portálu Electrek. Namiesto revolúcie v doprave sa tak zdá, že projekt nateraz prešľapuje na mieste, pričom za oponou pravdepodobne prebiehajú tvrdé boje s technickými nedostatkami či prísnou legislatívou.
Čínsky valec s revolučnou batériou za facku
Kým americká automobilka rieši, prečo jej autonómne taxíky miznú z ciest, na opačnej strane planéty prebieha úplne iný súboj. Čína opäť dokazuje, že v oblasti elektromobility hrá prvú ligu a dokáže ponúknuť technológie, o ktorých sa západným značkám zatiaľ iba sníva – a to navyše za zlomok ich ceny.
Reč je o novom čínskom elektrickom SUV s prelomovou batériou za neuveriteľných 14-tisíc eur. Tento model, ktorý už reálne schádza z výrobných liniek, totiž pod kapotou ukrýva takzvanú semi-solid-state batériu (akumulátor s polopevným elektrolytom).
Ide o prelomovú technológiu, ktorá sľubuje vyššiu energetickú hustotu, dlhší dojazd a predovšetkým oveľa vyššiu bezpečnosť v porovnaní s bežnými li-ion akumulátormi. Európski výrobcovia sa pri pohľade na túto cenovku môžu len ticho prizerať.
Zelená energia na vzostupe
Okrem batériového a automobilového boomu sa však veci hýbu dopredu aj v oblasti čistej energie. Podľa najnovších údajov americkej vládnej agentúry EIA (Energy Information Administration) čaká energetiku historický míľnik. Inštalovaná kapacita obnoviteľných zdrojov, teda najmä vetra a slnka, by mala v USA už do roku 2027 definitívne poraziť zemný plyn.
Svoju trošku do mlyna pridávajú aj lokálne komunitné projekty. Príkladom je čerstvé spustenie modernej 2,7 MWh mikrosiete v areáli Pine Point Schools. Tieto nezávislé energetické úložiská v praxi ukazujú, ako môže decentralizovaná sieť efektívne fungovať a zaistiť stabilitu bez nutnosti neustáleho pripájania na fosílne zdroje.
Pre Teslu je súčasný stav mimoriadne nepríjemným zrkadlom. Elon Musk vsadil takmer všetko na jednu kartu – autonómne riadenie a rýchly príchod Robotaxi. Ak však reálne dáta ukazujú pokles a stagnáciu, kým čínska konkurencia zaplavuje trh brutálne lacnými elektromobilmi s batériami novej generácie, pre západný autopriemysel to znamená jediné. Čas na prebudenie vypršal. Pokiaľ chcú tradičné značky prežiť, musia prestať sľubovať sci-fi riešenia vo vzdialenej budúcnosti a začať prinášať cenovo dostupné a spoľahlivé inovácie tu a teraz.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút

Bleskový koniec legendy. Tesla zlikvidovala linku na Model S, nahradí ju niečo oveľa bizarnejšie

Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Toto je rebríček najmenej poruchových áut. Nájdeš medzi nimi aj svoje?
- Bleskový koniec legendy. Tesla zlikvidovala linku na Model S, nahradí ju niečo oveľa bizarnejšie
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Uloží vyrobenú energiu. V Európe začali inštalovať sodíkovú batériu pre domy, vydrží 25 rokov
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- EÚ odpísala spaľováky a plynové kotle. Na stole je prísny plán, ktorý pocítia aj slovenské domácnosti
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
