Slováci prestali kupovať tieto lacné autá. Dôvod prekvapil celý trh

V tomto texte boli použité materiály TASR.

Dovoz ojazdených áut na Slovensko sa začína výrazne meniť. Kým ešte pred pár rokmi dominovali najmä lacné a výrazne opotrebované vozidlá zo zahraničia, dnes Slováci čoraz viac vyhľadávajú mladšie autá s nižším nájazdom a lepšou výbavou. Ukazujú to najnovšie dáta z apríla, podľa ktorých prudko klesá záujem o najlacnejšie vozidlá.

Podľa analýzy spoločnosti Aures Holdings, ktorá vychádza z údajov Ministerstva vnútra SR, bolo v apríli na Slovensko individuálne dovezených 5402 ojazdených áut. Najsilnejšou kategóriou sa stali vozidlá v cenovom rozpätí od 20-tisíc do 30-tisíc eur. Ich podiel medziročne vzrástol na 22 % všetkých dovezených áut.

Naopak, najlacnejšie autá za menej ako 4000 eur strácajú popularitu. V apríli tvorili už len približne šesť percent dovozov a ich počet medziročne klesol o štvrtinu. Ide o ďalší signál, že slovenskí motoristi sú pri kúpe auta opatrnejší a viac prihliadajú na technický stav či budúce náklady na servis.

Rast dovozu sa pritom po niekoľkých mesiacoch zastavil. Oproti marcu sa na Slovensko doviezlo o 45 vozidiel menej a medziročne pokles predstavoval 136 áut. Napriek tomu zostáva rok 2026 z pohľadu dovozov mierne silnejší než minulý rok. Za prvé štyri mesiace sa na Slovensko doviezlo viac ako 20-tisíc vozidiel, čo je o niečo viac ako vlani.

Výrazné zmeny vidno aj pri veku a stave áut. Prudko rastie záujem o mladšie vozidlá do dvoch rokov. Medziročne ich pribudlo viac než o tretinu, pričom najvýraznejší rast zaznamenali autá s nájazdom od 5000 do 50-tisíc kilometrov. V tejto kategórii dovoz vyskočil takmer o 90 %.

Staré autá s vysokým nájazdom ustupujú

Slovenský trh sa zároveň postupne odvracia od výrazne opotrebovaných áut. Vozidlá s nájazdom nad 250-tisíc kilometrov zaznamenali medziročný pokles dovozu až o 48 %. Menej sa dovážali aj autá s nájazdom medzi 200-tisíc až 250-tisíc kilometrami.

Podľa generálnej riaditeľky Aures Holdings Karolíny Topolovej ide o dlhodobý trend. Slováci podľa nej čoraz menej chcú prestarnuté autá s obrovským počtom kilometrov a viac sa orientujú na zachovalé vozidlá s lepšou výbavou, nižším nájazdom a lepším technickým stavom.

Tesla

S tým súvisí aj rast popularity modernejších technológií a komfortnej výbavy. Takmer polovica všetkých dovezených áut už mala pohon 4×4 a automatická prevodovka sa objavila až v 58 % prípadov. Ešte pred niekoľkými rokmi pritom automaty na slovenskom trhu výrazne zaostávali za manuálmi.

Zaujímavé je aj to, odkiaľ Slováci autá dovážajú. Dominantné postavenie si naďalej drží Nemecko, odkiaľ prišlo viac než 2200 vozidiel. Nasledujú Rakúsko, Česko a Taliansko. Výraznejšie oslabil dovoz z Maďarska, naopak rast zaznamenalo Holandsko.

Tesla medzi najobľúbenejšími

Aj medzi konkrétnymi modelmi sa začínajú objavovať nové trendy. Najdovážanejším autom zostáva Škoda Octavia, hoci jej dovoz medziročne výrazne klesol. Oslabili aj ďalšie tradične populárne modely ako Škoda Superb či Volkswagen Passat.

Naopak, do prvej desiatky najdovážanejších áut sa dostávajú novšie a modernejšie modely. Výraznejšie sa presadila napríklad Tesla Model 3 či Cupra Formentor, čo naznačuje meniace sa preferencie slovenských vodičov. Elektromobily a športovejšie SUV postupne získavajú silnejšiu pozíciu aj na trhu s ojazdenými autami.

Aktuálne čísla tak naznačujú, že slovenský trh s dovážanými autami prechádza citeľnou premenou. Namiesto extrémne lacných vozidiel s vysokým nájazdom sa čoraz viac presadzujú mladšie autá, pri ktorých kupujúci očakávajú vyšší komfort, lepší technický stav a menšie riziko drahých opráv.

Čítajte viac z kategórie: Tech