V tomto texte boli použité materiály SITA.

Pokus nemeckej vlády skrotiť ceny pohonných hmôt počas napätej situácie na globálnych trhoch sa minul účinkom. Nové cenové pravidlá na čerpacích staniciach, ktoré mali motoristom priniesť stabilnejšie a nižšie ceny benzínu, podľa ekonómov viedli presne k opačnému výsledku. Namiesto úspory zaplatia vodiči v priemere viac.

Opatrenie zavedené v marci reagovalo na prudké výkyvy cien ropy po tom, čo Irán obmedzil dodávky surovín na svetové trhy. Cieľom bolo obmedziť rýchle a nepredvídateľné zdražovanie na pumpách a priniesť väčšiu transparentnosť pre spotrebiteľov.

Ministerka hospodárstva a energetiky Katherina Reicheová presadila pravidlo, podľa ktorého mohli čerpacie stanice meniť ceny palív len raz denne, vždy na poludnie. Opatrenie malo zabrániť situáciám, keď ceny počas dňa skáču niekoľkokrát a vodiči nemajú šancu natankovať za výhodnejšiu sumu.

Realita však ukázala, že trh reagoval inak, než sa očakávalo. Analýza inštitútu ZEW a Düsseldorfskeho inštitútu pre hospodársku súťaž, ktorá pracovala s dátami z približne 15-tisíc čerpacích staníc, ukázala, že marže predajcov sa po zavedení regulácie zvýšili o päť až šesť centov na liter. Ekonómovia zároveň porovnávali veľkoobchodné ceny s cenami na pumpách, čo potvrdilo systematické zdraženie.

Trh sa prispôsobil novým pravidlám

Zmenené správanie cien sa prejavilo najmä počas dňa. Po novom dochádza k výraznému nárastu cien okolo poludnia, teda v čase, keď je povolená ich úprava. Následne ceny klesajú len postupne a najnižšie hodnoty dosahujú až nasledujúce ráno. Pre motoristov to v praxi znamená menší priestor nájsť lacnejšie tankovanie v priebehu dňa.

Ekonómovia zároveň upozorňujú, že hoci sa zvýšila prehľadnosť cenového systému, celková úroveň cien neklesla. „Reforma síce zvýšila transparentnosť cien, no nedokázala znížiť ich úroveň. V každom prípade mala opačný efekt,“ uvádzajú autori analýzy.

Pexels (Úprava redakcie)

Kto na zmene skutočne získal

Zaujímavým zistením je aj to, že z nového systému profitujú najmä menšie a nezávislé čerpacie stanice, ktoré dokážu lepšie pracovať s cenovou stratégiou počas dňa. Naopak, výraznejší vplyv opatrenia na ceny nafty sa nepotvrdil, čo naznačuje rozdielne správanie jednotlivých segmentov trhu.

Nemecký experiment tak otvára širšiu diskusiu o tom, ako citlivo reagujú palivové trhy na regulácie. Namiesto očakávaného tlmenia cien sa ukazuje, že aj dobre mienené zásahy môžu viesť k nepredvídaným dôsledkom a v konečnom dôsledku zhoršiť situáciu pre spotrebiteľov.