Čínske autá prišli na Slovensku s niečím, čo tu nemá obdoby. Takto si chcú získať zákazníkov
Čínske automobilky Dongfeng, Voyah a M Hero prichádzajú na slovenský trh s krokom, ktorý je v našich podmienkach výnimočný. Na vozidlá zakúpené od 1. apríla 2026 ponúkajú záruku až 10 rokov bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.
Rozšírená záruka sa vzťahuje na autá kúpené v období od 1. apríla 2026 do 31. marca 2027 u oficiálnych predajcov na Slovensku.
Reakcia na nedôveru voči novým značkám
Na Slovensku sa stále stretávame s názorom, že moderné autá sú zložité, plné elektroniky a ich životnosť nedosahuje úroveň modelov z konca 90. rokov. Pri čínskych značkách sa k tomu pridáva aj prirodzená nedôvera voči novým hráčom na trhu.
Importér značky Dongfeng na Slovensku, spoločnosť Plastonic, tvrdí, že práve dlhá záruka má tieto pochybnosti rozptýliť. Podľa jej generálneho riaditeľa Branislava Kocpera treba vnímať, že Dongfeng vyrába autá od roku 1969 a nejde o nováčika bez skúseností. Na európsky trh síce vstúpil relatívne nedávno, no technologické zázemie má desaťročia.
Záruka je poskytovaná bez príplatku a je súčasťou základnej ceny vozidla.
Platí pre spaľovacie, hybridné aj elektrické modely
Rozšírené krytie sa týka všetkých typov pohonu. Zahrnuté sú klasické benzínové modely, hybridy aj plne elektrické vozidlá. To je dôležité najmä pri elektromobiloch, kde zákazníci často riešia životnosť batérie a vysoké náklady na prípadné opravy.
V praxi to znamená, že ak si slovenský zákazník kúpi vozidlo jednej z uvedených značiek v stanovenom období, môže ho používať bez obmedzenia kilometrov a stále byť v rámci záruky až 10 rokov, samozrejme pri dodržaní servisných podmienok.
Modely pod 20 000 eur aj prémiové elektromobily
Záruka sa vzťahuje aj na cenovo dostupnejšie modely. Príkladom je rodinné kombi Dongfeng Shine GS, ktoré sa cenovo pohybuje pod hranicou 20 000 eur. Už v základnej výbave ponúka automatickú prevodovku, bezkľúčové štartovanie, vyhrievané sedadlá a volant či elektricky ovládané strešné okno.

V segmente SUV je k dispozícii model Dongfeng Mage od 23 990 eur. Elektrifikovanú ponuku zastupuje mestský elektromobil Dongfeng BOX a prémiovejšie modely značiek Voyah a M Hero, ktoré cielia na zákazníkov hľadajúcich vyšší výkon a technologickú výbavu.
Silný argument v konkurenčnom boji
Na slovenskom trhu je štandardom záruka 5 rokov alebo 7 rokov pri vybraných značkách. Desaťročné krytie bez limitu kilometrov je v tomto kontexte výrazným nadštandardom.
Pre zákazníkov, ktorí ročne najazdia vysoký počet kilometrov, napríklad podnikateľov alebo firemných vodičov, môže byť absencia kilometrového obmedzenia kľúčovým faktorom pri rozhodovaní.
Čínske značky tak vsádzajú na istotu a chcú presvedčiť slovenských vodičov, že ich vozidlá zvládnu dlhoročnú prevádzku bez obáv z drahých opráv. Či sa im týmto krokom podarí výraznejšie preraziť na trhu, ukážu najbližšie roky.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Panika na burze. Akcie známej automobilky sa prepadli o 40 %, bankrot popiera

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 22 rokov a vedie zbrojársku firmu s hodnotou 1,65 miliardy eur. Vojnu prirovnáva k „segmentu spotrebnej elektroniky“
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Generál varuje Západ: Rusko vojnu neprehráva, rozhodne jediný faktor

Platia 5 250 eur za cestovanie po Európe. Prihlásiť sa môžeš aj zo Slovenska

Prichádza úplný reset peňazí: Finančný expert tvrdí, že staré pravidlá už prestávajú fungovať
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 22 rokov a vedie zbrojársku firmu s hodnotou 1,65 miliardy eur. Vojnu prirovnáva k „segmentu spotrebnej elektroniky“
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Generál varuje Západ: Rusko vojnu neprehráva, rozhodne jediný faktor

Platia 5 250 eur za cestovanie po Európe. Prihlásiť sa môžeš aj zo Slovenska

