Elon Musk zakončil premenu na zloducha, poslanie Tesly sa drasticky mení
Slovo udržateľnosť oficiálne zmizlo z poslania Tesly. Elon Musk tým uzatvára dlhoročnú kapitolu, počas ktorej bola automobilka symbolom technologického boja proti klimatickej kríze. Nová formulácia misie, ktorú Musk nedávno potvrdil, znie prekvapivo jednoducho a zároveň výrečne. Tesla už nechce budovať udržateľnú hojnosť, ale len úžasnú hojnosť, upozorňuje Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTesla prešla transformáciou
Na prvý pohľad ide len o drobnú jazykovú úpravu. V skutočnosti však tento posun presne vystihuje, ako sa Tesla za posledné roky zmenila. Pôvodná misia firmy bola mimoriadne konkrétna a technicky jasná. Urýchliť príchod udržateľnej dopravy znamenalo vyvinúť elektromobily, ktoré by boli rýchlejšie, efektívnejšie a technologicky vyspelejšie než spaľovacie autá. Roadster, Model S aj Model 3 mali jeden spoločný cieľ. Dokázať, že elektrický pohon nie je kompromis, ale technologická evolúcia.
Keď Tesla pohltila SolarCity a začala masívne investovať do batériových úložísk Powerwall a Megapack, misia sa rozšírila na udržateľnú energiu ako celok. V tom čase dávala stratégia dokonalý zmysel. Elektromobilita bez čistej výroby elektriny rieši len lokálne emisie, nie globálnu uhlíkovú stopu. Kombinácia fotovoltiky, akumulácie energie a elektrickej dopravy mala potenciál dekarbonizovať energetiku aj dopravu naraz. Technicky išlo o prepojenie výkonovej elektroniky, lítiových batérií a inteligentného riadenia siete do jedného funkčného ekosystému.

Zlom nastal v momente, keď Musk začal hovoriť o treťom hlavnom pláne Tesly a súčasne posilňovať vývoj humanoidného robota Optimus. Do popredia sa dostal pojem hojnosť, ktorý už nemá priame fyzikálne ani klimatické ukotvenie. Nejde o kilowatthodiny, emisie oxidu uhličitého ani energetickú účinnosť. Ide o ekonomický koncept sveta, kde automatizácia a umelá inteligencia drasticky znižujú náklady práce a výroby.
Z optimistickej budúcnosti k delúzii
Odstránením slova udržateľná Tesla vysiela jasný signál, že ochrana klímy už nie je jej primárnym cieľom. Elektromobily, batériové systémy aj obnoviteľné zdroje sa v novej vízii menia na prostriedky, nie na cieľ. Majú podporovať vznik spoločnosti, ktorú Musk opisuje ako post-nedostatkovú. Kľúčovú úlohu v nej nehrajú autá, ale univerzálne humanoidné roboty schopné manipulácie s objektmi, učenia sa z prostredia a autonómnej práce v reálnom svete.
Z technického hľadiska ide o dramatický posun. Vývoj elektromobilov je dnes relatívne dobre zvládnutý problém s jasnými limitmi danými fyzikou batérií, aerodynamikou a výrobou polovodičov. Naproti tomu humanoidná robotika a všeobecná umelá inteligencia sú oblasti, kde zatiaľ neexistujú funkčné riešenia v priemyselnom meradle. Optimus je stále experimentálny systém závislý od pokroku v senzorike, pohonoch, neurónových sieťach aj energetickej hustote batérií.
Premena na zloducha je kompletná
Tento krok zo strany Elona Muska už v dnešnej dobe prekvapí len málokoho. Pre bežného človeka sa stal jeho profil na sociálnej sieti X.com prakticky nečitateľnou studnicou konšpirácií a rétoriky snažiacej sa prilievať benzín do ohňa kultúrnych a politických bojov, pričom viackrát podporil otvorene rasistické a nacionalistické príspevky.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur

Milované auto Slovákov prešlo veľkou zmenou. Dostalo nový pohon, elektrinu si vyrobí počas jazdy

Rozrezali ju a stále išla. Čína má v rukách prevratné batérie do EV, idú do masovej výroby

Číňania vytiahli spaľovací motor novej generácie. Dvojliter dosiahol rekordnú účinnosť až 45,5 %

Mercedes posiela do dôchodku kľúčový elektromobil. Spolu s ním končí aj luxus za 180-tisíc eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur
- Číňania vytiahli spaľovací motor novej generácie. Dvojliter dosiahol rekordnú účinnosť až 45,5 %
- Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
-
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur
- Číňania vytiahli spaľovací motor novej generácie. Dvojliter dosiahol rekordnú účinnosť až 45,5 %
- Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
