Chery predstavil svoj najnovší elektrický model Exeed Exlantix ES7 GT, ktorý otvára úplne novú kapitolu značky. Ide o prvé kombi v portfóliu Exeed Exlantix a zároveň o jeden z najzaujímavejších projektov značky v oblasti dlhého dojazdu a vysokého výkonu. Koncepcia kombi má priniesť väčší batožinový priestor bez toho, aby sa vodič musel posunúť do triedy mohutných vozidiel, upozorňuje Interesting Engineering.

Hybrid s jedinečným dojazdom

ES7 GT je postavený ako vozidlo so systémom predĺženého dojazdu, ktorý kombinuje spaľovací generátor s tromi elektromotormi. V praxi to znamená, že auto sa pohybuje výhradne pomocou elektrickej sústavy a generátor iba dobíja batériu počas jazdy.

Pri správnej konfigurácii dosahuje model v čínskom cykle CLTC takmer 1 700 km, čo je hodnota, ktorá momentálne patrí medzi najvyššie v segmente elektrických kombi. Rovnako pôsobivá je aj technológia rýchleho nabíjania. Architektúra s napätím tisíc voltov umožňuje doplniť približne 450 za päť minút, čo výrazne skracuje prestoje počas dlhých ciest.

Z technického hľadiska ide o vozidlo, ktoré si zakladá na aerodynamike, stabilite a efektívnom manažmente energie. Pri rýchlej diaľničnej jazde majú konštrukčné úpravy karosérie minimalizovať turbulencie a znižovať odpor vzduchu. Obidve nápravy využívajú nezávislé zavesenie kolies, ktoré má zabezpečiť lepší kontakt s vozovkou aj na nerovnom podklade a stabilitu vo vysokých rýchlostiach.

Ohromí aj výkonom

Významným prvkom je aj výkonová stránka. ES7 GT zrýchli z nuly na sto kilometrov za hodinu za čas kratší ako tri sekundy. Tým sa zaradí medzi najrýchlejšie elektrické kombi na trhu a ukazuje, že systém predĺženého dojazdu nemusí byť prekážkou pri športovej jazde. Tri elektromotory pracujú spoločne nielen na znížení spotreby, ale aj na efektívnom prenose výkonu pri prudkej akcelerácii.

Chery’s Exeed Exlantix ES7 GT wagon debuts with 1,700 km CLTC range and under 3s 0‑100 km/h
byu/Peugeot905 inchinacars

Exeed svoju prémiovú líniu buduje od roku 2017 a nový model má potvrdiť zameranie značky na pokročilé technológie a medzinárodné ambície. ES7 GT preto preberá kompletný balík inteligentných bezpečnostných a asistenčných systémov. Kľúčovým prvkom je hustá sieť senzorov, ktorú tvorí dvadsaťsedem prvkov vrátane lidaru na streche, kamier v predných blatníkoch, viacerých radarových jednotiek a ultrazvukových snímačov. Spoločne vytvárajú nepretržité priestorové mapovanie okolia vozidla.

Údaje zo senzorov spracúva systém Falcon sedemsto, ktorý pracuje na platforme Journey 6P. Výpočtový modul s výkonom 5 600 výpočtov za sekundu je navrhnutý na prácu v reálnom čase a umožňuje funkcie, ako je podpora navigácie vo vysokých rýchlostiach, prediktívne reagovanie na možné prekážky a automatické zmeny jazdného pruhu. Softvérová architektúra je pripravená na ďalšie aktualizácie, takže vozidlo sa môže postupne dopĺňať o nové funkcionality bez zásahu do hardvéru.

Batérie sa stále menia

Aj keď ide o istý typ hybridu, kde však spaľovací motor silu na nápravy neprenáša, batéria ponúkajú čoraz vyššie kapacity a tak aj dojazd. Nie je preto vylúčené, že sa elektromobily v budúcnosti priblížia k takýmto číslam aj bez toho, aby potrebovali pomoc od spaľovacieho motora.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú

NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP