Slávna značka ide proti prúdu. V USA neponúka ani jeden čistý elektromobil, dosahuje historické predaje
Kým väčšina automobilových značiek sa zameriava na elektrifikáciu, Mazda ide proti prúdu a dosahuje historické predaje svojich benzínových SUV. Japonská automobilka prekonala v roku 2024 svoj rekord v USA z roku 1986, kedy predala viac ako 420 000 vozidiel. To predstavuje nárast o 16 % oproti minulému roku.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePrezident severoamerických operácií Mazdy, Tom Donnelly, zdôrazňuje, že za týmto úspechom stoja predovšetkým populárne kompaktné crossovery a stredne veľké SUV. Spoločnosť už má na rok 2025 stanovený cieľ 450 000 predaných vozidiel. „Rastieme v odvetví, ktoré je prevažne stabilné,“ poznamenal Donnelly, poukazujúc na konzistentný predaj modelov, ako sú CX-5 a CX-50. Tému priblížil portál AutoBlog.
Mazda a pomalý prechod na elektrifikáciu v USA
Aj keď Mazda žne úspechy, jej prístup k elektrifikácii je opatrný. V súčasnosti ponúka na území Spojených štátov len tri hybridné modely: CX-50 hybrid, vyvinutý v spolupráci s Toyotou, a plug-in verzie SUV CX-70 a CX-90. Recenzie na tieto modely sú zmiešané a plány Mazdy na úplne elektrické vozidlá sú zatiaľ len v začiatkoch.
Do roku 2027 plánuje Mazda uviesť vlastný hybridný systém a otestovať trh s batériovým elektromobilom, ktorý bude jej prvým plne elektrickým vozidlom na trhu v USA od neúspešného modelu MX-30, ktorý si kúpilo menej ako 600 ľudí. Donnelly však zostáva skeptický voči rýchlemu prijatiu elektromobilov. „Súčasná miera prenikania EV na trh v USA je iba 10 %. Nie sme značkou, ktorá by robila odvážne vyhlásenia o 100 % elektrifikácii do konkrétneho termínu,“ povedal.

Čo stojí za úspechom Mazdy?
Mazda sa spolieha na kľúčové modely vo svojej ponuke. Najpredávanejší je stále CX-5, kompaktný crossover vyrábaný v Japonsku, ktorý je jedným z najstarších vozidiel v ponuke. Jeho modernizácia sa očakáva do dvoch rokov. Značke sa darí aj vďaka modelom CX-30 a CX-50, pričom posledný menovaný sa vyrába v americkej Alabame.
V Číne zabodovali lacným elektromobilom
Je však potrebné povedať, že napríklad v Číne Mazda oficiálne predáva svoj elektrický sedan EZ-6, ktorý predstavila 26. októbra 2024 prostredníctvom svojej firmy Changan Mazda. Už po prvom mesiaci predaja sa Mazde podarilo predať 2 445 kusov tohto modelu.
Spoločnosť oznámila, že EZ-6 sa zaradil medzi tri najpredávanejšie stredne veľké sedany kategórie NEV (nové energetické vozidlá) vyrábané spoločnými podnikmi na čínskom trhu.
Hoci Mazde môžu niektoré hybridné modely chýbať na špičkovej úrovni, má výhodu v tom, že americkí spotrebitelia stále viac preferujú hybridy a plug-in hybridy (PHEV) pred plne elektrickými vozidlami. Podľa údajov Aliancie pre automobilové inovácie sa tento trend na trhu zvyšuje, čo Mazde otvára nové príležitosti.
Výzvy do budúcnosti
Úspech Mazdy je v kontraste s celkovým očakávaným nárastom predaja áut v USA o skromné 2,3 % v roku 2024, ako odhaduje Kelley Blue Book. Napriek tomu však Mazda stále zaostáva za konkurentmi, ako sú Subaru, Kia či dokonca Nissan, ktorý má v posledných rokoch viaceré problémy.
Mazda bude musieť v nasledujúcich rokoch čeliť výzve, ako reagovať na rastúci dopyt po elektromobiloch a meniace sa spotrebiteľské preferencie Američanov. No súčasný úspech ukazuje, že benzínové vozidlá majú stále svoje miesto v srdciach zákazníkov. Či bude táto stratégia dlhodobo udržateľná v rámci zámorskej krajiny, je otázka, na ktorú bude Mazda musieť odpovedať v priebehu nadchádzajúcich rokov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

