V nasledujúcom článku boli použité materiály TASR.

Nemecké odborové zväzy IG Metall spolu s podnikovou radou Volkswagen navrhli zníženie nákladov na prácu o 1,5 miliardy eur. Ich cieľom je vyhnúť sa hromadnému prepúšťaniu a zatváraniu deviatich závodov v Nemecku, ktoré manažment automobilky zvažuje v rámci ambiciózneho programu šetrenia.

Návrh zahŕňa aj flexibilitu v pracovnom čase zamestnancov. Mohlo by to pomôcť zmierniť finančné tlaky bez radikálnych škrtov v personále. Predsedníčka podnikovej rady Daniela Cavallová uviedla, že nechcú blokovať budúcnosť. Naopak, ponúkajú udržateľné riešenie, ktoré podporí zamestnanosť a stabilitu.

Hrozba zatvárania závodov

Manažment Volkswagenu už skôr avizoval, že vysoké náklady na pracovnú silu a klesajúce finančné výsledky nútia automobilku zvažovať zásadné opatrenia. V septembri zrušil dlhoročnú dohodu o istote zamestnania a navrhol plošné zníženie miezd zamestnancov o 10 %. Odbory však považujú tento krok za ohrozenie budúcnosti spoločnosti a tvrdia, že prepúšťanie alebo zatváranie závodov povedie k zbytočnej eskalácii.

Thorsten Gröger z IG Metall upozornil, že zatváranie závodov nie je riešením. Varoval však, že ak sa manažment nezapojí do dialógu, budú štrajky nevyhnutné. Odborári kritizujú vedenie, ktoré podľa nich nerovnomerne rozdeľuje náklady na krízu. Daniela Cavallová vyzvala manažment, aby sa vzdal časti svojich odmien a prispel k stabilizácii podniku. Odbory trvajú na tom, že akékoľvek znižovanie počtu zamestnancov musí byť sociálne zodpovedné a koordinované.

Erik Mclean/Unsplash

Blíži sa rozhodujúci termín

Povinný pracovný mier, ktorý aktuálne zabraňuje štrajkom alebo iným protestným akciám, vyprší na konci novembra. Ak sa odborárom a vedeniu nepodarí dosiahnuť kompromis, štrajky môžu ochromiť väčšinu nemeckých závodov Volkswagenu už od 1. decembra. Odborové zväzy dúfajú, že dohoda bude uzavretá ešte pred Vianocami. Zároveň však varujú, že čas na rokovania sa rýchlo kráti.

Volkswagen tak čelí rastúcemu napätiu medzi tlakom na výrazné šetrenie a požiadavkami zamestnancov na zachovanie pracovných miest. Výsledok tohto konfliktu môže zásadne ovplyvniť nielen budúcnosť automobilky, ale aj širší vývoj nemeckej priemyselnej politiky a pracovného trhu v celej krajine.