Na svete je „elektrická Babetta“ a Slováci si ju zamilujú. Vydáva zvuk tanku a nosič má rozmery na basu piva
Moped s názvom Babetta bol v Česku a Slovensku nesmierne populárnym dopravným prostriedkom a niekoľko zachovalých kúskov jazdí po cestách ešte dodnes. Česká firma Mopedix uvádza na trh model Electrix, ktorý bez okolkov môžeme nazvať elektrickou Babettou.
Mopedix Electrix je dvojmiestny moped, na ktorom môžu jazdiť vodiči už od 15 rokov. Stačí na ňu vodičské oprávnenie AM, a to aj napriek tomu, že maximálna rýchlosť mopedu môže byť až 60 km/h.

Ako uvádza výrobca, moped má tri režimy jazdy:
- Amatérix – do 20 km/h
- Legálix – do 45 km/h
- Ilegálix – do 60 km/h
Už samotný názov mopedu a jazdných režimov naznačuje, že Mopedix Electrix má byť nie len funkčný, ale aj zábavný produkt.
Keď dôjde batéria, môžeš použiť pedále
Batéria mopedu má 39 Ah a 60 V. To by malo podľa výrobcu stačiť na prejdenie minimálne 65 km a akumulátor vydrží až 1 000 nabíjacích cyklov. Doterajšie testy ale preukázali dojazd okolo 75 km. Výsledná hodnota však bude uvedená až po absolvovaní homologizačných testov, ktoré aktuálne prebiehajú.

Nabitie batérie by malo trvať 2,5 hodiny alebo 7,5 hodiny v závislosti od toho, či majiteľ použije „turbo“, alebo štandardnú nabíjačku.
Motor má výkon 3 kW a v prípade potreby môže jazdec využiť na pohon pedále. V režime jazdy Ilegálix sa ale výkon zvýši až na 4,4 kW. Motor je umiestnený v zadnom náboji a zabezpečuje zrýchlenie z 0 na 45 km/h za 4 sekundy, je teda pomerne svižný.

Výhodou elektrických vozidiel je tichý chod. To platí aj v prípade Mopedix Electrix. Ak sa ale jazdec rozhodne, že chce aby ho bolo počuť, môže si vybrať „umelý“ zvuk ľubovoľného stroja, napríklad motorky, lietadla, alebo tanku. Moped je vybavený kotúčovými brzdami a predným LED svetlom s troma úrovňami svietenia.
Mopedix Electrix je dokonalý produkt pre Čechov a Slovákov, nakoľko zadný nosič má ideálne rozmery na to, aby si naň umiestnil napríklad basu piva.

Zabiť ho môže jedine cena
Mopedix Electrix pôsobí ako dopravný prostriedok, ktorý chce mať doma každý. Lacné mestské a prímestské vozenie na štýlovom „retro“ mopede je ideálnym riešením počas horúcich letných dní.

Problémom môže byť jedine cena. Mopedix Electrix sa u našich susedov predáva za 134 444 korún, čo je v prepočte vyše 5 700 €. Za takúto sumu je na výber množstvo elektrických skútrov, niektoré sú dokonca aj o polovicu lacnejšie, no ani jeden z nich rozhodne nemá tak výrazný odkaz na legendárny produkt z minulosti.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Za nový elektromobil zaplatíš vyššiu daň než za starý diesel. Bizarný zákon nahneval vodičov

Nové kontroverzné radary pobúrili vodičov. Rýchlosť ti už nezmeria len polícia, ale niekto iný

Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily

Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší

Nabíjanie bude rýchle ako tankovanie. Nemci majú v rukách svätý grál elektromobilty
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Adam Hagara exkluzívne pre Startitup po jazde: „Nevzdával som sa“ (ROZHOVOR)
PREMIUMSlovenská farma valcuje Instagram: Má vyše 100-tisíc fanúšikov, no bojuje o prežitie

Virálna fotka „spiaceho Danka“ rozprúdila spor. Líder SNS obviňuje poslankyňu z podrazu, Mesterová reaguje

Bitcoin zráža na kolená kryptozima: Experti vedia, ako hlboko ešte môže klesnúť

Epsteinova dedička so slovenským pasom? SNS tlačí na ministra vnútra, v hre sú milióny aj diamanty
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
- Nabíjanie bude rýchle ako tankovanie. Nemci majú v rukách svätý grál elektromobilty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
Ľudia riskujú životy. Experti hlásia 6 požiarov denne kvôli chybe s batériami
Slovensko má plán pre elektromobily. Energetici už vedia, kedy nastane kritický bod pre našu sieť
AKTUÁLNE: Veľký operátor hlási výpadok služieb. Slovákom nefunguje internet ani TV
Mercedes hlási drsný pád zisku. Legendárna automobilka narazila na stenu
Európska únia čelí kríze. Okamžite musí vyriešiť problém s energiami
Rusko zakázalo ľuďom ďalšiu populárnu aplikáciu. Zablokovalo ju na svojom území
NATO spúšťa operáciu Arktická stráž. Sever sa mení na novú frontovú líniu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Adam Hagara exkluzívne pre Startitup po jazde: „Nevzdával som sa“ (ROZHOVOR)
PREMIUMSlovenská farma valcuje Instagram: Má vyše 100-tisíc fanúšikov, no bojuje o prežitie

Virálna fotka „spiaceho Danka“ rozprúdila spor. Líder SNS obviňuje poslankyňu z podrazu, Mesterová reaguje

Bitcoin zráža na kolená kryptozima: Experti vedia, ako hlboko ešte môže klesnúť

