Mýtus padol, mať auto je v SR „lacné”. Porovnanie spaľovákov a elektromobilov však odhaľuje nespornú pravdu

Analýza spoločnosti LeasePlan prináša rebríček celkových nákladov na vlastníctvo vozidla v 22 európskych krajinách vrátane Slovenska. Napriek rastúcim cenám sú elektromobily konkurencieschopnejšie ako kedykoľvek predtým.

Spoločnosť LeasePlan zverejnila najnovší Car Cost Index 2022, ktorý analyzuje náklady na vlastníctvo a prevádzku auta (TCO). Index okrem porovnania jednotlivých krajín potvrdzuje rastúci trend čoraz väčšej dostupnosti elektrických vozidiel. Hoci inflácia stúpa, elektromobily sú v súčasnosti konkurencieschopnejšie ako kedykoľvek predtým.

Na trhu je tiež rekordne najviac modelov elektrických vozidiel. Kým prvý Car Cost Index zahŕňal len 11 elektrických vozidiel, tohtoročné vydanie už obsahuje až 33 modelov.

Elektrické vozidlá sa stávajú dostupnejšie

Z porovnania vyplýva, že:

• Kompaktné elektrické vozidlá sú cenovo konkurencieschopné v 18/22 európskych krajinách
• Štandardné elektrické vozidlá strednej veľkosti sú nákladovo konkurencieschopné v 19/22 európskych krajinách
• Prémiové elektromobily strednej veľkosti sú cenovo konkurencieschopné v 18/22 európskych krajinách

Fontech / Pixabay

Podľa štúdie LeasePlan sú elektromobily v takmer každom segmente a v každej európskej krajine z hľadiska celkových nákladov na vlastníctvo cenovo rovnaké alebo dokonca lacnejšie ako benzínové a dieselové vozidlá, a to aj napriek rastúcim cenám paliva a elektrickej energie.

Náklady na energie v prípade elektromobilov totiž zostávajú výrazne nižšie ako v prípade benzínových a naftových vozidiel – predstavujú 15 % celkových nákladov na vlastníctvo, zatiaľ čo v prípade benzínových a naftových vozidiel je to 23 % a 28 %. V praxi to znamená, že zdražovanie benzínu a nafty má na celkové náklady podstatne vyšší dopad než zdražovanie elektriny.

Ako je na tom Slovensko?

Priemerné mesačné náklady na prevádzku automobilu sa v Európe značne líšia. Najmenej vozidlá zaťažujú rozpočet Grékov, ktorých vlastnenie auta vychádza v priemere na 905 € mesačne. Na vrchole rebríčka sú už tradične Švajčiari, ktorých náklady sú až 1 313 € mesačne.

Z pohľadu geografického rozloženia sú náklady na prevádzku vozidla relatívne vysoké v severnej Európe, napríklad v Nórsku (1 249 €) a Holandsku (1 166 €). Vo východoeurópskych krajinách sú zas relatívne nízke. V Poľsku je to 927 €, v Rumunsku 975 €.

Slovensko je štvrtá krajina s najnižšími nákladmi, mesačne nás auto stojí 979 €. Naopak českí vodiči minú každý mesiac na prevádzku vozidla 1 144 €, čo ich zaradilo na koniec prvej päťky krajín s najvyššími nákladmi.

Fontech

Car Cost Index 2022 prináša celkové mesačné náklady na vlastníctvo auta, v ktorých je zahrnuté palivo, amortizácia, dane, poistenie a tiež údržba. Náklady sú spriemerované za prvé štyri roky vlastníctva a týka sa vozidiel s maximálne 30 000 najazdenými kilometrami.

Z analýzy vyplýva, že na Slovensku ale zatiaľ elektromobily nie sú cenovo konkurencieschopné bežným spaľovákom. Jediný segment, pri ktorom sa Slovákovi cenovo viac oplatí ísť do elektromobilu, je D1 segment, teda väčšie autá typu SUV.

Sem patrí napríklad VW ID.4 a ID.5, Škoda Enyaq či Hyundai Ioniq, respektíve KIA EV6. Tieto autá ale majú podstatne vyššiu základnú cenovku, než si môže väčšina Slovákov dovoliť. Pri ostatných segmentoch je podľa analýzy u nás stále výhodnejší spaľovák.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita