Čínska ofenzíva elektromobilov v Európe pokračuje. Ďalšia automobilka tu postaví kamenné predajne

V správe sú materiály SITA.

Tesle, ktorá stále dominuje rastúcim predajom elektromobilov po celom svete, pomaly pribúda konkurencie. Báť sa však nemusí len zobúdzajúcich sa tradičných automobiliek, ale aj plne batériovej konkurencie z Číny.

K automobilke NIO, ktorá do Európy prišla vlani a na konci roka na starom kontinente ukázala aj prvú stanicu na okamžitú výmenu vybitých batérií za nové – nabité, teraz pribúda rozmáhajúci sa Xpeng, rovnako z najľudnatejšej krajiny sveta, informuje SITA.

Opäť útočia cez sever Európy

Xpeng sa chystá vo švédskom Štokholme otvoriť svoju prvú samostatnú predajňu áut mimo Číny, druhá v zápätí pribudne v Holandsku. Zároveň však čínsky start-up zintenzívni predaj cez maloobchodné siete svojich partnerov.

Pre nové automobilky je totiž možnosť konkurovať už zabehnutým dílerským a servisným sieťam „tradičných“ automobiliek praticky vylúčená. Preto uzatvárajú zmluvy s individuálnymi predajcami v každej krajine, ktorí môžu v portfóliu ponúkať aj viac rôznych značiek.

Oficiálnu kamennú predajňu Xpeng v hlavnom meste Švédska otvoria ešte tento týždeň, no firma okrem toho sleduje aj druhú spomínanú linku predaja prostredníctvom partnerov – u severanov podpísala dohodu o predaji jej vozidiel s dílerom áut Bilia a v Holandsku s predajcom Emil Frey.

Vlastnú predajňu v holandskom meste Haag ale taktiež plánuje otvoriť čoskoro, v marci tohto roka. Vstup firmy Xpeng na švédsky a holandský trh s vlasnými predajňami je doteraz jej najvýznamnejšou expanziou v zahraničí a firma chce v budúcnosti predávať polovicu svojej produkcie mimo Číny.

Xiaopeng

Prvé bolo Nórsko

V roku 2020 spoločnosť Xpeng začala dodávať svoje vozidlá do Nórska, kde sú elektromobily absolútnym hitom a do úzadia vytlačili aj tradičné spaľováky, aj vďaka štedrým štátnym úľavám na daniach.

Hlavným ťahákom je sedan s označením P7, ktorý v Nórsku štartuje na v prepočte 44 400 eurách za verziu s pohonom len zadnej nápravy a dojazdom 530 km na základe metodiky WLTP. SUV G3 stojí ešte menej, v prepočte na eurá približne 35 500 eur.

V showroome vo Švédsku sa však podľa portálu Electrek má objaviť aj menší sedan P5.

Xpeng

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita