Čínska automobilka Zeekr priniesla revolučnú novinku v oblasti elektrických vozidiel. Ide o model Zeekr 7X s takzvanou „Golden Battery“, ktorý umožňuje nabiť vozidlo z 10 % na 80 % len za deväť minút, čím stanovuje nový svetový rekord v rýchlosti nabíjania elektromobilov.

Tento výsledok dosiahla spoločnosť vďaka batérii s napätím 800 V a nabíjaciemu výkonu až 5,5C, čo umožňuje pridať neuveriteľných 2 043 kilometrov dojazdu za hodinu nabíjania. Technológia bola prvýkrát predstavená na modeli Zeekr 007 na konci roku 2024 a teraz ju spoločnosť integrovala aj do svojho nového SUV Zeekr 7X. Na tému upozornil Interesting Engineering.

Extrémne rýchle nabíjanie v praxi

Zeekr svoje prelomové technológie preveril v reálnych podmienkach, kde dokázal, že jeho batéria sa skutočne dokáže nabiť na 80 % za 9 minút a 45 sekúnd. V teste bol použitý 75 kWh lithium-iron-phosphate (LFP) batériový balík, ktorý nadviazal na výsledky laboratórnych testov z roku 2023.

Rýchlosť nabíjania bola potvrdená aj nezávislým testom, ktorý zverejnil YouTube kanál Out of Spec Reviews. Vo videu batéria prešla úplným vybitím na 0 % a následným nabitím na 100 % len za 19 minút, pričom bol použitý špeciálny Zeekr 840 kW nabíjací systém.

Zeekr

Zeekr vs. konkurencia

Systém Zeekr výrazne prekonáva súčasné verejné 350-400 kW nabíjacie stanice a v praxi dosahuje priemerný nabíjací výkon 400 kW. Počas testovania nabíjanie začínalo na 200 kW, neskôr vrcholilo na 460 kW a priemerne sa držalo na 400 kW.

Aby sme si túto rýchlosť predstavili v kontexte – Zeekr 7X dokáže získať 33,7 km dojazdu za jednu minútu nabíjania. To znamená, že iba štyri minúty na nabíjačke pridajú 136,6 km dojazdu, čo už sa začína približovať rýchlosti tankovania benzínového auta.

Pre porovnanie, Tesla ponúka 15-minútové nabíjanie, ktoré umožňuje Modelu 3 dobiť sa na 282 km dojazdu. Avšak v prípade Zeekr trvá nabitie na 80 % len 10 minút, čím prekonáva súčasných lídrov na trhu a predstavuje obrovský pokrok v elektromobilite.

Nové technológie batérií a nabíjania

Jedným z hlavných faktorov tejto technologickej revolúcie je prechod Zeekr na LFP batérie, ktoré nahrádzajú tradičné nickel-cobalt-manganové (NCM) batérie. Okrem vyššej bezpečnosti a dlhšej životnosti ponúkajú stabilnejší výkon a rýchlejšie nabíjanie.

Spoločnosť tiež vyvinula tretí rad (V3) svojich ultra-rýchlych nabíjacích staníc, ktoré umožňujú maximálne využiť kapacitu nových batérií. Vďaka pokročilému systému správy batérií (BMS) je nabíjanie stabilné a efektívne, dokonca aj pri extrémne nízkych teplotách.

Zeekr tvrdí, že aj v mrazivých podmienkach (-10 °C) dokáže jeho batéria dosiahnuť 80 % nabitia za 30 minút, čo je stále výrazne rýchlejšie ako u väčšiny súčasných elektromobilov.

Rozšírenie nabíjacej infraštruktúry

Zeekr okrem vývoja batérií aktívne rozširuje svoju globálnu nabíjaciu sieť. V súčasnosti prevádzkuje 500 ultra-rýchlych nabíjacích staníc v rámci 2 700 nabíjacích bodov po celej Číne. Cieľom spoločnosti je zdvojnásobiť tento počet do konca roka 2025 a do roku 2026 dosiahnuť až 10 000 nabíjacích bodov.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita