Expert predpovedá ďalšie zvyšovanie cien pre motoristov. Môže za to poplatok v servisoch
V tomto texte boli použité materiály TASR.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneZačiatok nového roka priniesol motoristom na Slovensku nepríjemnú správu – ceny poistenia áut stúpli o 10 až 20 %. Toto zdražovanie sa týka nielen povinného zmluvného poistenia (PZP), ale aj havarijného poistenia. Hoci by sa mohlo zdať, že za rastom cien stojí predovšetkým vládny konsolidačný balíček, odborníci upozorňujú na iný faktor.
„Najväčší vplyv na zvýšenie ceny povinného zmluvného poistenia (PZP) a havarijného poistenia nemá primárne konsolidačný balík či rastúce ceny náhradných dielcov, ktoré medziročne zdraželi približne o 12 %, ale rast ceny práce v servisoch. Jej cena sa medziročne v niektorých servisoch až zdvojnásobila,“ uviedol odborník na neživotné poistenie spoločnosti Umbrella, Martin Jurkemík.
Podľa odborníka môžeme v budúcnosti očakávať ďalšie zdražovanie. Od apríla 2025 totiž vstúpi do platnosti transakčná daň, ktorá môže ceny poistiek ešte viac vystreliť nahor. Mnohí motoristi, ktorí chceli po zdražovaní prejsť k lacnejšej poisťovni, zistili, že výhodnejšie alternatívy už v novom roku prakticky neexistujú.
Výsledkom môže byť to, že vodiči budú odhlasovať havarijné poistenie už pri päť- až osemročných vozidlách, zatiaľ čo v minulosti sa to dialo skôr pri autách vo veku sedem až desať rokov.

V suchu nie sú ani elektromobily
Špecifický problém s poistením majú elektromobily a niektoré luxusné značky vozidiel. Pri havarijnom poistení elektromobilov totiž zohráva kľúčovú úlohu prítomnosť autorizovaného servisu na Slovensku. Kým známe automobilky majú servisné zázemie a poistenie pre ne je dostupné, značky ako Tesla, Rimac či ďalšie, ktoré nemajú na Slovensku oficiálne zastúpenie, čelia komplikáciám. V súčasnosti havarijné poistenie pre takéto autá ponúkajú len štyri poisťovne.
„Dôvodom je, že poisťovni pri havárii na Slovensku vznikajú extra náklady na prevoz poškodeného vozidla zo Slovenska do autorizovaného servisu, ktorý je najbližšie, teda napríklad do Rakúska či Česka. Preto väčšina poisťovní takéto poistenie odmieta,“ vysvetlil Jurkemík.
Problém sa však podľa odborníka netýka len elektromobilov, ale aj luxusných značiek ako Aston Martin, ktoré rovnako nemajú na Slovensku oficiálne zastúpenie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Platy nad 4 000 eur: Tu je 20 najlepšie platených profesií na Slovensku

Fed zvýšil sadzby a dôchodky Slovákov budú odhadované presnejšie (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Tričko za 26 centov, hračka pre psa za 12: Populárny reťazec svojím výpredajom zaskočil Slovákov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Platy nad 4 000 eur: Tu je 20 najlepšie platených profesií na Slovensku

Fed zvýšil sadzby a dôchodky Slovákov budú odhadované presnejšie (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

