Ľudia sa zbláznili do elektromobilu BMW. Ešte ani nie je na trhu a už je skoro vypredaný
Zdá sa, že automobilka BMW trafila do čierneho. Záujem o nový model iX3 sa v Európe rozbehol tempom, ktoré prekvapilo aj samotného výrobcu.
Elektrické SUV druhej generácie sa ešte ani nedostalo do predaja a predobjednávky už výrazne presahujú pôvodne plánované výrobné kapacity. BMW pritom stále finalizuje uvedenie vozidla ešte len do showroomov, informuje Electrek.
Rok 2026 je takmer vypredaný
Nemecká automobilka zaznamenala prudký nárast dopytu krátko po predstavení vozidla na autosalóne IAA Mobility v Mníchove. Predajcovia v Nemecku, Holandsku, Švédsku či Nórsku hlásia, že iX3 patrí medzi najrýchlejšie rezervované modely v portfóliu značky.
Podľa interných čísel predajcov sa iX3 podieľa na viac než štvrtine všetkých nových objednávok BMW v Európe a na viacerých trhoch už v predobjednávkach prekonal aj tradične silný benzínový model X3.
Predajcovia zároveň uvádzajú, že výrobné kapacity na tento rok sú prakticky naplnené a s dodaním treba počítať až v roku 2027.
Zaujímavé je, že zákazníci nemali možnosť absolvovať testovacie jazdy a mnohí z nich vozidlo ani nevideli naživo. Kupujúci sa rozhodujú výhradne na základe technických parametrov, dojazdu, nabíjacieho výkonu a reputácie značky BMW. Aj to prispelo k tomu, že dopyt rástol rýchlejšie, než automobilka pôvodne očakávala.
Technické parametre elektromobilu
Nové BMW iX3 druhej generácie postavené na platforme Neue Klasse prichádza vo verzii 50 xDrive s dvojicou elektromotorov a pohonom všetkých kolies. Kombinovaný výkon dosahuje 345 kW (469 koní) a maximálny krútiaci moment 645 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 4,9 sekundy a maximálna rýchlosť je 210 km/h. Zadnú nápravu poháňa efektívny synchrónny elektromotor s externým budením (EESM), vpredu pracuje asynchrónny motor (ASM).
Batéria s valcovými článkami ponúka využiteľnú kapacitu 108,7 kWh. Podľa metodiky WLTP dokáže auto prejsť na jedno nabitie až 805 kilometrov, pričom reálny homologizačný rozsah sa pohybuje od 679 do 805 kilometrov v závislosti od konfigurácie. Spotreba energie je podľa WLTP stanovená na 15,1 až 17,9 kWh na 100 kilometrov.
Silnou stránkou je aj nabíjanie. Vďaka 800-voltovej architektúre podporuje maximálny DC nabíjací výkon až 400 kW, čo znamená, že z 10 na 80 percent sa dostane za približne 21 minút. Už 10 minút na rýchlonabíjačke má stačiť na pridanie až 372 kilometrov dojazdu. Štandardom je AC nabíjanie výkonom 11 kW, za príplatok 22 kW, pričom nechýbajú ani bidirekčné funkcie V2L, V2H a V2G.
Automobilka navýši výrobu
BMW na situáciu reaguje postupným navyšovaním výrobných kapacít v závode v Debrecíne, kde bude nový iX3 vyrábaný. Napriek tomu automobilka upozorňuje, že dopyt výrazne prevyšuje pôvodné odhady a dostupnosť v prvých mesiacoch po uvedení bude obmedzená. Predajcovia už teraz informujú zákazníkov, že pri neskorších objednávkach je potrebné počítať s dlhšími čakacími lehotami.

Na Slovensku sa uvedenie nového BMW iX3 očakáva v priebehu roka 2027. Aj v prípade dostupnosti u nás platí, že prvé kusy budú pridelené zákazníkom, ktorí si vozidlo rezervovali v predstihu, pričom voľné skladové vozidlá sa v úvodnej fáze neočakávajú.
Cena základnej verzie začína približne na úrovni 67‑tisíc eur, pričom pri vyšších výbavách a doplnkoch sa môže vyšplhať až k hranici 80‑tisíc eur.
Dostupnosť jednotlivých konfigurácií bude limitovaná a čakacie lehoty sa môžu predĺžiť podľa toho, ako rýchlo sa podarí navýšiť výrobu. Doterajší vývoj však jasne naznačuje, že dopyt bude rásť aj po uvedení vozidla do predaja.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
