Bol to výstrelok, ktorý prežil len 5 rokov. Audi premenilo zabudnutý model na elektromobil
Elektromobily sa stávajú čoraz populárnejšou alternatívou k tradičným vozidlám so spaľovacím motorom. S rastúcou snahou o znižovanie emisií a závislosti na fosílnych palivách, podporuje čoraz viac krajín prechod na ekologickejšie formy dopravy.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVýhody elektromobilov zahŕňajú nulové priame emisie, nižšie prevádzkové náklady a tichý chod. Napriek tomu však stále čelia výzvam, ako je obmedzený dojazd, dlhý čas nabíjania či nedostatočná infraštruktúra v niektorých oblastiach.
Automobilky však začínajú prerábať svoje ikonické a slávne automobily so spaľovacím motorom na elektromobily. Výnimkou nie je ani Audi. Model A2, ktorý minulý rok oslávil 25. výročie, bol vždy považovaný za akúsi výstrednosť. So svojimi krátkymi prevismi, vysokou strechou a hliníkovou karosériou patril medzi najzaujímavejšie modely svojej doby.
Tento päťdverový hatchback však prežil len asi päť rokov na trhu. Teraz sa tím študentov z Audi rozhodol vdýchnuť tomuto modelu nový život a premeniť ho na elektromobil, informuje portál Motor1.
Nový A2 E-Tron, ako ho nazvali, je jedinečný projekt a zatiaľ zostáva len v jednom exemplári, preto Audi neposkytlo bližšie informácie. Čo však môžeme vidieť, sú viaceré modernizácie na exteriéri. A2 dostal osvetlené logá, podobné tým na súčasných modeloch E-Tron, nové predné a zadné nárazníky, prepracovanú mriežku, modernizované svetlomety a zadné svetlá, zapustené kľučky dverí a presunutú ŠPZ.

Keď sa A2 objavil na trhu pred 25 rokmi, bol poháňaný malými benzínovými a dieselovými motormi. Jeho najväčšou výhodou však bola práve hliníková karoséria, ktorá bola v tom čase raritou. Napriek tejto inovácii si model nenašiel dostatok zákazníkov, a tak Audi v roku 2005 ukončilo jeho výrobu.
Odvtedy meno A2 upadlo do zabudnutia, až kým Audi v roku 2011 neukázalo na Frankfurtskom autosalóne koncept elektromobilu s názvom A2. Napriek tomu, že koncept zaujal, nikdy sa nedostal do sériovej výroby.
Audi medzitým v roku 2010 uviedlo na trh menší model A1, ktorý sa zaradil pod A3, čím vznikol menší priestor pre oživenie modelu A2. Ak by však niekedy došlo k návratu A2, dúfame, že by vyzeral práve takto ako jeho súčasný elektrický náprotivok.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Neurobiológ využíva 10 denných návykov pre lepšiu formu. Jeden z nich môže vylepšiť celý tvoj deň

Búrlivé víno u susedov: Premiér Magyar terčom incidentu

Zhrozený Pavel reaguje na Ficove slová o NATO: „Je to úplne závažné oznámenie.“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Neurobiológ využíva 10 denných návykov pre lepšiu formu. Jeden z nich môže vylepšiť celý tvoj deň

Búrlivé víno u susedov: Premiér Magyar terčom incidentu

