Xiaomi opäť ukazuje, že to s automobilovým biznisom myslí smrteľne vážne. V databáze čínskeho ministerstva priemyslu a informačných technológií sa objavila nová verzia elektrického SUV YU7 s označením GT.

Ide o takmer tisíckoňovú výkonnostnú špecifikáciu, ktorá má dosahovať maximálnu rýchlosť 300 km/h. V segmente produkčných SUV ide o mimoriadne exkluzívnu ligu.

Zaujímavé je, že napriek extrémnym parametrom nejde o verziu s prívlastkom Ultra. Xiaomi tak naznačuje, že hranice modelovej rady YU7 sa ešte nemusia končiť. Na tému upozornil portál Electrek.

Takmer 1 000 koní

YU7 GT využíva dvojmotorovú konfiguráciu. Prednú nápravu poháňa elektromotor s výkonom 288 kW, zadnú extrémne silná jednotka s výkonom 450 kW. Kombinovaný systémový výkon dosahuje 738 kW, čo v prepočte predstavuje približne 990 koní.

Pre porovnanie, doterajší vrchol v podobe YU7 Max ponúka 508 kW, teda 681 koní, a zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvláda za 3,23 sekundy. Nová verzia GT pridáva ďalších 230 kW, čo naznačuje, že šprint na stovku by sa mohol pohybovať na hranici dvoch sekúnd. V prípade veľkého rodinného SUV ide o hodnoty, ktoré ešte donedávna patrili výhradne do sveta špičkových superšportiakov.

Maximálna rýchlosť 300 km/h radí YU7 GT medzi najrýchlejšie sériovo vyrábané SUV na svete. V ére elektromobility ide zároveň o jasný signál, že čínski výrobcovia už nehrajú druhé husle ani v oblasti high performance segmentu.

Širší a agresívnejší

YU7 GT nie je len softvérovou úpravou existujúceho modelu. Ide o plnohodnotnú výkonovú verziu s upravenou karosériou a hardvérom. Oproti štandardnému YU7 je dlhší o 16 milimetrov a širší o 11 milimetrov. Celkové rozmery dosahujú 5 015 mm na dĺžku, 2 007 mm na šírku a 1 597 mm na výšku, pričom rázvor náprav ostáva na úrovni 3 000 mm.

Xiaomi

Novinka stojí na 21-palcových diskoch s rozdielnou šírkou pneumatík na prednej a zadnej náprave. Vpredu sú nasadené pneumatiky rozmeru 265/40 R21, vzadu výrazne širšie 295/35 R21. Štandardný YU7 pritom používa užšie 19-palcové kolesá. Červené brzdové strmene naznačujú nasadenie karbón keramických bŕzd, čo by pri takomto výkone dávalo plný zmysel.

Dizajn dopĺňa výrazný zadný difúzor a emblém GT. Exteriér je ladený výhradne do čiernej farby, na rozdiel od farebne pestrej ponuky bežného YU7. Pod kapotou sa nachádza ternárna lítiová batéria od spoločnosti CATL, pričom jej kapacita zatiaľ nebola zverejnená.

Registračné dokumenty zároveň odhaľujú široké možnosti individualizácie vrátane rôznych dizajnov kolies, farebných variantov brzdových strmeňov, odlišných konfigurácií spojlera či karosárskych polepov.

Xiaomi

Cenové ambície a rýchla expanzia značky

Podľa odhadov trhu by sa cena YU7 GT mala pohybovať v rozpätí približne 57 000 až 63 000 eur. To by ho postavilo pod sedan SU7 Ultra, ktorý začína približne na úrovni 63 000 eur a ponúka trojmotorový pohon s výkonom až 1 526 koní.

Xiaomi zatiaľ nepotvrdilo, či pripravuje aj extrémnejšiu verziu YU7 Ultra, alebo bude GT definitívnym vrcholom ponuky tohto SUV. V každom prípade ide o ďalší krok v agresívnej expanzii automobilovej divízie značky.

Model YU7 zaznamenal výrazný obchodný úspech. Len v decembri sa predalo 39 089 kusov a celkovo za rok 2025 dosiahli predaje 153 673 vozidiel. Aj január 2026 priniesol viac ako 39 000 dodaných áut, pričom YU7 dominoval predajným číslam.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita