Významný európsky politik odmieta zákaz spaľovákov. Má plán, ako proti EÚ zakročí
O roku 2035 sa hovorí predovšetkým v súvislosti so zákazom predaja spaľovákov v Európe. Tento cieľ, i keď je už schválený európskym parlamentom, môže byť predsa len v ohrození. Obľúbený taliansky politik chce vyhlásiť referendum, v ktorom by bežní ľudia prejavili súhlas alebo nesúhlas s týmto zákazom, informuje portál AutoNews.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneReferendum je nástroj, vďaka ktorému sa dá najlepšie presadiť názor väčšiny. Jeho moc chce teraz využiť aj favorit talianskych parlamentných volieb Matteo Salvini.
Politiká hra alebo skutočná snaha zachrániť priemysel?
Politici robia všetko preto, aby si na svoju stranu naklonili voličov. V Taliansku aktuálne prebiehajú predčasné parlamentné voľby a lídri politických strán vydávajú posledné vyhlásenia, ktoré im môžu zabezpečiť zopár hlasov navyše.

Salvini, jeden z favoritov, prišiel s odvážnym vyhlásením. Ak by sa dostal k moci, bude sa usilovať o referendum, ktoré by sa týkalo zákazu predaja spaľovákov v Európe od roku 2035.
Pre Taliansko je podľa neho automobilový priemysel kľúčový. Z krajiny pochádzajú významné luxusné značky ako Ferrari, Lamborghini či historická legenda Lancia. Zákaz predaja spaľovákov môže položiť výrobu áut v Taliansku a zároveň by dal jednoznačnú výhodu Číne, ktorá je najväčším svetovým producentom elektromobilov.
So zákazom predaja spaľovákov totiž podľa Salviniho hrozí prepúšťanie a preto chce nechať ľudí, aby sa rozhodli, či chcú alebo nechcú podstúpiť toto riziko, píše Bloomberg.
Výrobcovia majú dostatok času na adaptáciu
Závery talianskeho politika sa nám ale zdajú príliš extrémne. Vo finále ale zákaz predaja spaľovákov vôbec nemusí znamenať koniec európskym automobilkám a už vôbec nemusí zvýhodňovať elektormobily z Číny.

Tradiční výrobcovia majú dostatok času na adaptáciu. Mnohé čínske automobilky vyrábajúce elektromobily pred 10 rokmi ešte ani neexistovali. Všetci európski výrobcovia už napokon začali s vývojom elektromobilov a do úplného zákazu predaja spaľovákov majú ešte viac než desaťročie.
Niektoré automobilky dokonca plánujú ukončiť predaj áut so spaľovacími motormi v Európe ešte skôr ako im to nariadi Európska únia, takže sa elektrifikácie rozhodne neboja.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie

Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik

Slováci platia za plyn zbytočne skoro. Klimatizácia môže byť na jeseň lacnejšia aj o 39 %

Čakanie sa končí. Xiaomi potvrdilo príchod svojich elektromobilov do Európy, vieme kedy prídu

Slovensko spustilo nový biznis okolo nabíjania EV. Pri 500 MWh môže ísť o 12 500 eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

450 pracovných miest a investícia za 128 miliónov eur. Nemecká firma mení slovenský región s vysokou nezamestnanosťou

Každý šiesty pár na Slovensku rieši problémy s plodnosťou. Absolvovala som vyšetrenie, ktoré ženy často odkladajú

Tri slovenské cestovky prekonali 100 miliónov eur. Hneď za nimi nasleduje BUBO s tržbami 68,2 milióna eur

„Bratislava je pre nás jednou z priorít.“ Známy gigant uzavrel obchod za 41 miliónov eur, teraz mieri k nám

Jazdíš na aute s takouto značkou? Môžeš prísť o tabuľky aj tisíce eur. Poslanci chystajú nové pravidlá
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Po 15 rokoch rušia kľúčovú výhodu. Éra extrémne lacných elektromobilov môže skončiť
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Čakanie sa končí. Xiaomi potvrdilo príchod svojich elektromobilov do Európy, vieme kedy prídu
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
-
- Po 15 rokoch rušia kľúčovú výhodu. Éra extrémne lacných elektromobilov môže skončiť
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Čakanie sa končí. Xiaomi potvrdilo príchod svojich elektromobilov do Európy, vieme kedy prídu
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Po 15 rokoch rušia kľúčovú výhodu. Éra extrémne lacných elektromobilov môže skončiť
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

450 pracovných miest a investícia za 128 miliónov eur. Nemecká firma mení slovenský región s vysokou nezamestnanosťou

Každý šiesty pár na Slovensku rieši problémy s plodnosťou. Absolvovala som vyšetrenie, ktoré ženy často odkladajú

Tri slovenské cestovky prekonali 100 miliónov eur. Hneď za nimi nasleduje BUBO s tržbami 68,2 milióna eur

„Bratislava je pre nás jednou z priorít.“ Známy gigant uzavrel obchod za 41 miliónov eur, teraz mieri k nám

