Všetko je inak. Európskeho lídra v oblasti batérií nezachráni ani Čína, ostáva v kritickom stave
Aktualizované 2. decembra 2024:
V uplynulých dňoch sa rozvírili špekulácie, že čínska spoločnosť CATL by mohla zachrániť švédskeho výrobcu batériových článkov Northvolt, ktorý sa dostal do finančných problémov. Spoluzakladateľ CATL, Pan Jian, však tieto dohady vyvrátil. „Získať podiel v Northvolte nie je našou prioritou,“ uviedol. Na tému upozornil Electrive.
Podľa švédskeho denníka Dagens Nyheter má Northvolt rokovať s čínskymi výrobcami batérií vrátane CATL. Stretnutia medzi zástupcami firiem údajne prebiehajú už od leta v sídle CATL v Ningde.
Rokovania sa však mohli týkať rôznych oblastí – technickej spolupráce, dodávok surovín, licenčných modelov alebo možnej priamej investície do Northvoltu. Po začatí reštrukturalizačných konaní podľa kapitoly 11 v USA získali tieto správy ešte väčší priestor na interpretácie, vrátane možnosti, že CATL by Northvolt mohol finančne zachrániť. Táto myšlienka sa zdá byť paradoxná, keďže Northvolt bol pôvodne založený ako európska odpoveď na dominantných ázijských výrobcov batérií.
Pan Jian v rozhovore pre nemecký denník Frankfurter Allgemeine Zeitung potvrdil, že medzi firmami prebiehali diskusie. „Hovorili sme o tom, či by sme mohli Northvoltu pomôcť s výrobou a technológiou. Išlo o licenčný model, podobne ako máme s Fordom,“ vysvetlil.
Finančná investícia do Northvoltu, ktorá by bola pre švédsku firmu v tejto chvíli kľúčová, však podľa neho neprichádza do úvahy. „Je to ešte komplikovanejšie ako licenčné partnerstvo. Je potrebné zvážiť veľa vecí,“ uviedol Pan Jian. Dodal však, že CATL je otvorené pomoci európskym firmám, ktoré to potrebujú.
Neúspech pôvodných rokovaní o licenčnom modeli je podľa všetkého spôsobený ťažkou finančnou situáciou Northvoltu. „Neuvedomili sme si, že už sú v takejto zložitej situácii. Ak by nás kontaktovali pred rokom alebo dvoma, keď boli ešte finančne stabilní, bolo by to jednoduchšie,“ dodal Pan Jian. Napriek tomu nevylúčil možnosť technickej pomoci pri výrobe v budúcnosti.
Northvolt tak zostáva vo vážnej situácii, pričom jeho osud bude zrejme závisieť od ďalších rokovaní a nových partnerov.
Pôvodný článok:
Švédsky výrobca batérií Northvolt sa údajne nachádza v pokročilých rokovaniach s čínskym lídrom v oblasti batérií, spoločnosťou Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL). Tento potenciálny partner by mohol pomôcť Northvoltu prekonať finančné problémy, ale zároveň by mohol výrazne ovplyvniť budúcnosť európskeho trhu s batériami pre elektromobily, informuje BNN Bloomberg.
Cesta Northvoltu k problémom
Spoločnosť Northvolt, založená v roku 2015 bývalými manažérmi Tesly, mala ambíciu stať sa kľúčovým hráčom v udržateľnej výrobe batérií v Európe. Napriek tomu sa firma stretla s viacerými prekážkami, vrátane vysokých výrobných nákladov, poklesu dopytu po elektromobiloch a silnej konkurencie zo strany čínskych výrobcov.
Minulý týždeň Northvolt požiadal o ochranu pred veriteľmi podľa kapitoly 11 amerického zákona o bankrote, čo podčiarklo vážnosť jeho finančnej situácie.

Partnerstvo je šancou na záchranu
Rokovania medzi Northvoltom a CATL, ktoré prebiehajú od leta 2024, by mohli byť pre švédsku firmu kľúčové. CATL, ktorá ovláda takmer 40 % globálneho trhu s batériami pre elektromobily, má záujem posilniť svoju prítomnosť v Európe.
Potenciálne partnerstvo by mohlo Northvoltu priniesť technologické výhody – CATL by mohla zabezpečiť prístup k pokročilým technológiám a výrobným kapacitám, ktoré Northvoltu chýbajú. Taktiež by to mohlo znamenať, že spolupráca s dominantným hráčom by mohla Švédom pomôcť stabilizovať podnikanie a obnoviť dôveru investorov.

Z tejto spolupráce by, pochopiteľne, vyťažila aj spoločnosť CATL, ktorá by dosiahla silnejšiu pozíciu v Európe, čo by im umožnilo lepšie využitie lokálnych zdrojov a pokrytie rastúceho dopytu po batériách. V čase, keď sa Európa snaží o väčšiu autonómiu v oblasti batérií, by CATL získala taktiež strategický vplyv na lokálnu výrobu.
Geopolitické výzvy
Potenciálna spolupráca sa odohráva v kontexte rastúceho napätia medzi Západom a Čínou. Kritici varujú, že takýto krok by mohol oslabiť snahy Európy o sebestačnosť v strategických technológiách. Existuje riziko, že Northvolt by sa stal len „predĺženou rukou“ čínskeho giganta, čo by mohlo podkopať európske ambície na poli udržateľnej energetiky.
Výsledok rokovaní medzi Northvoltom a CATL bude mať významný vplyv nielen na osud švédskej spoločnosti, ale aj na celý európsky trh s batériami. Ak sa partnerstvo uzavrie, môže to otvoriť nové možnosti pre oboch hráčov, no zároveň vyvoláva otázky o tom, aký podiel bude Európa schopná udržať v tomto kľúčovom odvetví.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneĎakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky

Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit

Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám

Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu

Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

VIDEO 35-ročný Ivan si postavil dom za 20 000 eur: Neplatí za nájom ani elektrinu, všetko sa naučil z YouTube
PREMIUMGröhling otvorene: Keď Fico nevie odpovedať, začne urážať. Potvrdzujú to aj voliči Smeru

Slováci vymenili Košice za Gdaňsk: Za 900 eur bývajú 10 minút od mora, štát na dieťa prispieva 200 eur mesačne

Ruské „Rádio súdneho dňa“ prehovorilo 25-krát za deň. V éteri zazneli zvláštne slová a tajomné kódy

Riziko úmrtia znížila až o 60 %: Nová zbraň proti rakovine pankreasu takmer zdvojnásobila medián prežívania
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

VIDEO 35-ročný Ivan si postavil dom za 20 000 eur: Neplatí za nájom ani elektrinu, všetko sa naučil z YouTube
PREMIUMGröhling otvorene: Keď Fico nevie odpovedať, začne urážať. Potvrdzujú to aj voliči Smeru

Slováci vymenili Košice za Gdaňsk: Za 900 eur bývajú 10 minút od mora, štát na dieťa prispieva 200 eur mesačne

Ruské „Rádio súdneho dňa“ prehovorilo 25-krát za deň. V éteri zazneli zvláštne slová a tajomné kódy

