120-ročná automobilka ukončuje výrobu. Kvôli elektromobilom obetovala najdostupnejší model
Cadillac oznámil, že v januári 2025 ukončí výrobu svojho najdostupnejšieho benzínového modelu, crossoveru XT4. Tento krok signalizuje významnú zmenu v stratégií značky, ktorá sa čoraz viac orientuje na elektrickú budúcnosť, informuje portál Autoblog.
Koniec jednej éry, XT4 odchádza po jednej generácii
Model XT4, ktorý debutoval v roku 2018, sa rýchlo stal obľúbeným najmä v Kanade, kde dominoval v predaji SUV segmentu značky Cadillac. Napriek tomu, že predaje v posledných mesiacoch mierne vzrástli o takmer 7 %, dopyt v globálnom meradle postupne klesal. Automobilka sa preto rozhodla ukončiť jeho výrobu po jednej generácii.
Pôvodný plán General Motors (GM) počítal s dočasným pozastavením výroby XT4, zatiaľ čo by prebiehala modernizácia výrobného závodu Fairfax Assembly v Kansase. Tento závod sa mal pripraviť na výrobu novej generácie elektromobilu Chevrolet Bolt EV. Nakoniec však padlo rozhodnutie výrobu XT4 úplne zastaviť, čo je v súlade so širšou stratégiou GM zameranou na elektrické vozidlá a optimalizáciu výrobných procesov.

Prechod na elektrickú budúcnosť
Rozhodnutie o ukončení XT4 je súčasťou väčšieho plánu General Motors prejsť na plne elektrický vozový park. Závod Fairfax bude po modernizácii výlučne vyrábať Chevrolet Bolt EV, čo zdôrazňuje záväzok GM k elektromobilite. Do tejto továrne spoločnosť investuje 391 miliónov dolárov na podporu budúcich projektov v oblasti elektromobilov.
V portfóliu Cadillac nahradí XT4 nový elektrický model Optiq SUV, postavený na platforme GM Ultium. Optiq bude navrhnutý tak, aby oslovil širšie publikum a konkurencieschopnou cenou zaujal na dynamicky rastúcom trhu s elektrickými vozidlami.
Vplyv na trh a spotrebiteľské preferencie
Ukončenie XT4 odráža meniace sa preferencie zákazníkov a širšie trendy v automobilovom priemysle. Ako sa dopyt po elektrických vozidlách zvyšuje, tradičné modely so spaľovacími motormi ustupujú do úzadia. Cadillac týmto krokom nielen reaguje na aktuálne potreby trhu, ale zároveň demonštruje svoju víziu udržateľnosti a technologickej inovácie.
Rozhodnutie ukončiť výrobu XT4 podčiarkuje odhodlanie značky Cadillac – založenej v auguste 1902 – k elektrickej mobilite. Tento krok má za cieľ posilniť pozíciu značky medzi lídrami v segmente luxusných elektromobilov a pripraviť pôdu pre nové modely, ktoré budú spájať špičkový výkon s udržateľnosťou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Rekordných 871 miliónov na stole: Pozri sa, koľko zarobia Messiho Argentína a rozbehnuté Španielsko vo finále MS
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

