Slovensko-americký startup Tachyum v tlačovej správe informoval o zostavovaní finálnej série prototypu FPGA, teda programovateľných hradlových polí, pred odoslaním čipu do výroby. Do výroby by sa čip podľa najnovších správ mal dostať v budúcom roku.
Znova mešká
Vzhľadom na to, že v minulosti spoločnosť avizovala, že čip sa dostane do výroby v roku 2024, o čom sme ťa informovali aj prostredníctvom samostatného článku, zrejme ide, žiaľ, o ďalšie oneskorenie.

Aj napriek ďalšiemu, bližšie nešpecifikovanému dôvodu zdržania, však všetko nasvedčuje tomu, že čip sa skutočne dostane do výroby, pričom od tohto vytúženého bodu ho delí už len pár krokov. Aspoň to teda tvrdí Danilák:
„V našom záväzku priniesť najmenší, najrýchlejší a najekologickejší univerzálny čip na svete sme nepoľavili. Zabezpečiť, aby sa tak stalo prvý deň uvedenia na trh, je pre nás prioritou. Sme nadšení, že sme na pokraji tohto vydania, ktoré zmení priemysel.“
Proces vývoja Prodigy zahŕňa dlhodobé a intenzívne testovanie, ktoré má za cieľ zabezpečiť, aby čipy dosahovali maximálnu spoľahlivosť a výkonnosť už od prvého dňa ich uvedenia na trh. Finálna fáza testovania prebieha na hardvérových prototypoch založených na FPGA, ktoré boli vystavené viac ako 10 biliardám testovacích cyklov.
Súčasťou vývoja je aj pokračujúce rozširovanie softvérového emulačného systému, ktorý je kľúčový pre optimalizáciu a testovanie aplikácií pred uvedením čipu na trh. Zaujímavou novinkou je, že spoločnosť plánuje zvýšiť dostupnosť softvéru s otvoreným zdrojovým kódom, čo umožní širšiemu okruhu vývojárov a technologických nadšencov prístup k tejto platforme.

Za zmienku rozhodne stojí aj fakt, že prototyp prešiel ďalšími modifikáciami, pričom medzi modifikácie tohto finálneho buildu patri:
- Pridanie signálov medzi doskami na podporu väčšieho počtu jadier potom, ako firma Tachyum zvýšila minulý rok počet jadier zo 128 na 192
- Menšie úpravy na podporu veľkokapacitných pamäťových modulov DIMM
- Ďalšie vylepšenia pre ladenie
- Upravený hardvér BMC-UEFI na zjednodušenie komunikácie
- Výmena konektorov medzi jednotlivými doskami pre lepšiu skúsenosť pri testovaní
„Dosiahnutie tohto bodu našej vývojovej cesty pred odoslaním čipu do výroby a masovou výrobou Prodigy čipov v budúcom roku je mimoriadne potešujúce,” dodal Danilák.
Súčasťou oznámenia je aj ukončenie programu nákupu prototypových systémov, ktorý bol doposiaľ dostupný pre komerčných a vládnych zákazníkov.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Ukrajina zaskočila svet. Počas vojny tajne vyniesli do vesmíru zbrane, Rusi nič netušili

Vedci odhalili znepokojivý efekt obľúbeného vitamínu. Väčšina Slovákov si ho dáva každý deň

Zožerie 400 litrov nafty na kilometer. Najťažšie vozidlo planéty slúži NASA už 60 rokov

Vesmírny obor začal po 100 miliónoch rokov opäť chrliť energiu. Vedci ju zachytili

Vedci zbúrali fyzikálne limity: Postavili solárny systém z dreva, premieňa svetlo na energiu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Európska krajina hrozí odchodom z NATO. Pôjdem do Moskvy, povedal predseda parlamentu
PREMIUMLetíš do rizikovej krajiny? V týchto prípadoch ťa neochráni ani cestovné poistenie

AKTUÁLNE: Budovu Slovenskej technickej univerzity zachvátil požiar. Na mieste zasahujú hasiči

Koniec posúvania s táckou v rade: IKEA zásadne mení svoje reštaurácie, zavádza systém známy z fastfoodov

NOVÝ PRIESKUM: Hlas-SD prišiel o proeurópskych voličov, pri sankciách voči Rusku už kopíruje Smer
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Zožerie 400 litrov nafty na kilometer. Najťažšie vozidlo planéty slúži NASA už 60 rokov
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Silný európsky štát dostane stíhačku bez pilota. Klasické lietadlá toto nedokážu
- Veľká zmena pre vodičov v celej EÚ: Ak máš takéto auto, STK ťa možno čaká každý rok
-
- Zožerie 400 litrov nafty na kilometer. Najťažšie vozidlo planéty slúži NASA už 60 rokov
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Silný európsky štát dostane stíhačku bez pilota. Klasické lietadlá toto nedokážu
- Veľká zmena pre vodičov v celej EÚ: Ak máš takéto auto, STK ťa možno čaká každý rok
-
- Zožerie 400 litrov nafty na kilometer. Najťažšie vozidlo planéty slúži NASA už 60 rokov
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Veľká zmena pre vodičov v celej EÚ: Ak máš takéto auto, STK ťa možno čaká každý rok
- Silný európsky štát dostane stíhačku bez pilota. Klasické lietadlá toto nedokážu
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
V Trenčíne pribudne 17 nabíjacích staníc, dostanú sa na tieto lokality
Auto bez PZP už neskončí len pokutou, štát zakročí oveľa tvrdšie
Situácia s leteckým palivom v Európe je vážna, podľa EK sa môže rýchlo zhoršiť
Kašlú na sankcie a tlak Západu. Večný spojenec Ruska začal testovať zakázané zbrane
Tesla v európskej krajine spúšťa pokročilý autopilot, má však vážne obmedzenie
Slovensko patrí k špičke v EÚ: V recyklácii sme urobili obrovský skok vpred
NBÚ varuje pred zneužívaním routrov. Útočníci dokážu zachytiť prihlasovacie údaje
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Európska krajina hrozí odchodom z NATO. Pôjdem do Moskvy, povedal predseda parlamentu
PREMIUMLetíš do rizikovej krajiny? V týchto prípadoch ťa neochráni ani cestovné poistenie

AKTUÁLNE: Budovu Slovenskej technickej univerzity zachvátil požiar. Na mieste zasahujú hasiči

Koniec posúvania s táckou v rade: IKEA zásadne mení svoje reštaurácie, zavádza systém známy z fastfoodov

