Koniec chaosu s aplikáciami: Volvo integrovalo 20-tisíc Superchargerov od Tesly
Ak jazdíš na elektromobile, určite poznáš ten pocit frustrácie, keď pred stojanom neznámej nabíjacej siete horúčkovito sťahuješ ďalšiu aplikáciu, zadávaš platobnú kartu a čakáš na overovací e-mail. Nabíjanie elektrického auta by pritom malo byť rovnako priamočiare a rýchle ako natankovanie benzínu či nafty. Švédska automobilka Volvo sa preto rozhodla urobiť rázny krok smerom k dokonalému komfortu svojich zákazníkov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVodiči vozidiel Volvo v Európe totiž získajú priamy prístup k rozsiahlej sieti rýchlonabíjacích staníc Tesla Supercharger bez toho, aby museli vôbec kedykoľvek otvoriť aplikáciu od Tesly. Celý proces od spustenia nabíjania až po samotnú platbu totiž vyriešia priamo vo svojom smartfóne prostredníctvom oficiálnej aplikácie Volvo.
Tento prelomový krok, o ktorom vyplynulo z najnovších zistení, sa stane realitou už v poslednom štvrťroku tohto roka. Týkať sa bude až 29 európskych krajín, medzi ktorými nechýba ani Slovensko. Pre našich majiteľov švédskych elektromobilov to znamená prístup k viac než 20 000 Superchargerom naprieč celým kontinentom.
Integrácia prichádza v čase silnejúceho tlaku Európskej únie na prechod k ekologickejším formám dopravy, kedy sa dostupnosť a jednoduchosť nabíjania stávajú kľúčovými faktormi pre úspech elektromobility na masovom trhu.
Zabudni na aplikáciu od Tesly, všetko vyriešiš na jednom mieste
Hoci mnohé európske Superchargery sú pre majiteľov iných značiek otvorené už niekoľko rokov, doteraz si si musel v smartfóne držať aplikáciu od Tesly, prejsť registráciou a spúšťať stojany cez ňu. To je už od Q4 tohto roka minulosťou. Volvo kompletne prepojilo svoj softvér s infraštruktúrou Tesly. V praxi to znamená, že si v mapách v aute alebo v mobile vyhľadáš Supercharger, dorazíš na miesto, pripojíš kábel a platba prebehne automaticky na pozadí tvojho Volvo účtu.
Podľa slov Alejandra Castra Péreza, šéfa energetických riešení vo Volvo Cars, majú vodiči tejto značky aktuálne globálne prístup k viac ako trom miliónom nabíjacích bodov. Pridanie európskych staníc Tesla Supercharger je však kľúčové, keďže ide o jednu z najspoľahlivejších a najrýchlejších nabíjacích sietí na svete. Cieľom automobilky je vytvoriť ucelený a bezproblémový ekosystém, v ktorom ťa nabíjanie nebude zdržiavať ani stresovať.
Ktoré modely môžu novinku využívať?
Dobrou správou je, že táto integrácia sa ujde drvivej väčšine moderných elektromobilov z portfólia značky. Vďaka tomu, že európske verzie vozidiel Volvo sú už od výroby vybavené štandardným nabíjacím konektorom CCS2, nebudú vodiči potrebovať žiadne hardvérové redukcie ani adaptéry.
Medzi plne podporované modely patria:
- Kompaktné mestské SUV Volvo EX30
- Populárne modely EX40 a EC40
- Pripravované dizajnové SUV EX60
- Luxusný vlajkový koráb EX90
- Nová elektrická limuzína ES90
Ak však doma parkuješ plug-in hybrid od Volva, máme pre teba smutnú správu. Tieto vozidlá sú naďalej odkázané výhradne na pomalšie AC nabíjanie prostredníctvom konektora Type 2, ktorý fyzicky nie je kompatibilný s rýchlonabíjacími stojanmi typu CCS2 na staniciach Supercharger.
Slovensko v prvej vlne a globálne plány do budúcna
Zoznam podporovaných krajín pre jesenné spustenie je skutočne masívny. Okrem Slovenska sa tejto zmeny dočkajú aj naši susedia v Českej republike, Rakúsku, Poľsku a Maďarsku. Novinka bude spustená aj na kľúčových západných trhoch ako Nemecko, Francúzsko, Taliansko, Španielsko, či v severských krajinách vrátane domáceho Švédska.
Volvo však s integráciou nekončí len na európskom kontinente. Automobilka už dávnejšie sprístupnila vyše 120 000 Superchargerov v Severnej Amerike. Okrem toho potvrdila, že do roku 2029 plánuje prejsť na severoamerický nabíjací štandard NACS aj pri modeloch predávaných v Japonsku a Južnej Kórei, čím definitívne zotrie rozdiely medzi infraštruktúrou Tesly a zvyškom sveta.
Tento krok je presne tým, čo európsky trh s elektromobilmi zúfalo potrebuje. Technologická roztrieštenosť nabíjacích staníc a nutnosť vlastniť desiatky rôznych čipov a aplikácií je jednou z najväčších bariér, ktoré odrádzajú bežných vodičov od prechodu na elektrický pohon. Ak automobilky dokážu takto elegantne integrovať najlepšiu nabíjaciu sieť priamo do vlastného rozhrania, výrazne tým zvyšujú úžitkovú hodnotu svojich áut. Pre Volvo ide o obrovské plus, ktoré mu môže na slovenskom aj európskom trhu priniesť cenné body pred konkurenciou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Hubári majú konečne dôvod na radosť. Plný košík si prinesieš z týchto lokalít

Koniec klasických taxikárov? Bolt nasadzuje 25-tisíc áut bez vodiča. Do 10 rokov chce dosiahnuť štvornásobok

Peklo na Zemi: Tieto oblasti očakávajú horúčavy 38 až 40 stupňov

Škriabe ťa v hrdle a cítiš, že na teba niečo lezie? Čaj ani zázvor virózu nezastavia

Obľúbené značky Slovákov v problémoch, čínske elektromobily valcujú trh. Brusel sa snaží vyhnúť obchodnej vojne týmto spôsobom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
-
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku
- Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Hubári majú konečne dôvod na radosť. Plný košík si prinesieš z týchto lokalít

Koniec klasických taxikárov? Bolt nasadzuje 25-tisíc áut bez vodiča. Do 10 rokov chce dosiahnuť štvornásobok

Peklo na Zemi: Tieto oblasti očakávajú horúčavy 38 až 40 stupňov

Škriabe ťa v hrdle a cítiš, že na teba niečo lezie? Čaj ani zázvor virózu nezastavia

