Volkswagen chystá „elektrické monštrum“. Slávny model dostane vzrušujúce vylepšenie
Volkswagen už dlhšie naznačuje, že budúcnosť jeho športovej divízie GTI sa presúva na elektrinu a teraz to konečne začína vyzerať vážne. Po predstavení konceptu ID.GTI v roku 2023 a oznámení modelu ID.3 GTI, ktorý má prísť do Európy už budúci rok, prišli nové detaily, ktoré potešia fanúšikov ikonického hot hatchu.
Generálny riaditeľ Volkswagenu Thomas Schäfer totiž v rozhovore pre britský AutoExpress potvrdil, že elektrický Golf GTI príde do roku 2030.
„Na konci tejto dekády prinesieme elektrický Golf GTI a bude to monštrum. Som veľmi spokojný s tým, ako napredujeme. Je to skvelé. Musí to byť vzrušujúce, musí to byť autentické. Ak prinesieme GTI, musí to byť skutočné GTI,“ povedal Schäfer.
Máme prvé špecifikácie
Volkswagen nezabúda na svoj športový odkaz ani v ére elektromobilov a plánuje priniesť elektrickú verziu GTI, ktorá sa bude držať klasických hodnôt – zábava, emócie a typická prednokolka. Aj elektrický Golf GTI zachová pohon prednej nápravy, čím sa líši od výkonnejšieho súrodenca. Ním bude elektrický Golf R, ktorý zasa na oplátku dostane pohon všetkých kolies.
Zatiaľ čo elektrický GTI príde ešte pred rokom 2030, na elektrický Golf R si budeme musieť počkať o niečo dlhšie. Schäfer však potvrdil, že aj R-ko sa pripravuje, čo je dôležitá správa, keďže doteraz išlo len o neoverené špekulácie. Oba modely budú jazdiť na úplne novej Scalable Systems Platform (SSP), ktorú Volkswagen vyvíja pre celé svoje portfólio, od Škody až po Lamborghini. Ide o flexibilnú architektúru, ktorú bude možné prispôsobiť veľkosti a cene vozidla a ktorá podľa šéfa automobilky ponúka „mind-blowing“ technológie.
„Jazdili sme na niekoľkých prototypoch s týmto novým systémom a je to ohromujúce,“ hovorí Schäfer. „A čo zvuk? Čo celkový pocit, ovládateľnosť a tak ďalej? Dá sa to zvládnuť,“ dodal.

Bude sa na čo tešiť
Prvým elektrickým zástupcom GTI portfólia bude sériová verzia ID.GTI, ktorá vychádza z konceptu ID.2 a bude určená výhradne pre európsky trh. Tento model predstavuje vstupnú bránu do elektrickej rodiny športových Volkswagenu. Následne príde ID.3 GTI, ktorý sa očakáva už budúci rok. Golf GTI „na baterky“ však bude vyššia liga. Bude väčší, výkonnejší a výrazne technologicky vyspelejší.
Zároveň je jasné, že Volkswagen nechce premeniť svoje GTI modely len na bezduché elektromobily. Schäfer opakovane zdôrazňuje, že nová generácia musí zostať verná pôvodnej filozofii. To znamená, že okrem výkonu a technológií sa bude dbať aj na emócie za volantom, športový charakter a aj to správne „GTI DNA“, ktoré má elektrický Golf zachovať napriek tomu, že pod kapotou nebude spaľovací motor.
Aj keď si na plnohodnotný elektrický Golf GTI ešte pár rokov počkáme, tieto prvé potvrdené detaily naznačujú, že nemecká automobilka to s elektrickým hot hatchom myslí vážne. A ak sa Schäferove slová naplnia, máme sa na čo tešiť – pretože keď Volkswagen povie, že niečo bude monštrum, určite to nebude len PR fráza
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneĎakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektromobil, ktorý nabiješ za 9 minút, prichádza do Európy. Doma však ľudí nezaujal

Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť

Legenda sa vracia po takmer 40 rokoch. Elektrická „kačica“ má stáť iba 15 000 eur

Japonci ukázali jedno z najzaujímavejších SUV roka. Nový hybrid má dojazd ako elektromobil

Rekordných 1,2 milióna výmen batérií za týždeň. Čínska automobilka posiela nabíjačky do zabudnutia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rodina 160 rokov potichu budovala potravinárske impérium. Vyrába jedlo, ktoré si Slováci obľúbili

Slováci rozdávali politikom známky ako v škole. Šimkovičová prepadla, prekvapil víťaz

Banky mu nepožičali, na prvú reštauráciu si zarobil v rafinérii. Teraz má majetok 17 miliárd eur

Slovenskí zamestnávatelia vo veľkom naberajú ľudí nad 50 rokov: Vekové stereotypy ustupujú tvrdej realite

Tri fabriky presúvajú výrobu zo Slovenska. Končí sa aj tradícia dlhšia ako 200 rokov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Japonci ukázali jedno z najzaujímavejších SUV roka. Nový hybrid má dojazd ako elektromobil
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Rekordných 1,2 milióna výmen batérií za týždeň. Čínska automobilka posiela nabíjačky do zabudnutia
- Elektromobil, ktorý nabiješ za 9 minút, prichádza do Európy. Doma však ľudí nezaujal
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
- Rekordných 1,2 milióna výmen batérií za týždeň. Čínska automobilka posiela nabíjačky do zabudnutia
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Obrovské SUV za 23-tisíc eur pobláznilo zákazníkov. Za 12 minút získalo 10 000 objednávok
-
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
- Automobilka so závodom na Slovensku má nový hit. Jej lacný elektromobil ide ako teplé rožky
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Nové SUV od BYD láme rekordy. Má už 150-tisíc objednávok a vieme, kedy príde do Európy
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rodina 160 rokov potichu budovala potravinárske impérium. Vyrába jedlo, ktoré si Slováci obľúbili

Slováci rozdávali politikom známky ako v škole. Šimkovičová prepadla, prekvapil víťaz

Banky mu nepožičali, na prvú reštauráciu si zarobil v rafinérii. Teraz má majetok 17 miliárd eur

Slovenskí zamestnávatelia vo veľkom naberajú ľudí nad 50 rokov: Vekové stereotypy ustupujú tvrdej realite

