Volkswagen už dlhšie naznačuje, že budúcnosť jeho športovej divízie GTI sa presúva na elektrinu a teraz to konečne začína vyzerať vážne. Po predstavení konceptu ID.GTI v roku 2023 a oznámení modelu ID.3 GTI, ktorý má prísť do Európy už budúci rok, prišli nové detaily, ktoré potešia fanúšikov ikonického hot hatchu.

Generálny riaditeľ Volkswagenu Thomas Schäfer totiž v rozhovore pre britský AutoExpress potvrdil, že elektrický Golf GTI príde do roku 2030.

„Na konci tejto dekády prinesieme elektrický Golf GTI a bude to monštrum. Som veľmi spokojný s tým, ako napredujeme. Je to skvelé. Musí to byť vzrušujúce, musí to byť autentické. Ak prinesieme GTI, musí to byť skutočné GTI,“ povedal Schäfer.

Máme prvé špecifikácie

Volkswagen nezabúda na svoj športový odkaz ani v ére elektromobilov a plánuje priniesť elektrickú verziu GTI, ktorá sa bude držať klasických hodnôt – zábava, emócie a typická prednokolka. Aj elektrický Golf GTI zachová pohon prednej nápravy, čím sa líši od výkonnejšieho súrodenca. Ním bude elektrický Golf R, ktorý zasa na oplátku dostane pohon všetkých kolies.

Zatiaľ čo elektrický GTI príde ešte pred rokom 2030, na elektrický Golf R si budeme musieť počkať o niečo dlhšie. Schäfer však potvrdil, že aj R-ko sa pripravuje, čo je dôležitá správa, keďže doteraz išlo len o neoverené špekulácie. Oba modely budú jazdiť na úplne novej Scalable Systems Platform (SSP), ktorú Volkswagen vyvíja pre celé svoje portfólio, od Škody až po Lamborghini. Ide o flexibilnú architektúru, ktorú bude možné prispôsobiť veľkosti a cene vozidla a ktorá podľa šéfa automobilky ponúka „mind-blowing“ technológie.

„Jazdili sme na niekoľkých prototypoch s týmto novým systémom a je to ohromujúce,“ hovorí Schäfer. „A čo zvuk? Čo celkový pocit, ovládateľnosť a tak ďalej? Dá sa to zvládnuť,“ dodal.

Volkswagen

Bude sa na čo tešiť

Prvým elektrickým zástupcom GTI portfólia bude sériová verzia ID.GTI, ktorá vychádza z konceptu ID.2 a bude určená výhradne pre európsky trh. Tento model predstavuje vstupnú bránu do elektrickej rodiny športových Volkswagenu. Následne príde ID.3 GTI, ktorý sa očakáva už budúci rok. Golf GTI „na baterky“ však bude vyššia liga. Bude väčší, výkonnejší a výrazne technologicky vyspelejší.

Zároveň je jasné, že Volkswagen nechce premeniť svoje GTI modely len na bezduché elektromobily. Schäfer opakovane zdôrazňuje, že nová generácia musí zostať verná pôvodnej filozofii. To znamená, že okrem výkonu a technológií sa bude dbať aj na emócie za volantom, športový charakter a aj to správne „GTI DNA“, ktoré má elektrický Golf zachovať napriek tomu, že pod kapotou nebude spaľovací motor.

Aj keď si na plnohodnotný elektrický Golf GTI ešte pár rokov počkáme, tieto prvé potvrdené detaily naznačujú, že nemecká automobilka to s elektrickým hot hatchom myslí vážne. A ak sa Schäferove slová naplnia, máme sa na čo tešiť – pretože keď Volkswagen povie, že niečo bude monštrum, určite to nebude len PR fráza