Volkswagen sa rozhodol pre krok, ktorý nemá v jeho 88 ročnej histórii precedens. Najväčší európsky výrobca automobilov uzavrie jednu zo svojich výrobných prevádzok priamo v Nemecku. Dôvodom je kombinácia slabého výkonu na kľúčových trhoch, rastúcich nákladov a tlaku na rozsiahlu reštrukturalizáciu celej skupiny.

Podľa informácií zahraničných médií vrátane Financial Times zastaví Volkswagen výrobu v závode v Drážďanoch od 16. dňa v mesiaci. Továreň fungovala od roku 2002 a počas celej svojej existencie vyrobila menej ako 200 000 vozidiel.

V porovnaní s hlavným závodom vo Wolfsburgu išlo o menšiu prevádzku, no mala silný symbolický význam. Práve v Drážďanoch sa v posledných rokoch vyrábal elektrický model ID.3, ktorý mal reprezentovať prechod Volkswagenu na elektromobilitu.

Volkswagen priznal porážku

Závod bude po ukončení výroby prenajatý Technickej univerzite v Drážďanoch a má slúžiť na vzdelávacie a turistické účely. Aj tento krok naznačuje, že automobilka už s návratom výroby do tejto lokality nepočíta.

Rozhodnutie prichádza v čase, keď sa Volkswagen potýka s vážnymi ekonomickými problémami. Skupina zaznamenala v 3. kvartáli minulého roka čistú stratu vo výške 1,072 miliardy eur. Išlo o prvý kvartálny deficit od 2. kvartálu 2020, teda od obdobia pandémie ochorenia COVID 19. Slabé výsledky sú spojené najmä s vývojom v Číne, ktorá sa podieľa približne 40 % na celkových predajoch koncernu. Na tomto trhu Volkswagen stráca pozície v prospech domácich výrobcov elektrických vozidiel.

TASR/Moritz Frankenberg/dpa/Volkswagen

Problémy sa nevyhýbajú ani Európe, kde dopyt po nových autách stagnuje a zákazníci odkladajú nákupy pre vysoké ceny a neistý ekonomický vývoj. Situáciu komplikuje aj tlak zo strany Spojených štátov v podobe ciel a potreba reagovať na plánovaný zákaz predaja áut so spaľovacími motormi v Európskej únii od roku 2035.

Už v októbri minulého roka sa vedenie Volkswagenu dohodlo s odbormi na rozsiahlych úsporných opatreniach. Do roku 2030 má v Nemecku zaniknúť viac ako 35 000 pracovných miest. Automobilka očakáva, že tieto kroky prinesú ročné úspory presahujúce 15 miliárd eur. Zatvorenie závodu v Drážďanoch tak zapadá do širšieho obrazu konsolidácie výrobných kapacít.

Krok Volkswagenu zároveň poukazuje na náročnosť prechodu k elektromobilite. Investície do nových technológií sú vysoké, konkurencia silnie a návratnosť sa dostavuje pomalšie, než sa pôvodne očakávalo. Zatvorenie fabriky v krajine, ktorá je historickým jadrom značky, tak predstavuje výrazný signál, že automobilový priemysel v Európe vstupuje do obdobia zásadných zmien.

Čítajte viac z kategórie: Tech