Elektromobilita napreduje v poslednej dobe skutočne rýchlo, pričom sa jej prispôsobujú už takmer všetky automobilky. Dotýka sa nielen bežných automobilov, ale aj športových a vysokovýkonných modelov. Elektrifikácia vo Volkswagene zasiahne aj divíziu Volkswagen R, informuje Carscoops.
Volkswagen R je divízia nemeckej automobilky, ktorá sa používa na označenie vysokovýkonných modelov. „Budúcnosť R musí byť a bude elektrická,“ povedal Jürgen Stackmann, člen predstavenstva skupiny Volkswagen a doplnil, že budúce modely „R“ budú nielen vzrušujúce, ale aj elektrické.
Elektrická budúcnosť divízie „R“ sa už vlastne začala, nakoľko Volkswagen nedávno odhalil Touareg R, prvý hybridný model z R divízie. Najvýkonnejšia verzia nemeckého SUV je poháňaná plug-in hybridnou hnacou sústavou, ktorá kombinuje 6-valcový benzínový motor s objemom 3,0 litrov a výkonom 336 koní so 130 koňovým elektrickým motorom a 14,1 kWh batériou. Spolu má sústava systémový výkon 456 koní.
Avšak ešte známejším elektrickým vozidlom z divízie „R“ je závodný špeciál Volkswagen ID.R s výkonom až 671 konských síl. Ako informuje Volkswagen, tento prototyp plne elektrického vozidla dosiahol najlepší čas spomedzi elektromobilov na Nürburgringu. S časom iba 6:05,336 minút bol závodník Romain Dumas o 40,56 sekundy rýchlejší ako predchádzajúci najlepší čas.
Medzitým však ešte nemecká automobilka chystá uvedenie novej generácie Golf R, ktorý bude používať neelektrifikovaný 2,0 litrový preplňovaný motor, ktorý prostredníctvom sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky pošle na všetky štyri kolesá až 328 koní, informuje Carbuzz.
Už aj Volkswagen pochopil, že ak nechce upadnúť do zabudnutia spolu so spaľovacími automobilmi, bude musieť zelektrifikovať všetky budúce automobily, a teda aj tie športové. Herbert Diess, CEO Volkswagenu, dokonca za svoju snahu dostal uznanie od samotného Elona Muska, informovali sme v našom článku. Povedal, že pre elektrifikáciu robí on a nemecká automobilka najviac spomedzi všetkých tradičných svetových výrobcov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

