Šéf Volkswagenu mení postoj: Teslu nechceme predbehnúť, stačí nám už, keď sa jej udržíme
CEO Volkswagenu, Herbert Diess, upravil svoje vyjadrenia ohľadom konkurenčného súboja s Teslou. Spoločnosť Elona Muska aktuálne napreduje raketovým tempom, preto bude Volkswagenu stačiť, ak sa budú aktuálne držať v tesnom závese za nimi, informuje portál Electrek.
Elektrifikácia zabehnutej automobilky nie je vôbec jednoduchým krokom, o čom sa presvedčil aj riaditeľ Volkswagenu spolu so všetkými akcionármi či vedúcou rodinou koncernu Porsche-Piech. Tá však Diessovi plne dôveruje a podporuje ho v jeho snahe pri vývoji a výrobe elektrických vozidiel, ktoré budú schádzať z liniek nemeckej automobilky. Diess dokonca za svoju snahu dostal uznanie aj od samotného Elona Muska. Povedal, že pre elektrifikáciu robí on a Volkswagen najviac spomedzi všetkých tradičných svetových automobiliek, informuje Teslarati.
Model Volkswagen ID.3 môžeme považovať za akési Diessové dieťa. Prvý plnohodnotný a masovo vyrábaný elektromobil novej éry elektromobility z dielne Volkswagenu však aktuálne trpí problémami so softvérom, čo by mohlo mierne naštrbiť predaje ďalších elektromobilov značky.

Model ID.3 sa bude zrejme predávať aj napriek problémom so softvérom dobre, Diess odhaduje, že prvým elektromobilom, ktorý bude pre spoločnosť vytvárať zisk, má byť až elektrické SUV. Automobilka má k dispozícii viac ako 1 milión batérií pre svoje ďalšie elektromobily, čo by bez problémov vystačiť až do roku 2023.
Čo sa týka napredovania Tesly, podľa Diessových slov si môže Elon Musk dovoliť podnikať riskantné kroky, ktoré ho posúvajú raketovým tempom vpred, preto sa o nejakom „predbehnutí“ momentálne nemôžeme baviť. Myslí si však, že majú dostatok prostriedkov, aby s Teslou udržali krok v inováciách.

Zatiaľ čo ostatným automobilkám, respektíve koncernovým spoločnostiam, bude trvať desaťročia, kým budú schopné profitovať z elektrických vozidiel rovnako, ako z áut so spaľovacími motormi, Volkswagen je už v tomto štádiu pripravený prejsť na masovú výrobu elektromobilov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Rekordných 871 miliónov na stole: Pozri sa, koľko zarobia Messiho Argentína a rozbehnuté Španielsko vo finále MS
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

