Volkswagen prerobí ďalšiu továreň v EÚ výhradne pre elektromobily. Zmeny zrejme prídu aj do Bratislavy
Zdá sa, že Volkswagen má jeden z najagresívnejších plánov elektrifikácie svojich vozidiel medzi tradičnými automobilkami. Najnovšie sa rozhodol prestavať ďalšiu továreň, ktorá bude vyrábať iba elektromobily, informuje Electrek.
Po tom, čo sa ešte minulý rok Volkswagen rozhodol zmeniť výrobu v závode v Zwickau a vyrábať v ňom iba elektromobily, najmä model ID.3, sériová výroba sa už začala a viac si o nej môžeš prečítať v tomto článku. Volkswagen ID.3 by mali prví zákazníci dostať už koncom leta.
Výrobný závod v Emdene však bude ďalším závodom určeným výhradne len na výrobu elektromobilov. V súčasnosti prechádza zmenou z továrne na vozidlá so spaľovacím motorom na továreň, ktorá bude vyrábať iba elektrické vozidlá a prvé elektromobily tu majú zísť z výrobnej linky už v roku 2022.
Volkswagen sa chce v nasledujúcich rokoch stať svetovým lídrom na trhu s elektromobilmi. Na splnenie tohto cieľa však potrebuje viac ako len jednu továreň, a tak sa Volkswagen rozhodol, že po Zwickau sa ďalšou stane továreň v Emdene.
„Premenou nášho závodu v Emdene na továreň pre elektrické vozidlá sa Volkswagen dostáva do čela v tempe systémovej zmeny. Celkovo spoločnosť investuje približne 1 miliardu € do transformácie závodu. Emden sa stane základným kameňom našej elektrickej stratégie,“ uviedol Ralf Brandstätter, generálny riaditeľ Volkswagenu.
Ako informuje WheelsJoint, závod s približne 9000 zamestnancami je stále stredoeurópskym výrobným miestom pre modelovú rodinu Passat. Patrí sem aj aktuálny model Arteon, ktorý je odvodený od modelu Passat a je o niečo luxusnejší.
V prechodnom období počas prestavby továrne sa má v Emdene aj naďalej vyrábať Passat, ale aj nové elektromobily. Volkswagen chce neskôr úplne vyradiť Passat z výroby v Emdene a sústrediť sa, rovnako ako v Zwickau, na výrobu elektrických automobilov.
Zatiaľ čo sa Volkswagen v Zwickau primárne spolieha na výrobu ID.3, výroba v Emdene sa má zamerať na SUV elektromobil ID.4. Bude to prvý SUV z novej rady elektrických vozidiel Volkswagen.
Závod Volkswagen v Emdene je určený na ročnú výrobu približne 300 000 elektrických automobilov. Volkswagen pravdepodobne dosiahne túto hodnotu v polovici desaťročia, kedy by mohla byť presunutá výroba Passatu do iného závodu.
Zmeny v Bratislave?
Na začiatku plánovania pred dvomi rokmi však Volkswagen oznámil, že v Emdene sa budú vyrábať menšie elektrické modely vo formáte Polo. Medzitým sa spoločnosť so sídlom vo Wolfsburgu rozhodla inak, a tieto nové autá na elektrický pohon pravdepodobne pôjdu do výroby v závode v Bratislave z dôvodu nižších nákladov na pracovnú silu, píše WheelsJoint.
Výrobu Passatu Volkswagen pôvodne plánoval presunúť do Turecka, kde mala byť postavená úplne nová továreň. Nemecká automobilka však potrebuje menšiu výrobnú kapacitu, ako sa pôvodne plánovalo a v hre je opäť aj závod v Bratislave. Rozhodnúť sa má ešte toto leto.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
Dojazd 3 000 km a batéria nabitá za 5 minút? Huawei vymyslel technológiu, ktorá búra hranice
Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
Elektrickú verziu nikto nekupoval. Fiat vracia na trh ikonický model so spaľovákom, jeho cena zarazí
Dopyt po elektromobiloch raketovo stúpol. Dôležitý trh v Európe však brzdí vláda a nezmyselná daň
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
KVÍZ 8 z 10 Slovákov pohorí už na druhej otázke: Dokáž, že patríš k elite a zvládneš náročnú výzvu z biológie
Hromadná nehoda šiestich áut paralyzovala dopravu. Zasahujú všetky záchranné zložky
Headlineri Pohody nevystúpia, organizátori už majú náhradu. Poznáme jej meno
Tragický incident na známom letisku: Muža vtiahlo do motora lietadla
Cintulov kamarát prehovoril pred súdom: V minulosti mal napadnúť riaditeľa učilišťa
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
- Dojazd 3 000 km a batéria nabitá za 5 minút? Huawei vymyslel technológiu, ktorá búra hranice
- Stalo sa jej to najhoršie. Žena si kúpila lacný elektromobil, po roku ním nedôjde ani do práce
- Niektoré pobavia, z iných nebudeš chápať. Toto je TOP 10 najšialenejších ŠPZ-tiek Slovákov
-
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
- Stalo sa jej to najhoršie. Žena si kúpila lacný elektromobil, po roku ním nedôjde ani do práce
- Dojazd 3 000 km a batéria nabitá za 5 minút? Huawei vymyslel technológiu, ktorá búra hranice
- Lacný ako Fabia, výkonný ako Porsche. Známa značka spustila predaj auta s dojazdom 2 000 km
-
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
- Stalo sa jej to najhoršie. Žena si kúpila lacný elektromobil, po roku ním nedôjde ani do práce
- Európa má novú elektromobilovú veľmoc. Krajine menšej ako Slovensko vládne Škoda a Volkswagen
- Lacný ako Fabia, výkonný ako Porsche. Známa značka spustila predaj auta s dojazdom 2 000 km
Zúfalstvo v ruskej armáde: Do boja posielajú zaprášené tanky, ktoré si pamätajú Brežneva
Európska krajina investovala do ekologických riešení 41 miliárd eur, obeť štátnych dotácií padla
Kritické suroviny pre high-tech odvetia narazili na vážny problém. Môže zaň Čína, bude horšie
Slováci prepadli pri výbere auta novému trendu. Čísla hovoria za všetko, pozor však na riziká
AI pretransformuje spoločnosť, tvrdí odborník. Varuje pred kľúčovou chybou, ktorú robíme
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP