Volkswagen náramne vylepší svoje najlepšie SUV. Dostane nový pohon a prekvapivo nízku cenu
Volkswagen uvádza novú generáciu modelu T-Roc, jedného z najúspešnejších SUV značky, z ktorého sa doteraz predali viac ako dva milióny kusov. Novinka stojí na platforme MQB evo a prináša zmeny v dizajne, interiéri, technológiách aj motorizáciách. Predpredaj na Slovensku odštartuje v septembri s priaznivou cenou a prvé vozidlá dorazia k predajcom začiatkom roka 2026.
Najúspešnejšie SUV Volkswagenu sa mení na nepoznanie
Druhá generácia T-Rocu narástla o 12 cm na dĺžku, čo umožnilo pretiahnuť proporcie a dať mu dynamickejší vzhľad. Zachovaná zostala typická zadná časť v štýle kupé, no pribudol nový svetelný dizajn. Vpredu sú v základe LED svetlomety, vo vyšších verziách R-Line a Style adaptívne IQ.LIGHT – LED-Matrix s prepojeným LED pásom a podsvieteným logom VW. Vzadu má T-Roc priebežný LED pás s červeným logom VW v strede.

Kabína prešla kompletnou modernizáciou. Infotainment dostal displej s uhlopriečkou až 33 cm, prístrojový panel je potiahnutý novou štruktúrovanou látkou a celé prostredie dopĺňa ambientné osvetlenie.
Priestorové pomery sa zlepšili, a to aj pre cestujúcich na zadných sedadlách – Volkswagen uvádza, že osoby s výškou 1,85 m sedia pohodlne vpredu aj vzadu. Objem batožinového priestoru narástol na 475 litrov. Vo verzii Style sa prvýkrát objavujú 14-smerovo nastaviteľné sedadlá ergoActive s masážnou funkciou.
Volkswagen mu dal najnovšie technológie
Nový T-Roc preberá prvky z väčších modelov Tiguan a Tayron. Medzi najdôležitejšie novinky patrí Travel Assist, ktorý okrem adaptívneho udržiavania v jazdnom pruhu zvláda aj automatickú zmenu jazdného pruhu a prediktívne reaguje na trasu či rýchlostné obmedzenia.
Pribudol aj Park Assist Pro – systém umožňujúci natrénovať parkovanie na vzdialenosť do 50 metrov a zaparkovať alebo vyparkovať vozidlo cez smartfón. Výbavu dopĺňa výstraha pri vystupovaní, ktorá upozorní na blížiace sa autá alebo cyklistov. Novinkou v segmente je aj head-up displej premietajúci rýchlosť a navigáciu priamo na čelné sklo.

Motorizácie
Ponuka motorov je postavená na elektrifikovaných agregátoch. 1.5 eTSI mild-hybrid s výkonom 85 kW (115 k) alebo 110 kW (150 k) – oba so 7-stupňovou automatickou prevodovkou DSG.
Neskôr pribudnú full-hybridné pohony a tiež verzia s pohonom všetkých kolies 4MOTION spojená s novým 2.0 eTSI mild-hybridom. Vrcholom ponuky bude športový variant T-Roc R. Všetky motory patria do novej generácie hybridných pohonov a vychádzajú z preplňovaných štvorvalcov.

Volkswagen zjednodušil štruktúru výbav. Zákazníci si vyberú zo štyroch línií:
- T-Roc (základ s dôrazom na funkčnosť),
- Life (komfort),
- Style (dizajn a technológie),
- R-Line (športový charakter).
- Ponuka farieb zahŕňa šesť odtieňov – od „Pure White Uni“ až po novinku „Canary Yellow Uni“. Strecha môže byť lakovaná v kontrastnej čiernej. Pribudlo aj ťažné zariadenie s nosnosťou 80 kg vhodné na prepravu elektrobicyklov.
Slovenský trh a dostupnosť
Predpredaj na Slovensku začne v septembri 2025, pričom základná cena bude 25 490 € za mild-hybridný variant 1.5 eTSI s automatickou prevodovkou DSG. Prvé kusy sa k zákazníkom dostanú začiatkom roka 2026.
Nový T-Roc tak nadväzuje na úspešnú prvú generáciu, ktorá od roku 2017 našla vyše 2 milióny zákazníkov a stala sa po modeli Tiguan druhým najpredávanejším SUV značky. Druhá generácia prináša viac priestoru, digitalizovaný interiér a elektrifikované motory, čím reaguje na aktuálne požiadavky európskych vodičov.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Každú sekundu dobije elektromobilu 2 km dojazdu. Číňania spustia šialene rýchlu nabíjačku

FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV

2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up

So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate

Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nadbytok vitamínu D môže poškodiť životne dôležité orgány. Telo odhalí, kedy ho máš priveľa
PREMIUM„Mileniáli makajú bez rečí, Gen Z vyjednáva. Mladí ľudia sú menej odolní voči tlaku,“ tvrdí CEO spoločnosti SCR design

Kováčik prehovoril o kauze mobilov. Chybu priznal, desaťtisíce iPhonov však odmieta

„Irán sa moci nevzdá a zvonka ho nezlomíte.“ Bývalý slovenský diplomat z Teheránu vysvetľuje, čo rozhodne o možnom konflikte (KOMENTÁR)

Ukrajina sa stáva krajinou vdov a sirôt. Po rokoch vojny čelí demografickej katastrofe
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
- FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV
-
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Volkswagen je v kríze. Hrozí zatváranie fabrík, spasiť ho majú lacné elektromobily
Kritici žiadali koniec, Green Deal zostáva. Europoslanec odhalil dôvody, prečo sa od neho neupustilo
Podvody na Slovensku sa najčastejšie šíria cez Facebook, problém je aj Telegram
AKTUÁLNE: Slovensko dostalo tvrdú ranu. Samsung ukončí výrobu v Galante, dôvody sú zrejmé
Trhajú rekord za rekordom. NVIDIA našla spôsob, ako ľahko zarobiť miliardy, konkurencia nechápe
Lacná ropa z Ruska? Motoristi na Slovensku platia za benzín a naftu viac než u susedov
Zarezalo ju USA aj Čína. Slávna automobilka plánuje zrušiť 20 % pracovných miest
Slovensko má na krku ďalší veľký problém: Ľuďom hrozí čoraz väčšie nebezpečenstvo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nadbytok vitamínu D môže poškodiť životne dôležité orgány. Telo odhalí, kedy ho máš priveľa
PREMIUM„Mileniáli makajú bez rečí, Gen Z vyjednáva. Mladí ľudia sú menej odolní voči tlaku,“ tvrdí CEO spoločnosti SCR design

Kováčik prehovoril o kauze mobilov. Chybu priznal, desaťtisíce iPhonov však odmieta

„Irán sa moci nevzdá a zvonka ho nezlomíte.“ Bývalý slovenský diplomat z Teheránu vysvetľuje, čo rozhodne o možnom konflikte (KOMENTÁR)

