Akoby spotreboval liter nafty na 100 km. Tento Volkswagen prešiel na jedno nabitie skoro 1 000 km
Volkswagen zaznamenal nový míľnik v efektivite elektrických vozidiel. Model ID.7 Pro S zvládol prejsť na jedno nabitie úctyhodných 941 kilometrov. Táto rekordná jazda prebehla na testovacom okruhu v Nardò v južnom Taliansku a odhalila pozoruhodné schopnosti štandardného elektromobilu bez akýchkoľvek technických úprav.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTestované vozidlo, vybavené batériou s kapacitou 86 kWh (netto) a elektromotorom s výkonom 210 kW (286 koní), prekonalo svoj oficiálny dojazd podľa WLTP normy, ktorý je 709 kilometrov, až o 232 kilometrov. V percentuálnom vyjadrení ide o nárast o 32,7 %, čo svedčí o mimoriadnej efektivite vozidla. Priemerná spotreba počas jazdy bola iba 9,2 kWh na 100 kilometrov, čo Volkswagen prirovnal k spotrebe približne jedného litra nafty na 100 kilometrov.
Efektivita inovatívnej technológii
Jedným z kľúčov k dosiahnutiu tohto výsledku je pokročilý aerodynamický dizajn ID.7 Pro S, ktorý sa môže pochváliť koeficientom odporu vzduchu len 0,23. Elektromotor integrovaný v zadnej náprave dokáže vyprodukovať maximálny krútiaci moment 545 Nm, čo umožňuje vozidlu dosiahnuť zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,6 sekundy. Oficiálny WLTP cyklus udáva spotrebu medzi 13,6 a 16,2 kWh/100 km, čo robí z ID.7 jedno z najefektívnejších elektrických vozidiel vo svojej triede.
Ďalšou výhodou je rýchle nabíjanie. Vozidlo dokáže na DC nabíjačke využiť kapacitu až 200 kW, čo znamená, že za 10 minút môže získať dostatok energie na ďalších 244 kilometrov. Nabitie batérie z 10 na 80 % zaberie približne 26 minút, čo zvyšuje praktickosť vozidla pri dlhších cestách.

Reálne podmienky, nízke teploty
Rekordná jazda prebehla na 12,5-kilometrovom okruhu v Nardò počas decembra, keď teploty kolísali medzi 5 až 15 °C. Priemerná rýchlosť 29 km/h zodpovedala typickým rýchlostiam počas dopravnej špičky v mestách, čo test priblížilo reálnym podmienkam každodennej jazdy. Pre porovnanie, navigačná spoločnosť TomTom uvádza, že priemerné rýchlosti v európskych veľkomestách sa pohybujú od 22 km/h (Hamburg) do 31 km/h (Amsterdam).
Test potvrdil, že ID.7 Pro S je nielen efektívne vozidlo na dlhé vzdialenosti, ale aj vhodné pre mestské prostredie s častými zástavkami a pomalšou premávkou.

Zvyšujúca sa popularita modelu ID.7
Model ID.7 zaznamenáva pozitívny trend predaja v Európe, pričom podľa slov Martina Sandera, člena predstavenstva Volkswagenu zodpovedného za predaj a marketing, predáva značka momentálne viac modelov ID.7 ako obľúbeného Passatu.
„To ukazuje, že ID.7 je dôležitým a úspešným prírastkom do našej ponuky elektromobilov. Ide o ideálnu voľbu pre rodiny, vodičov na dlhé vzdialenosti aj firemné flotily,“ uviedol Sander.
Volkswagen týmto úspechom demonštruje, že elektrické vozidlá nie sú len ekologickou alternatívou, ale dokážu bez problémov konkurovať aj tradičným autám z pohľadu dojazdu, výkonu a praktickosti.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov

Lucid nechtiac ukázal svoj najdôležitejší elektromobil. Dostupné SUV odhalilo aj svoju cenu

BYD chystá batériu, ktorá zmení elektromobily. Prvé kusy dorazia rekordne rýchlo, vieme kedy

Slávna čínska automobilka a bojuje o zákazníkov. Predaje chce zvýšiť rapídnym znižovaním ceny

Slovensko sa stáva elektromobilovou veľmocou. Pomáha nám gigant, ktorého sa EÚ snaží zastaviť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Slovensko sa stáva elektromobilovou veľmocou. Pomáha nám gigant, ktorého sa EÚ snaží zastaviť
- Čína úplne ovládla autopriemysel. Tri známe značky porazili slávne svetové mená
- Na tento solárny elektromobil čaká 50-tisíc ľudí. Po rokoch sľubov ide konečne do výroby
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Slovensko sa stáva elektromobilovou veľmocou. Pomáha nám gigant, ktorého sa EÚ snaží zastaviť
- Čína úplne ovládla autopriemysel. Tri známe značky porazili slávne svetové mená
- Na tento solárny elektromobil čaká 50-tisíc ľudí. Po rokoch sľubov ide konečne do výroby
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
