Vodíkové auto do každej rodiny? Táto „zázračná” súčiastka sľubuje koniec elektromobilov aj spaľovákov
Výroba vodíka pomocou elektrolytického rozkladu vody je jednou z hlavných nádejí pre budúcu zelenú energetiku. V ideálnom prípade by sa mohol vodík získavať priamo z morskej vody, ktorá tvorí viac ako 96 % všetkej dostupnej vody na planéte. No donedávna to bolo prakticky nemožné.
Soľ, najmä chloridové ióny, totiž spôsobuje rýchlu koróziu elektród a znižuje ich výkon. Práve túto výzvu sa však teraz podarilo prekonať vedcom z University of Sharjah v Spojených arabských emirátoch.
Ich nový výskum prináša elektródu s viacvrstvovou štruktúrou, ktorá nielenže odoláva korozívnym účinkom morskej vody, ale navyše podporuje efektívne uvoľňovanie vodíka a to bez potreby predchádzajúceho odsoľovania alebo pridávania chemikálií. Na tému upozornil portál InterestingEngineering.
Inžinierstvo mikroprostredia a šikovná chémia
Jadrom tejto technológie je nový typ anódy, vytvorený z vrstveného systému založeného na kobalte a nanoštruktúre oxidu niklu (NiBOx). Do štruktúry je navyše zakomponovaný bór, ktorý vytvára stabilný ochranný film metaboritanov. Tento povlak zabraňuje uvoľňovaniu kovov a tvorbe nežiaducich oxidov.

Kľúčom je aj tzv. „mikroprostredie“, ktoré sa vytvára priamo na povrchu elektródy. Vedci na aktívne miesta naniesli uhličitanové skupiny (CO₃²⁻), ktoré pri elektrolytickom procese aktívne viažu vodíkové ióny (H⁺) a vytvárajú kyslé prostredie presne na miestach, kde je to najviac potrebné.
To nielenže urýchľuje chemickú reakciu známu ako OER (oxygen evolution reaction), ale zároveň chráni celý systém pred agresívnymi účinkami soli.
Podľa vedúceho výskum Tanveera Ul Haqa sa jeho tímu podarilo „vyvinúť viacvrstvovú elektródu, ktorá dokáže extrahovať vodík priamo z morskej vody efektívne a udržateľne.“
Zelený vodík v suchých pobrežných krajinách
Nová elektróda dosahuje pri štandardných podmienkach prúdovú hustotu až 1,0 A/cm² pri napätí 1,65 V, čo je priemyselne relevantná úroveň.

Tento výsledok ukazuje, že technológia má potenciál pre škálovanie a reálne nasadenie, najmä v suchých pobrežných oblastiach, ako majú napríklad Spojené arabské emiráty, kde je nedostatok sladkej vody.
Technológia zároveň otvára dvere k výrobe „zeleného vodíka“ bez záťaže v podobe energeticky náročného odsoľovania, čím sa znižuje environmentálna stopa celého procesu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame

S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Rebríček najbohatších európskych krajín do roku 2030: Česi lídrom nášho regiónu, Slovensko narazí na realitu

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
Miliardová rana pre Blue Origin: Vesmírna misia vážne zlyhala napriek úspešnému pristátiu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Rebríček najbohatších európskych krajín do roku 2030: Česi lídrom nášho regiónu, Slovensko narazí na realitu

