Veľké sklamanie hneď na začiatku. Berlínska Tesla továreň nebude zo začiatku „taká revolučná“
Veci okolo berlínskej továrne Tesly sa v posledných dňoch konečne dostali do pohybu a automobilka získala všetky potrebné povolenia, aby mohla naplno rozbehnúť sériovú výrobu. Portál InsideEVs ale prišiel s informáciou, ktorá je pre mnohých sklamaním. Prvé kusy Tesly Model Y vyrobené v Európe dostanú starší typ batérií dovezený z Číny.
Továreň Gigafactory mala byť revolučná v mnohých ohľadoch a jedným z nich je aj použitie nových batériových článkov Tesla 4680. Tie mali nahradiť staršie články s označením 2170, ktoré automobilka aktuálne využíva.
• A second shift is expected to be added by the end of June 2022.
• Production is expected to shut down for 3 weeks when they switch from 2170 to 4680 cells. This is expected to happen in Q3 or Q4 2022.3/11
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) March 4, 2022
Tesla investor Sawyer Merritt ale na svojom Twitteri zverejnil niekoľko noviniek, ktoré sa týkajú plánov berlínskej továrne. Jedným z nich je aj spustenie sériovej výroby s použitím starších batérií, ktoré pre Teslu vyrába spoločnosť LG Chem.
Tie sa pritom majú dovážať z továrne v Šanghaji. Do Berlína tak príde už skompletizovaná batéria, ktorá sa iba nasadí do elektromobilu. Takto má výroba Tesly Model Y v Nemecku fungovať niekoľko mesiacov.
Výroba a nasadenie vlastných batériových článkov Tesla 4680 sa očakáva až na prelome tretieho a štvrtého kvartálu 2022. Prvé európske Modely Y teda zrejme nebudú až tak revolučné, minimálne z pohľadu batérií.
Dodávky batérií plánovanú výrobu nespomalia
Spomalenej výroby v dôsledku nutnosti dovážať celé batérie až z Číny sa ale obávať nemusíme. Podľa Sawyera Tesla spočiatku plánuje v Berlíne vyrábať zhruba 100 kusov Tesly Model Y denne, teda 500 elektromobilov týždenne.
• Giga Shanghai will supply complete 2170 packs (not just cells) to Giga Berlin until Giga Berlin starts to make its own 4680 cells and packs in a few months. Giga Shanghai has no problem supplying up to 5,000/week packs.
5/11
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) March 4, 2022
Do konca apríla je v pláne zvýšiť produkciu na 1 000 kusov týždenne, pričom továreň Giga Šanghaj dokáže bez problémov vyprodukovať až 5 000 batériových packov za týždeň, takže z tohto ohľadu sa spomalenia výroby obávať nemusíme.
Karosériu vyrobia za 45 sekúnd
Jedným z hlavných cieľov automobilky Tesla je vyrobiť karosériu na Model Y za 45 sekúnd. To je skutočne pozoruhodný čas a v praxi by to znamenalo, že by mohla automobilka ročne vyrobiť až 700 000 elektromobilov.
Pri plnej prevádzke si „Muskovci“ dali za cieľ vyrábať až 500 000 elektromobilov ročne. Okrem týchto informácii Tesla zverejnila aj krátke video z novej továrne, ktoré nám ukazuje vnútorné priestory Giga Berlín.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4x4 kúpiš za cenu lepšej Octavie

Sodíkové batérie v ohrození? CATL síce hlási okamžitý štart, expert však žiada 5 rokov

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik

Obri autopriemyslu spojili sily a prinesú niečo veľké. Nenápadný startup ovládol 64 % trhu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
