Vlastníš elektromobil značky Hyundai, alebo o jeho kúpe vážne uvažuješ? Ak áno, máme pre teba výbornú správu. Juhokórejská automobilka sa rozhodla urobiť život s elektrickým autom opäť o niečo výhodnejším a najmä lacnejším. Svoju špeciálnu partnerskú sieť Preferred Partner Network totiž rozširuje do ďalších deviatich európskych krajín. Dobrou správou je, že medzi nimi figuruje aj Slovensko, Česká republika, Rakúsko, Poľsko, Švajčiarsko, Dánsko, Španielsko, Francúzsko a Taliansko.

Tieto štáty sa pripájajú k Nemecku, Nórsku, Švédsku a Veľkej Británii, kde Hyundai spustil tento program už v lete 2025. Pre slovenských vodičov to znamená nielen lacnejšie domáce nabíjanie, ale aj výrazné úspory pri cestách na letnú dovolenku či služobné cesty naprieč celou Európou.

Ako vyplynulo z najnovších zistení, hlavným benefitom tohto kroku je plná integrácia partnerských staníc do takzvaného inteligentného tarifu (Smart Tariff) v rámci aplikácie Charge myHyundai. Ak patríš medzi používateľov tohto programu, na nabíjacích bodoch, ktoré patria pod preferovaných partnerov, získaš okamžitú zľavu vo výške 30 % v porovnaní so základným Flex Tariffom. Na všetkých ostatných bežných nabíjacích bodoch mimo partnerskej siete ťa čaká zľava 10 %.

Táto novinka prichádza v ideálnom čase, keďže Hyundai neustále rozširuje svoje portfólio. Skvelým príkladom pre šetrenie môže byť aj očakávaný dostupný elektromobil Hyundai Ioniq 3, ktorý by mal na európsky trh priniesť výborný dojazd za rozumnú cenu. Spojenie lacného auta a výhodnejších podmienok na nabíjanie tak dáva prechodu na e-mobilitu ešte väčší zmysel.

Koľko ťa to bude stáť? Príklad z nemeckého trhu

Zoznam zapojených nabíjacích operátorov sa líši v závislosti od konkrétneho trhu. Ak sa však pozrieme na nemecký trh, kde program úspešne funguje dlhšie, medzi preferovaných partnerov patria zvučné mená ako Ionity, Aral, Shell, Mer, Electra, Pfalzwerke, Allego či Fastned. To predstavuje skutočne masívne pokrytie.

FonTech

V Nemecku stojí Smart Tariff poplatok 9,99 eura mesačne. Presná výsledná cena za nabíjanie sa ti vždy prehľadne zobrazí v aplikácii alebo na webe ešte pred začatím procesu. Na druhej strane, ak sa rozhodneš pre bezpoplatkový Flex Tariff, zaplatíš len jednorazový aktivačný poplatok 7,49 eura, avšak v tomto prípade nedostaneš žiadne zľavy. Podľa aktuálneho cenníka sa tam AC aj DC nabíjanie v rámci Flex Tariffu účtuje sumou 0,59 € za kWh.

Špeciálne balíky pre tých, ktorí nabíjajú často

Pre vodičov, ktorí trávia na cestách veľa času, pripravil Hyundai aj dodatočné možnosti. V Nemecku napríklad ponúka balíky pre sieť Aral. Balík Aral Light za 4,99 eura mesačne znižuje cenu na ultra-rýchlych staniciach na 0,49 €/kWh, zatiaľ čo balík Premium za 9,99 eura mesačne stlačí cenu na skvelých 0,39 €/kWh.

Čo je však ešte dôležitejšie pre celú Európu, automobilka zavádza balík Ionity Pro naprieč všetkými 18 európskymi trhmi, kde je služba Charge myHyundai dostupná. Vybrať si môžeš napríklad balík Premium za 6,99 eura mesačne (zľava 0,25 €/kWh oproti Flex Tariffu) alebo najvyšší balík Pro za 11,99 eura mesačne (po skončení úvodného obdobia), ktorý ti zabezpečí zľavu až 0,35 €/kWh. Oba tieto balíky ťa navyše úplne oslobodia od poplatku za samotné spustenie nabíjacej relácie.

Vyskúšaj si prémiové služby úplne zadarmo

Ak si kúpiš a zaregistruješ svoj úplne prvý čisto elektrický model od Hyundai, automobilka ťa odmení. Úplne noví zákazníci služby Charge myHyundai totiž automaticky získajú balík Ionity Pro na jeden mesiac úplne zadarmo. Samotná energia, ktorú prejazdíš, ti bude vyúčtovaná podľa výhodných sadzieb tohto programu. Ak sa ti služba zapáči, po skončení skúšobného obdobia prejdeš na klasické mesačné predplatné, pokiaľ ho včas nezrušíš.

Čo to znamená pre nás?

Slovensko stále bojuje s predsudkami ohľadom komplikovaného nabíjania a vysokých cien elektriny na verejných staniciach. Krok zo strany Hyundai jasne ukazuje, že automobilky sa snažia prebrať iniciatívu do vlastných rúk. Integráciou viacerých operátorov pod jednu aplikáciu a ponukou transparentných zliav až do 30 % odpadá nutnosť vlastniť desiatky rôznych čipov. Pre slovenského motoristu ide o výrazný posun v komforte aj ekonomike prevádzky elektrického auta.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita