Spása pre elektromobilitu. Umelá inteligencia dá elektrickým autám extrémnu výhodu
Umelá inteligencia sa dnes dostáva do všetkých oblastí života a Eatron Technologies spolu so Syntiant prinášajú novinku, ktorá môže zmeniť spôsob, akým riadime batérie. Ich nový systém správy batérií (BMS) s podporou AI výrazne zvyšuje efektivitu a predlžuje životnosť batérií, informuje portál NewAtlas.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAI zlepší batérie
AI-BMS-on-chip, ako o ňom referujú zmieňované spoločnosti, dokáže podľa interných testov zvýšiť kapacitu batérie o 10 % a predĺžiť jej celkovú životnosť až o 25 %. Kľúčom k tomuto úspechu je presné monitorovanie stavu zdravia (SoH) a stavu nabitia (SoC) batérie.

Ústrednú postavu tejto technológie predstavuje Neural Decision Processor NDP120 od spoločnosti Syntiant, ktorý analyzuje výkon batérie v reálnom čase. Pomocou prediktívnej diagnostiky dokáže včas odhaliť potenciálne problémy a prijať opatrenia na predchádzanie poruchám, zlepšenie bezpečnosti a optimalizáciu výkonu.
Výhodou NDP120 je jeho jednoduchá integrácia do existujúcich BMS aplikácií. Keďže sa tento systém nachádza priamo v batérii, odstraňuje problémy s pripojením a latenciou, ktoré sú často spojené s cloudovými systémami, a zároveň rieši otázky súkromia, uvádza sa v tlačovej správe.
„Čip AI-BMS rieši potrebu efektívnej správy batérie v reálnom čase v rôznych aplikáciách. Mimo toho, zvyšuje životnosť batérie, bezpečnosť a výkon. Vďaka tomu je ideálny pre všetko od spotrebnej elektroniky až po úžitkové vozidlá,“ uviedol obchodný riaditeľ spoločnosti Syntiant Mallik Monturi.

Spása pre elektromobilitu
Technológia môže nájsť svoje uplatnenie v sektore elektromobility, kde by podstatným spôsobom dokázala predĺžiť dojazd EV ale tiež životnosť batérií, čím by spotrebiteľom zároveň ušetrila značné náklady. Prediktívne schopnosti systému zároveň znižujú riziko zlyhania batérií v kritických situáciách.
Bežné lítium-iónové batérie vydržia zhruba 500 – 1 000 nabíjacích cyklov predtým, než začnú degradovať. S použitím technológie AI BMS od Eatron Technologies sa počet cyklov môže zvýšiť na 625 až 1 250 cyklov. V prípade LiFePO4 batérií môže životnosť vzrásť zo štandardných 5 000 cyklov na viac ako 6 250 cyklov.
Okrem predĺženia životnosti a zlepšenia bezpečnosti batérií táto technológia tiež prispieva k udržateľnosti tým, že znižuje elektronický odpad a podporuje efektívne využívanie zdrojov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Najväčšie obavy sa napĺňajú, Anthropic upozorňuje na klonujúcu sa AI mimo dátových centier

Dôchodky Slovákov môžu naraziť na veľký problém. AI ľudí nahrádza, odvody však neplatí

Zákazy obišla, akoby nič. Umelá inteligencia si spravila falošný prehliadač a pokúsila sa o niečo desivé

Slováci vytvorili AI videoklip a uspeli s ním až Hollywoode. Stačilo im na to len 300 dolárov

Astronómovia pustili AI k riadeniu teleskopu. Svojím prvým rozhodnutím ich poriadne prekvapila
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Predával Jaguar aj Mercedes a mal miliardový biznis: Známy český magnát a hviezda 90. rokov čelí osobnému bankrotu

Meteorológovia varujú pred kolapsom: Spojenie El Niňa a oslabeného polárneho víru prinesie v zime arktické peklo

9 z 10 Slovákov pohorí už na prvej otázke. Spoznáš hrdinov slovenskej aj svetovej literatúry podľa ich príbehov? (KVÍZ)

Župani si strážia kreslá. Mazurekov náskok sa rozplynul, najväčšia dráma bola v Košickom kraji

Polaček priznal porážku. Lörinc má v Košiciach výrazný náskok a očakáva víťazstvo
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Európania podľahli novému elektromobilu. Objednalo si ho už 50 000 ľudí, výroba nestíha
- Do Európy mieri nová čínska automobilka. Huawei v jej autách nahradí nemecký Bosch
- Švédi chystajú pre Európu nový dostupnejší elektromobil. Dorazí prekvapivo skoro
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudlo nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur
-
- Európania podľahli novému elektromobilu. Objednalo si ho už 50 000 ľudí, výroba nestíha
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Elektromobil od Volkswagenu za 11-tisíc eur je realitou. Má brutálnu AI výbavu a dojazd 465 km
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudlo nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Do Európy mieri nová čínska automobilka. Huawei v jej autách nahradí nemecký Bosch
-
- Európania podľahli novému elektromobilu. Objednalo si ho už 50 000 ľudí, výroba nestíha
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)
- Elektromobil od Volkswagenu za 11-tisíc eur je realitou. Má brutálnu AI výbavu a dojazd 465 km
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Predával Jaguar aj Mercedes a mal miliardový biznis: Známy český magnát a hviezda 90. rokov čelí osobnému bankrotu

Meteorológovia varujú pred kolapsom: Spojenie El Niňa a oslabeného polárneho víru prinesie v zime arktické peklo

9 z 10 Slovákov pohorí už na prvej otázke. Spoznáš hrdinov slovenskej aj svetovej literatúry podľa ich príbehov? (KVÍZ)

Župani si strážia kreslá. Mazurekov náskok sa rozplynul, najväčšia dráma bola v Košickom kraji

