Spása pre elektromobilitu. Umelá inteligencia dá elektrickým autám extrémnu výhodu
Umelá inteligencia sa dnes dostáva do všetkých oblastí života a Eatron Technologies spolu so Syntiant prinášajú novinku, ktorá môže zmeniť spôsob, akým riadime batérie. Ich nový systém správy batérií (BMS) s podporou AI výrazne zvyšuje efektivitu a predlžuje životnosť batérií, informuje portál NewAtlas.
AI zlepší batérie
AI-BMS-on-chip, ako o ňom referujú zmieňované spoločnosti, dokáže podľa interných testov zvýšiť kapacitu batérie o 10 % a predĺžiť jej celkovú životnosť až o 25 %. Kľúčom k tomuto úspechu je presné monitorovanie stavu zdravia (SoH) a stavu nabitia (SoC) batérie.

Ústrednú postavu tejto technológie predstavuje Neural Decision Processor NDP120 od spoločnosti Syntiant, ktorý analyzuje výkon batérie v reálnom čase. Pomocou prediktívnej diagnostiky dokáže včas odhaliť potenciálne problémy a prijať opatrenia na predchádzanie poruchám, zlepšenie bezpečnosti a optimalizáciu výkonu.
Výhodou NDP120 je jeho jednoduchá integrácia do existujúcich BMS aplikácií. Keďže sa tento systém nachádza priamo v batérii, odstraňuje problémy s pripojením a latenciou, ktoré sú často spojené s cloudovými systémami, a zároveň rieši otázky súkromia, uvádza sa v tlačovej správe.
„Čip AI-BMS rieši potrebu efektívnej správy batérie v reálnom čase v rôznych aplikáciách. Mimo toho, zvyšuje životnosť batérie, bezpečnosť a výkon. Vďaka tomu je ideálny pre všetko od spotrebnej elektroniky až po úžitkové vozidlá,“ uviedol obchodný riaditeľ spoločnosti Syntiant Mallik Monturi.

Spása pre elektromobilitu
Technológia môže nájsť svoje uplatnenie v sektore elektromobility, kde by podstatným spôsobom dokázala predĺžiť dojazd EV ale tiež životnosť batérií, čím by spotrebiteľom zároveň ušetrila značné náklady. Prediktívne schopnosti systému zároveň znižujú riziko zlyhania batérií v kritických situáciách.
Bežné lítium-iónové batérie vydržia zhruba 500 – 1 000 nabíjacích cyklov predtým, než začnú degradovať. S použitím technológie AI BMS od Eatron Technologies sa počet cyklov môže zvýšiť na 625 až 1 250 cyklov. V prípade LiFePO4 batérií môže životnosť vzrásť zo štandardných 5 000 cyklov na viac ako 6 250 cyklov.
Okrem predĺženia životnosti a zlepšenia bezpečnosti batérií táto technológia tiež prispieva k udržateľnosti tým, že znižuje elektronický odpad a podporuje efektívne využívanie zdrojov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Ľudia veria veľkému AI mýtu. Expert nám prezradil 20 promptov, ktoré ti zlepšia život v práci aj doma

Experti prikázali AI, aby zbohatla stávkovaním. Najmodernejšie modely prekvapili

Teleportácia sa stala skutočnosťou. Oxfordskí vedci spravili obrovský pokrok

Európa má konečne energetické riešenie. Švajčiari spojili vodík, batérie a umelú inteligenciu

Umelá inteligencia Slovákom klame. Experti odhalili mrazivú realitu o praktike Google
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Jadran má nový postrach pláží. V Chorvátsku sa objavil tropický „chirurg“, vedci dvíhajú varovný prst
PREMIUMÓdor: Chceme dosiahnuť, aby naše firmy rástli doma, nie v Amerike. Zavedieme jednotný režim pre všetky krajiny EÚ

Na Slovensko prichádza ďalší automobilový gigant: Slovákov chce zlomiť na hybridy

Vládny špeciál zlyhal v Kazachstane: Ministerka sa vrátila náhradným strojom, časť delegácie uviazla

NBS udelila veľkej banke pokutu v desiatkach tisíc eur: Klientom mala účtovať poplatky nad rámec zákona
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
-
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu
- Číňania začali v Európe predávať najpokrokovejší elektromobil. Cena pobavila kritikov
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Číňania začali v Európe predávať najpokrokovejší elektromobil. Cena pobavila kritikov
Prezident zastavil zákon o kryptomenách, Poľsku sa nepodarilo prelomiť jeho veto
Lufthansa ruší stovky letov, situáca komplikuje prevádzku leteckej dopravy
Návrat k normálu potrvá roky, energetická produkcia na Blízkom východe má vážny problém
Nemecký gigant vykázal stratu po prvý raz od svetovej finančnej krízy
Európe dochádza letecké palivo. O niekoľko týždňov má začať hromadné rušenie letov
Hromadné prepúšťanie v Košiciach, z IT firmy odíde vyše 60 zamestnancov
V Trenčíne pribudne 17 nabíjacích staníc, dostanú sa na tieto lokality
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Jadran má nový postrach pláží. V Chorvátsku sa objavil tropický „chirurg“, vedci dvíhajú varovný prst
PREMIUMÓdor: Chceme dosiahnuť, aby naše firmy rástli doma, nie v Amerike. Zavedieme jednotný režim pre všetky krajiny EÚ

Na Slovensko prichádza ďalší automobilový gigant: Slovákov chce zlomiť na hybridy

Vládny špeciál zlyhal v Kazachstane: Ministerka sa vrátila náhradným strojom, časť delegácie uviazla

