Toyota sa pripravuje na koniec spaľovákov. V Česku spustí elektrickú ofenzívu, ktorou chce dobyť Európu
Toyota sa pripravuje na zásadný krok na európskej automobilovej scéne. Od roku 2028 začne v Európe vyrábať svoje elektromobily. Ako prvý model sa v českom Kolíne bude produkovať úplne nový elektrický SUV. Automobilka reaguje na prísnejšie emisné pravidlá EÚ a smeruje k uhlíkovej neutralite v Európe do roku 2035. Téme sa venoval portál Electrive.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePlány na výrobu a portfólio elektromobilov
Podľa denníka Nikkei plánuje Toyota vo svojej českej dcérskej spoločnosti Toyota Motor Manufacturing Czech Republic vyrábať približne 100 000 vozidiel ročne. Lokalizovaná výroba umožní automobilke efektívnejšie reagovať na európske emisné limity a pripravovaný zákaz predaja nových spaľovacích áut po roku 2035. V Kolíne sa k aktuálnej produkcii modelov Aygo X a Yaris pridá prvý plne elektrický SUV.
Toyota avizovala, že do roku 2026 ponúkne v Európe 14 batériových elektromobilov. Okrem nového SUV budú portfólio tvoriť model C-HR+ a modernizovaná verzia bZ4X, prvého masovo vyrábaného elektromobilu značky. „Toyota chce dosiahnuť uhlíkovú neutralitu v Európe do roku 2035,“ uvádza Nikkei, pričom dodáva, že elektromobily tvoria menej ako 2 % celkového predaja značky, čo podčiarkuje význam presunu výroby do Európy.

Globálne ciele a výhody lokálnej výroby
Globálne plánuje Toyota do roku 2027 strojnásobiť počet elektrických modelov a zvýšiť výrobu na približne jeden milión kusov ročne, čo je sedemnásobok úrovne z roku 2024. Najnovšie prognózy hovoria o 800 000 kusoch v roku 2026, čo je približne polovica pôvodných očakávaní z septembra 2024.
Lokálna výroba prináša viaceré veľké výhody: znižuje emisie spojené s logistikou, zjednodušuje dodávateľské reťazce a zvyšuje cenovú konkurencieschopnosť. Tento krok je aj odpoveďou na prísnejšie emisné normy Euro 7 a limity flotilových emisií CO₂, ktoré budú pre automobilky čoraz náročnejšie.
Závod v Kolíne vznikol v roku 2002 ako spoločný podnik Toyoty a PSA Group pod názvom Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech. Od roku 2021 je plne vo vlastníctve Toyoty a funguje ako TMMCZ. Doteraz sa špecializoval na malé mestské modely, no od roku 2028 sa stane prvým európskym centrom výroby elektromobilov Toyoty.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Do Európy príde nová automobilová značka. Slováci jej produkty veľmi dobre poznajú

Čínske autá pochovali ďalší veľký mýtus. Tri lacné elektromobily získali plných 5 hviezdičiek

Batériu jazdeného EV už otestuješ aj na Slovensku a so zárukou 3 000 eur. Má to malý háčik

Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie

Tesla ukázala revolučný elektromotor bez vzácnych zemín. Obchádza Čínu a je o 25 % ľahší
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Slováci platia za plyn zbytočne skoro. Klimatizácia môže byť na jeseň lacnejšia aj o 39 %
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
- Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
-
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Po 15 rokoch rušia kľúčovú výhodu. Éra extrémne lacných elektromobilov môže skončiť
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
