Našli surovinu budúcnosti. Vedci menia najhoršie chemikálie na žiadaný materiál pre elektromobily
Možno si o nich nikdy nepočul, no s najväčšou pravdepodobnosťou ich máš doma. Perfluóroalkylové a polyfluóroalkylové látky, skrátene PFAS, sa používajú v nepriľnavých panviciach, nepremokavých tkaninách, obaloch potravín, hasiacich penách a desiatkach ďalších produktov.
Ich výnimočnosť spočíva v tom, že sú neuveriteľne odolné voči vode, teplu aj mastnotám. Táto vlastnosť pochádza z väzieb medzi atómami uhlíka a fluóru, ktoré patria k najsilnejším vo svete chémie. Práve preto sa PFAS v prírode prakticky nerozkladajú a akumulujú sa v pôde, vode aj v ľudskom tele po desiatky rokov. Vedci ich preto neoficiálne prezývajú „večné chemikálie“.
Niektoré z nich sú spájané so zvýšeným rizikom onkologických ochorení, porúch imunitného systému či hormonálnych problémov, čo z nich robí jeden z najzávažnejších environmentálnych problémov súčasnosti.
Užitočný odpad
Väčšina výskumov sa doteraz sústredila na to, ako PFAS z vody odstrániť a niekam uložiť. Tím chemika Jamesa Toura z Rice University sa však vydal úplne inou cestou. Namiesto toho, aby hľadal spôsob, ako sa večných chemikálií zbaviť, rozhodol sa ich premeniť na hodnotný produkt.
Konkrétne ide o fluorid lítny, látku využiteľnú priamo v batériách. Štúdia bola nedávno publikovaná v odbornom časopise Nature Water. Celý proces sa začína aktívnym uhlím, ktoré sa bežne používa na zachytávanie PFAS z kontaminovaných zdrojov, napríklad z hasiacich pien.
Tento materiál po nasýtení PFAS väčšinou končí na skládkach alebo v spaľovniach, čím vzniká ďalší odpadový problém. Tourov tím ho však využíva ako vstupný materiál.
Vedci zmiešali nasýtené aktívne uhlie s vysoko slanou vodou obsahujúcou lítium a ďalšie kovy a celú zmes elektricky zahrievali na teplotu nad 1 000 stupňov Celzia. Extrémne teplo prerušilo väzby fluóru v molekulách PFAS a uvoľnený fluór sa okamžite spojil s lítiom z roztoku. Výsledkom bol fluorid lítny.
To, čo robí tento postup zaujímavým, je ďalší krok – oddelenie fluoridu lítneho od ostatných solí. Keďže každá zlúčenina vrie pri inej teplote, vedci dokázali fluorid lítny jednoducho vydestilovať zo zmesi a zachytiť v čistej forme.
Výsledná čistota dosiahla 99 percent a zároveň sa podarilo zachytiť 82 percent dostupného lítia. Extrahovaný fluorid lítny bol následne zabudovaný do elektrolytov lítiových batérií, kde preukázal stabilitu porovnateľnú s komerčnými zdrojmi.

Udržateľný postup, ktorý šetrí prírodu
Dôležitý je aj ekologický rozmer celého výskumu. Keď vedci porovnali nový postup s bežnými priemyselnými metódami ťažby lítia zo slaných vôd, dosiahol lepšie výsledky vo viacerých ukazovateľoch. Spotrebuje menej vody, vyžaduje menej energie a jeho celkový dopad na klímu je nižší.
Navyše celý proces trvá len niekoľko minút, čo je v porovnaní s konvenčnými postupmi obrovský rozdiel. Projekt pritom financovalo okrem iných aj americké letectvo a Armádny zbor inžinierov, čo naznačuje, že záujem o technológiu presahuje rámec akademickej obce.
Rovnaký tím, iná stratégia
Výskum Tourovho tímu nie je prvý pokus Rice University s chemikáliami PFAS. Predchádzajúce práce tej istej skupiny, ktoré boli publikované minulý rok, ukázali, že PFAS sa dajú zničiť pomocou krátkych elektrických výbojov.
Tá metóda dosiahla viac ako 96-percentnú účinnosť rozkladu fluóru a zároveň premenila zvyšný materiál na grafén, hodnotný priemyselný materiál. Teraz tím posunul myšlienku ešte ďalej – namiesto priamej likvidácie navrhuje jeho využitie. Vedci tak dokazujú, že odpad nemusí byť nutne problémom, ak sa naň pozrieš z iného uhla pohľadu.
Lítium je pritom strategická surovina, ktorej dopyt rastie kvôli rozmachu elektromobilov a batériového priemyslu. Väčšina jeho svetových zásob sa ťaží v Južnej Amerike za podmienok, ktoré sú ekologicky aj sociálne neuspokojivé.
Ak by sa podarilo čo i len časť potrebného lítia získavať recykláciou nebezpečného odpadu, bol by to výrazný prínos nielen pre životné prostredie, ale aj pre energetickú bezpečnosť krajín závislých od jeho dovozu.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik

Európa maľuje koľaje nabielo a pohroma rastie. Nová éra horúčav začína ochromovať dopravu

Bizarná naháňačka v Bratislave. Slovák utekal polícii na kolobežke rýchlosťou 100 km/h (+video)

Nad Ukrajinou mala lietať stovka európskych stíhačiek. Veľmoc pomôže Zelenskému s iným víťazným plánom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

Kauzu s odpočúvaním na FPU už rieši polícia: Zamestnanci našli ploštice, prstom ukazujú na exriaditeľa
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlý film ešte nenatočil. Christoper Nolan chystá najväčšiu vec, do akej sa kedy pustil
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Mladí nefajčiari nečakane dostávajú rakovinu pľúc. Vedci našli krutý paradox zdravej stravy
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlý film ešte nenatočil. Christoper Nolan chystá najväčšiu vec, do akej sa kedy pustil
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Mladí nefajčiari nečakane dostávajú rakovinu pľúc. Vedci našli krutý paradox zdravej stravy
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

