Toto sú detaily motora a pohonu novej Octavie RS. Premiérovo v hlavnej úlohe elektrina
Škoda na videu prvýkrát odhaľuje detaily nového modelu Octavia RS iV. Prvý plug-in hybridný pohon vo vozidle Škoda v prevedení RS ukazuje cestu ekologickej budúcnosti. Popri svetovej premiére modelu Octavia RS iV, ktorá prebehne 3. marca, predstaví automobilka na autosalóne v Ženeve aj ďalšie elektrifikované modely Octavia iV a aj nový KAMIQ SCOUTLINE.
Octavia RS iV je ďalším členom rodiny RS. Novinka dostala typické prvky športovo ladených modelov značky – čiernu masku chladiča, vzduchové clony Air Curtains v športovo ladenom prednom spojleri, zadný spojler s aerodynamickými dekoračnými prvkami Aero Flaps a zadný čierny difúzor. Cez čierne kolesá z ľahkých zliatin sú vidieť červené lakované brzdové strmene, piate dvere verzie liftback zdobí čierny RS spoiler a verzia kombi má strešný spojler vo farbe vozidla. Charakteristickú atmosféru prevažne čierneho interiéru dotvára kontrastné prešitie športových sedadiel s integrovanými hlavovými opierkami a trojramenný multifunkčný športový volant.
Vôbec premiérovo v športovej verzii Octavie zaistí výkon plug-in hybridné hnacie ústrojenstvo. Benzínový motor 1,4 TSI a elektromotor s výkonom 85 kW spolu generujú systémový výkon 180 kW (245 k) a točivý moment 400 Nm, emisie CO2 pritom tvoria približne 30 g/km podľa metodiky WLTP. Octavia RS iV prejde len na elektrický pohon až 55 kilometrov.
Ďalšie modely Octavie s hybridnou technikou
Škoda v Ženeve predstaví aj ďalšie elektrifikované varianty svojho bestselleru. Plug-in hybridným pohonom je rovnako vybavená Octavia iV, v tomto prípade podáva motor 1,4 TSI spolu s elektromotorom systémový výkon 150 kW (204 k) a maximálny točivý moment 350 Nm.
Lítium-iónová batéria tohto variantu pohonu, ktorý je možné kombinovať s výbavami Ambition a Style, má kapacitu 37 Ah, respektíve 13 kWh. K Octavii je ešte zaujímavé dodať, že len nedávno prišiel oficiálny slovenský cenník a v základnej výbave si ju budeš môcť kúpiť už pod 20 000 € a voči predchodcovi narástla základná cenovka len o málo viac ako 300 €. Ak sa však pozrieš na technologickú vyspelosť novinky, v tomto prípade hovoríme o neporovnateľnom merítku. Viac sa dozvieš v našom detailnom článku.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Tesla v Európe všetkých prekvapila. Vyrábala menej áut, no zarobila viac
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote

