Cez 600 koní a výborný dojazd. Tento nesmierne praktický elektromobil ti obráti žalúdok naruby (TEST)
Elektrické kombi na trhu dlho chýbali, no v posledných rokoch pribudlo zopár jedincov aj do tohto, Slovákmi veľmi obľúbeného segmentu. Nejde pritom len o modely strednej triedy. Svojho zástupcu v podobe čisto elektrického kombi tu už má aj prémiová trieda a nie je ním nik iný ako BMW i5 Touring.
Zástupca to navyše nie je len tak nejaký. BMW i5 Touring s označením M60 fanúšikom bavorskej automobilky čo to naznačí. S týmto kombíkom za sebou hravo necháš hocaké športové auto, keďže jeho vyše 600 konských síl ti pri jazde doslova obráti žalúdok naruby.
V recenzii sa dozvieš:
- Ako jazdí najvýkonnejšie elektrické kombi na trhu
- V čom je z môjho pohľadu lepšie než klasický sedan BMW i5
- Kde naopak Touring ťahá za kratší koniec
- Aká je cena testovaného modelu
Ako som už naznačil v úvode, vrcholnú verziu BMW i5 s označením M60 šperkuje ohromný výkon, ktorý je na úrovni až 442 kW, teda 601 koní. Pochopiteľne je to štvorkolka, a teda dvojmotorová verzia. Predný elektromotor má výkon 261 koní a ten zadný 340 koní. Ide teda o úplne rovnakú techniku, akou disponuje aj sedan BMW i5.
Väčšia časť výkonu ide na zadnú nápravu, vďaka čomu vieš pomerne jednoducho na aute „odtrhnúť zadok“ a poslať ho bokom ako hocijaké iné „M-ko“ od BMW. Aby som nezabudol, točivý moment dosahuje až 795 Nm.
Aj vo verzii Touring sa nachádza „pádlo hrôzy“, ktoré je na ľavej strane pod volantom a je na ňom nápis „boost“. Po pritiahnutí pádla k sebe sa na 10 sekúnd odomkne plný výkon vozidla, zmení sa aj zvukový prejav a musím povedať, že kombinácia toho zvuku a ohromného výkonu doslova naháňa strach. V tomto režime máš totiž k dispozícii plných 600 koní výkonu.
Po zošliapnutí plynového pedála s aktivovanou funkciou boost sa auto doslova zatrasie. Ja som mal pocit, že náprava chce opustiť karosériu a vyraziť dopredu bez nej. Intenzita a pocit zrýchlenia boli v kombi oproti sedanu ešte viac umocnené. Od „rodinného auta“, ktoré má byť predovšetkým priestranné a praktické, totiž nečakáš, že bude zrýchľovať ako nejaký superšportiak v hodnote stoviek tisíc eur.
V komfortnom režime je však aj i5 M60 Touring veľmi kultivované a pokojné auto, ktorým bezpečne odvezieš svoju rodinu do cieľa. Najväčšou výhodou oproti sedanu je jednoznačne kufor. Ten má objem v základnom stave až 570 litrov a po sklopení sedadiel je to 1700 litrov.
ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Jazdí skvelo, nabíja extrémne rýchlo. Nová Kia je „raketa” na kolesách, ale čo z toho, keď sa do nej nezmestíš
Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť" nedostatkovú surovinu budúcnosti
Najväčší pokrok dekády museli zošrotovať. Elektromobilmi sme mohli jazdiť už dávno, doplatili na chybu
Mestá budúcnosti sa premenia na živé batérie. Vedci objavili nový spôsob, ako uložiť energiu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Elon Musk „vypol“ Starlink počas veľkej ukrajinskej ofenzívy proti Rusku, odhalila investigatíva
Parkinson zrejme nezačína v mozgu. Vedci objavili prekvapivý orgán, kde sa choroba môže spustiť
Skupina Slovákov má nárok na týždeň voľna navyše. Mnohí o tom netušia, tieto podmienky musíš splniť
Slovensko pod náporom búrok: Supercely, vietor 85 km/h a krúpy. Výstrahy 2. stupňa platia pre tieto okresy
Zabudni na diétu a hladovanie. Jednoduchý trik od expertov pomáha predchádzať priberaniu a výkyvom energie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť“ nedostatkovú surovinu budúcnosti
- Jazdí skvelo, nabíja extrémne rýchlo. Nová Kia je „raketa” na kolesách, ale čo z toho, keď sa do nej nezmestíš
- Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
- Najväčší pokrok dekády museli zošrotovať. Elektromobilmi sme mohli jazdiť už dávno, doplatili na chybu
- Státisícové Ferrari nemalo šancu. Nová Kia za „drobné“ ho v pretekoch rozdrvila (VIDEO)
-
- Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť“ nedostatkovú surovinu budúcnosti
- Jazdí skvelo, nabíja extrémne rýchlo. Nová Kia je „raketa” na kolesách, ale čo z toho, keď sa do nej nezmestíš
- Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
- Najväčší pokrok dekády museli zošrotovať. Elektromobilmi sme mohli jazdiť už dávno, doplatili na chybu
- Honda zaskočila svet. Prehliadaný pohon je teraz o 92 % výkonnejší a stojí o polovicu menej
-
- Elektrický Volkswagen prešiel 160 000 kilometrov. To, čo sa stalo s jeho batériou, prekvapilo odborníkov
- Slovákom hrozí pokuta 5800 €. Tento zlozvyk za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Honda zaskočila svet. Prehliadaný pohon je teraz o 92 % výkonnejší a stojí o polovicu menej
- Váži iba 13 kg, no má neuveriteľný výkon. Divízia Mercedesu vyvinula elektromotor, ktorý zmení svet
Európska raketa, ktorá bude strážiť Zem, vyletela do kozmu. Jej misia je kľúčová pre budúcnosť planéty
Slovensko čaká solárny megaprojekt. Chcú postaviť obrovské elektrárne, majú dodať energiu tisícom domácností
Predaj elektromobilov vo svete prudko stúpol. Čína vedie elektrické preteky, Európa naberá dych
Zelenskyj oznámil prekvapivý plán. Ukrajina chce produkovať tieto zariadenia ako na bežiacom páse
Slováci stále platia zbytočné poplatky. Tento trik od banky ti ušetrí peniaze na dovolenke
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP