Americký Pentagón má záujem o veľkolepé implementovanie umelej inteligencie do letectva spôsobom, aký sme doteraz v takejto forme nevideli. Ako totiž upozorňuje portál Interesting Engineering, vláda USA chce v rámci programu s hodnotou niekoľkých miliárd amerických dolárov uviesť do prevádzky tisícku bezpilotných dronov s AI, ktoré majú kompletne transformovať letectvo.
Doplnia skutočných pilotov
Projekt je súčasťou programu CCA (Spolupracujúce bojové lietadlá) v hodnote 6 miliárd USD, ktorý má priniesť až 1 000 bezpilotných dronov pripomínajúcich skutočné stíhačky. Takéto stíhačky s AI majú sprevádzať stíhačky s ľudskými pilotmi, ktorým poskytnú krytie, sprievod, palebnú podporu a ďalšie formy spolupráce, pričom na tieto stroje má Pentagón pomerne prísne nároky.
Musia dokázať lietať vo výške len 9,1 m nad zemou rýchlosťou až 966 km/h. Okrem toho majú AI stíhačky zvládať vykonávať komplikované manévre a ochraňovať lietadlá s ľudskou posádkou. Pochopiteľne budú vybavené aj zbraňovými systémami, ktoré im umožnia útočiť na ciele vo vzduchu aj na zemi a zároveň poslúžia ako prieskumné stroje.

Vláda je pripravená vybrať už tento rok dve firmy, ktorá v najbližších piatich rokoch vyrobia stovky týchto strojov. Každá z takýchto AI stíhačiek má stáť 10 až 20 miliónov USD, čo je však v porovnaní s cenami skutočných stíhačiek s ľudskými pilotmi len zlomkom. Zásadnou výhodou je práve šetrenie na tréningu pilotov, keďže je možné jeden systém použiť v každej AI stíhačke.
Chce ich aj Turecko
Vlastné bezpilotné stíhačky vyvinulo vďaka spoločnosti Baykar aj Turecko. Tento nový turecký stroj s názvom Kizilelma poháňaný prúdovým motorom má podobné vonkajšie znaky ako stíhačky piatej generácie. Selčuk Bayraktar – technologický riaditeľ spoločnosti Baykar – tvrdí, že Kizilelma okrem bežných misií bezpilotného lietadla bude schopná viesť aj súboje kategórie vzduch-vzduch.
Prekvapivý krok
Zároveň takýmto spôsobom dôjde k navýšeniu bezpečnosti činnosti ľudských pilotov, vďaka čomu vydržia v boji dlhšie a nebudú vystavení tak veľkému riziku. Zaujímavé je, že majú byť tieto stroje navrhnuté bez predpokladu viacnásobného použitia – letieť majú len v jednej alebo dvoch misiách, po čom budú vyradené alebo zničené.
Takýmto spôsobom je možné vyrábať ich v obrovských množstvách s čo najmenšími nákladmi a bez obáv o zásadné straty v prípade, že budú v boji zničené. Záujem o tento projekt už prejavili veľké mená ako Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics a tiež Anduril Industries. Práve Boeing už navrhol lietadlo MQ-28 „Ghost Bat“, ktoré má spomínané požiadavky spĺňať.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

286 miliónov ton CO₂ za rok. AI odhalila skrytý „emisný podvod“ digitálneho sveta

Šéf Xiaomi: Do 5 rokov nastane zmena vo výrobe. Ľudia začnú robiť inú prácu

Elektrinu získame z odpadu. Pomôže umelej inteligencii aj elektrickým autám

Expert na AI exkluzívne: Toto je 20 promptov, ktoré ti zlepšia život v práci aj doma

Vynaliezavosť v podvodoch nepozná hranice, Slováci objavili odvrátenú stránku AI
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
- Brusel rieši najkontroverznejší zásah do áut za posledné roky. Vodiči nebudú mať na výber
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tepelné čerpadlo alebo plynový kotol? Prepočítali sme, čo sa dnes Slovákom oplatí viac
-
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
- Brusel rieši najkontroverznejší zásah do áut za posledné roky. Vodiči nebudú mať na výber
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tepelné čerpadlo alebo plynový kotol? Prepočítali sme, čo sa dnes Slovákom oplatí viac
-
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Brusel rieši najkontroverznejší zásah do áut za posledné roky. Vodiči nebudú mať na výber
