Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
Volvo EX30 patrí medzi najočakávanejšie a najpopulárnejšie elektromobily súčasnosti. Vďaka svojej priaznivej cene, atraktívnemu dizajnu a prémiovému menu rýchlo upútalo pozornosť vodičov po celom svete vrátane Slovenska. Najnovšie správy z Ázie však vrhajú na tento úspešný model obrovský tieň. Thajské ministerstvo dopravy totiž spustilo oficiálne vyšetrovanie a nariadilo okamžité pozastavenie predaja tohto elektrického crossoveru kvôli vážnemu riziku vznietenia batérie.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneCelá situácia eskalovala po tom, čo v Bangkoku v krátkom čase po sebe vyhoreli dva exempláre tohto modelu. Prvý incident sa odohral popoludní 25. marca v obytnej štvrti, pričom privolaným hasičom trvalo až 45 minút, kým zúriace plamene definitívne skrotili. Druhý prípad nastal 15. mája, kedy vozidlo začalo horieť priamo počas nabíjania na domácej nabíjačke. Že nejde o náhodu, ale o systémovú chybu, vyplynulo z najnovších zistení, ktoré preukázali technický deficit priamo vo vnútri trakčného akumulátora.
Thajské zastúpenie automobilky potvrdilo, že oba zhorené elektromobily boli súčasťou širšej zvolávacej akcie. Tá bola pôvodne ohlásená už vo februári a týkala sa 1 668 kusov vo verziách Single Motor Extended Range a Twin Motor Performance. Dôvodom bolo prehrievanie batériových modulov. Volvo vtedy majiteľom odporučilo nabíjať vozidlá maximálne na 70 % kapacity, kým nedôjde k výmene modulov. Majitelia oboch nešťastných vozidiel však tento limit prekročili a nabili autá nad stanovenú úroveň, čo sa im nakoniec stalo osudným.
Problém obrovských rozmerov
Hoci sa thajské úrady rozhodli pre rázny krok a predaje nateraz úplne stopli, problém má globálny rozmer. Volvo totiž musí kvôli rovnakému riziku prehrievania vymeniť batériové moduly vo viac ako 40 000 vozidlách EX30 po celom svete. Majitelia týchto vozidiel by preto mali byť mimoriadne obozretní a dôsledne dodržiavať odporúčania výrobcu o obmedzení nabíjania, kým neprejdú opravou.
Ak vlastníš toto vozidlo aj ty, alebo uvažuješ o jeho kúpe, mal by si vedieť, že výmena chybného batériového modulu nie je záležitosťou desiatich minút. Thajské servisné strediská odhadujú, že samotná výmena a následná dôkladná kontrola zaberie približne tri dni na jedno vozidlo. Volvo plánovalo odštartovať výmenný program 22. mája, pričom v júni by malo doraziť viac ako 800 nových batériových modulov, no logistika pre desaťtisíce áut bude extrémne náročná.
Hrozba žaloby a ďalšie vrásky pre automobilku
Pre Volvo to však nekončí len technickými nepríjemnosťami v servisoch. Tamojší Úrad pre ochranu spotrebiteľov už vážne zvažuje podanie hromadnej žaloby. Doteraz totiž eviduje najmenej 45 oficiálnych sťažností od nespokojných zákazníkov, ktorí od spoločnosti Volvo Cars Thailand požadujú plné vrátenie peňazí za vozidlá spolu s úrokmi. Pre imidž značky, ktorá si už cele dekády zakladá na maximálnej bezpečnosti svojich posádok, je to tvrdá rana.
Aby toho nebolo málo, v krajine nedávno zaznamenali aj požiar plug-in hybridného modelu XC60, ku ktorému došlo 21. mája. Automobilka sa síce poponáhľala s vyhlásením, že podľa prvotných zistení oheň nevznikol v priestore, kde je nainštalovaná trakčná batéria, no definitívny verdikt prinesie až detailné vyšetrovanie. Pre švédskeho výrobcu ide o mimoriadne citlivé obdobie, kedy musí čeliť zvýšenej nedôvere verejnosti.
Pohľad do budúcna: Čo to znamená pre Európu?
Na európskom a slovenskom trhu zatiaľ plošné zastavenie predajov nebolo oznámené, no majitelia verzií s dotknutými batériovými modulmi by mali byť v strehu. Rýchly rozvoj nabíjacej siete je síce skvelá vec, no bezchybný stav samotného vozidla je prvoradý. Pri využívaní infraštruktúry, do ktorej napríklad významní slovenskí poskytovatelia investujú milióny eur na rozvoj bleskových nabíjačiek, je kľúčové mať stopercentne bezpečné vozidlo. Ak tvoje auto spadá do rizikovej skupiny, určite neodkladaj návštevu autorizovaného servisu a zatiaľ striktne dodržuj limit nabíjania do 70 %.
Volvo EX30 malo byť pre švédsku značku kľúčom k masovému úspechu a demokratizácii elektrického pohonu pod jej krídlami. Tento incident však jasne ukazuje, aká tenká je dnes hranica medzi predajným hitom a bezpečnostným fiaskom. Rýchlosť, transparentnosť a férovosť, s akou sa automobilka k problému postaví aj na starom kontinente, bude rozhodujúca pre zachovanie dôvery verných zákazníkov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čína úplne ovládla autopriemysel. Tri známe značky porazili slávne svetové mená

Bude ťažké mu odolať. Najpredávanejšie auto Číny prichádza do Európy za cenu pod 20-tisíc eur

BYD Dolphin dostane ťažkého súpera. Tento elektromobil má dojazd 510 km a výbavu z drahších áut

Prehliadaný štát chce ovládnuť elektromobilitu. Automobilkám ponúka takmer miliardu eur

EÚ chystá veľký obrat v dotáciách, ktorý zareže čínske elektromobily. Slovákom to môže uškodiť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

46-ročný bývalý vojak radí metódu 6-3 na vybudovanie silného tela: Na 95 % sa dostaneš tam, kam sa chceš
PREMIUM22-ročná Natália vedie dva podniky a vychováva dvojičky: „Nič nie je také zlé, že by sa to nedalo predať“

Koniec brzdenia pred kamerou? Na Slovensku už testujú nové stacionárne radary, Waze ti už nemusí pomôcť

Slovákov čakajú 40-stupňové horúčavy: Pitie čistej vody nestačí. Odborníci radia, ako sa správne hydratovať

Slováci si vybrali najlepšieho prezidenta. Pre Fica aj Šimečku majú jasný odkaz (PRIESKUM)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Silná značka prináša do Európy batérie, ktoré vydržia 30 rokov. Sú lacnejšie
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Má výkon až 78,4 kWh a inštaluje sa menej než hodinu. Na svete je revolučná batéria do domácností
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Silná značka prináša do Európy batérie, ktoré vydržia 30 rokov. Sú lacnejšie
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Obľubené kórejské značky prepisujú rekordy. O ich autá majú ľudia enormný záujem
- Hyundai ukázal nové rodinné MPV. Mieri do výroby, čo však Európa?
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- 21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

46-ročný bývalý vojak radí metódu 6-3 na vybudovanie silného tela: Na 95 % sa dostaneš tam, kam sa chceš
PREMIUM22-ročná Natália vedie dva podniky a vychováva dvojičky: „Nič nie je také zlé, že by sa to nedalo predať“

Koniec brzdenia pred kamerou? Na Slovensku už testujú nové stacionárne radary, Waze ti už nemusí pomôcť

Slovákov čakajú 40-stupňové horúčavy: Pitie čistej vody nestačí. Odborníci radia, ako sa správne hydratovať

