Tesla čelí vlastnej nočnej more. Jej najväčší rival buduje impérium, zatiaľ čo Muskovi dochádza dych
Čínsky výrobca elektromobilov BYD prekonal v predaji amerického giganta Tesla a stal sa lídrom na trhu s elektrickými a hybridnými vozidlami, čím si upevnil pozíciu technologického inovátora aj obchodného hegemóna. Spoločnosť so sídlom v Šen-čene za rok 2024 vykázala tržby vo výške 777 miliárd jüanov, čo predstavuje zhruba 107 miliárd dolárov. Ide o nárast o 29 % oproti predchádzajúcemu roku a zároveň o sumu, ktorá prevyšuje výsledok Tesly, ktorá za rovnaké obdobie dosiahla 97,7 miliardy dolárov.
Výrazne sa na tomto výsledku podieľali predaje hybridných vozidiel, ktorými BYD doplnil svoju ponuku čisto elektrických modelov. Hoci samotné predaje elektromobilov boli medzi oboma konkurentmi takmer vyrovnané – BYD predal 1,76 milióna elektrických vozidiel a Tesla 1,79 milióna – po zarátaní hybridov BYD dominoval s rekordnými 4,3 miliónmi predaných vozidiel po celom svete.
BYD prevalcovalo Teslu
V čase, keď Tesla čelí celosvetovej vlne kritiky v súvislosti s osobou Elona Muska a jeho úzkymi väzbami na prezidenta Donalda Trumpa, BYD posilňuje svoju ponuku aj cez cenovo dostupnejšie modely. Novinkou v ich portfóliu je model Qin L, ktorý bol predstavený v nedeľu. Jeho základná cena na čínskom trhu začína na 119 800 jüanov, čo je menej ako polovica ceny základnej verzie Modelu 3 od Tesly, ktorá sa predáva za 235 500 jüanov.
Tento krok prichádza v čase, keď čínski spotrebitelia čoraz viac šetria v dôsledku pretrvávajúcich ekonomických problémov – od spomaľovania rastu cez krízu v oblasti nehnuteľností až po vysoké zadlženie miestnych vlád. Práve preto sa BYD snaží ponúknuť atraktívne a cenovo dostupné riešenia, ktoré môžu osloviť širšie vrstvy populácie.
Spoločnosť zároveň napreduje aj v technologickom vývoji – jej zakladateľ Wang Chuanfu minulý týždeň oznámil nový systém rýchleho nabíjania, ktorý dokáže nabiť elektromobil za päť minút. Pre porovnanie, Tesla prostredníctvom svojho systému Supercharger potrebuje na podobné dobitie zhruba 15 minút.

Číňania ponúkajú lacnejšie, rýchlejšie a technicky lepšie autá
Ďalšou inováciou, ktorou BYD zvyšuje svoju konkurencieschopnosť, je technológia pokročilého asistenta vodiča s názvom „Božie oko“, ktorú spoločnosť od februára ponúka bezplatne vo všetkých svojich modeloch. Ide o dôležitý krok smerom k zvýšeniu bezpečnosti a komfortu pre vodičov, najmä v čase, keď mnohí z nich hľadajú cenovo dostupné, ale zároveň technicky vyspelé alternatívy.
Zatiaľ čo akcie BYD prudko rastú – od začiatku roka stúpli už o viac ako 50 % – Tesla čelí čoraz väčším problémom. Kritika sa znásobila po tom, ako bol Elon Musk vymenovaný do čela novovzniknutého ministerstva pre efektívnosť vlády v Trumpovej administratíve, čo vyvolalo odpor nielen medzi zákazníkmi, ale aj medzi investormi. Musk sa taktiež zapojil do politických debát v Európe, keď verejne podporil krajne pravicovú stranu Alternatíva pre Nemecko pred parlamentnými voľbami a opakovane kritizoval britských politikov vrátane premiéra Keira Starmera.
Na druhej strane, čínski výrobcovia ako BYD čelia vlastným výzvam – viaceré krajiny vrátane USA a členských štátov EÚ uvalili na ich autá clá v snahe ochrániť domáce automobilky. Napriek tomu BYD ukazuje, že kombináciou inovácií, agresívnej cenovej politiky a hybridnej stratégie vie uspieť aj v zložitom globálnom prostredí.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje

Európski experti testovali 10 000 elektromobilov. 2 populárne modely totálne zničili súperov

9-minútové nabíjanie a skvelá cena. BYD chystá nového rivala pre Teslu Model 3

Panika na burze. Akcie známej automobilky sa prepadli o 40 %, bankrot popiera

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
