Tesla zakončila rok s famóznymi výsledkami. Prichádzaju ale ešte úspešnejšie týždne
V článku boli použité materiály TASR.
Tesla zaznamenala v poslednom kvartáli minulého roka rekordné tržby a jej zisk prekonal očakávania trhu. Akcie Tesly sa v predĺženom obchodovaní posilnili o viac ako 5 %. Podporilo ich vyhlásenie Elona Muska, že Tesla by tento rok mohla vyrobiť až 2 milióny elektromobilov.
Čistý zisk za tri mesiace, od októbra do decembra 2022, stúpol na 3,69 miliardy USD (3,39 miliardy eur) alebo 1,07 USD na akciu z 2,32 miliardy USD alebo 68 centov na akciu v rovnakom období pred rokom. Upravený zisk predstavoval 4,14 miliardy USD alebo 1,19 USD na akciu, pričom analytici v priemere počítali s 1,13 USD na akciu.
Tržby sa medziročne zvýšili o 37,2 % na 24,32 miliardy USD zo 17,72 miliardy USD, pričom analytici prognózovali 24,16 miliardy USD.

Tržby v automobilovom segmente vzrástli o 33 % na 21,3 miliardy USD. Hrubá marža však klesla na 25,9 % a bola najnižšia za uplynulých päť kvartálov. Prevádzkový cash flow sa medziročne znížil o 29 % a medzikvartálne o 36 % na 3,28 miliardy USD.
Zlacnenie výroby môže mať za následok zníženie cien
Náklady na výrobu elektromobilov značky Tesla tak v uplynulom roku klesali aj napriek nepriaznivému vývoju trhu s komponentami. Aj to je možno jeden z dôvodov, prečo sa automobilka rozhodla začiatkom roka 2023 pristúpiť k masívnemu zníženiu cien elektromobilov na celom svete.
Aktuálne sa dá Model 3 kúpiť cez slovenský konfigurátor za cenu hlboko pod 40 000 € bez dane. Cena základného modelu začína na 37 990 €. Podobne je na tom aj Tesla Model Y. Ešte v lete minulého roka stál základný Model Y 41 990 € bez DPH, dnes ho môžu záujemci cez slovenský konfigurátor objednať za 39 990 €. Cena najpopulárnejšieho modelu je teda nižšia o 2 000 €.

Podľa Kapša sú na tom rovnako aj okolité európske krajiny, z ktorých je objednanie Tesly ešte výhodnejšie. Voči európskym zákazníkom sa ale Tesla zachovávala férovejšie než voči tým v Číne. Tí, ktorí už mali vytvorené objednávky pred znížením cien, no svoje auto zatiaľ nedostali, obdržali od spoločnosti e-mail.
V ňom je uvedené, že konečná cena ich vozidla bude do 48 hodín upravená na základe nových, nižších cien. Mnohí záujemcovia totiž chceli rušiť svoje pôvodné objednávky a objednať Tesly znovu. Tým by síce prišli o zálohu, no vo finále by ich to vyšlo stále výhodnejšie.
Prečo sa Tesla viac oplatí objednať z inej krajiny a aké sú nástrahy pri objednávaní elektromobilu cez internet, nám Jaroslav Kapšo povedal v nedávnom rozhovore.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Pod nohami Slovákov môže ležať prehliadané bohatstvo. Nejde len o zlato, ale aj o suroviny pre batérie

Elektrický Range Rover bude najlepší, no zaplatíš zaň majland. Cena prekoná magickú hranicu

Nové elektromobily len za 94 eur mesačne: Štát spúšťa program, ktorý Európa zúfalo potrebuje

Prísavka s výkonom 1 000 koní ide do výroby: Elektromobil, ktorý jazdí aj po strope, bude stáť obrovské peniaze

Keby toto fungovalo od začiatku, spaľováky už sú fuč. Čínsky kráľ batérií sa spája s BMW a Xiaomi
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur
- Nové elektromobily len za 94 eur mesačne: Štát spúšťa program, ktorý Európa zúfalo potrebuje
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Keby toto fungovalo od začiatku, spaľováky už sú fuč. Čínsky kráľ batérií sa spája s BMW a Xiaomi
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur
- Nové elektromobily len za 94 eur mesačne: Štát spúšťa program, ktorý Európa zúfalo potrebuje
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Keby toto fungovalo od začiatku, spaľováky už sú fuč. Čínsky kráľ batérií sa spája s BMW a Xiaomi
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
