Čínsky líder v oblasti elektrických vozidiel (EV), spoločnosť BYD, dosiahol nový míľnik, keď minulý mesiac predal 341 658 NEV (new energy vehicles), čo je najviac v histórii. Tento úspech prichádza v čase, keď BYD agresívne znižuje ceny svojich najpredávanejších modelov, aby získala väčší podiel na trhu. Na tému upozornil portál Electrek.
Predaje neustále rastú
Ako ďalej informuje TASR, BYD v druhom štvrťroku predal celkom 426 039 vozidiel. V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka to znamená nárast o 21 %. Jeho hlavný konkurent, americká spoločnosť Tesla, v Číne podľa odhadov v druhom kvartáli predala o 12.000 elektromobilov viac. To by v medziročnom porovnaní znamenalo pokles o 6 %. Spoločnosť zverejní svoje výsledky za druhý kvartál neskôr.

Ak sa odhady potvrdia, bude to znamenať, že v Číne, ktorá je najväčším automobilovým trhom na svete, Tesla prvýkrát zaznamenala pokles predaja v dvoch za sebou nasledujúcich štvrťrokoch.
Americký výrobca čelí v ázijskej krajine tvrdej domácej konkurencii a slabnúcemu dopytu v dôsledku nedostatočnej ponuky cenovo dostupných nových modelov. Tesla už v januári varovala, že v Číne bude v roku 2024 rásť výrazne slabším tempom. Jej najväčší konkurent na čínskom trhu BYD od začiatku tohto roka, naopak, vykazuje stabilný rast predaja elektrických vozidiel.
Naopak sťažovať sa nemôže spoločnosť BYD, ktorý oproti minulému roku v júni predala o 35 % viac. Tým mimochodom automobilka pokorila svoj vlastný rekord z decembra 2023, kedy predala 341 043 NEV. Mimo to, rapídny nárast BYD zaznamenala v aj v oblasti plug-in hybridov s medziročným rastom 58 %.
Zvyšuje podiel v zahraničí
BYD si však brúsi zuby aj na zahraničné trhy. Toho dôkazom je aj fakt, že za minulý mesiac na zahraničných trhoch predal 26 995 vozidiel a v Japonsku predstavil nový model Seal EV v prepočte za zhruba 31 000 eur.
Podľa odborníkov je za obrovským nárastom predajov vozidiel BYD najmä agresívna politika. Najlacnejší EV model Seagull totiž v Číne začína len na cene 9 000 eur.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali

Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť

Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu

Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia

Audi oživuje legendárny model ako dostupný elektromobil. Má dojazd 650 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenský miliardár naň minie 1 500 eur mesačne. Ako funguje nástroj, ktorý ľuďom šetrí čas a peniaze
PREMIUM„Topiaci sa človek väčšinou nekričí.“ Odborníčka vysvetľuje, ako ho zachrániť a neohroziť seba

V dovolenkových destináciách Slovákov sa šíri nebezpečný vírus. 80 % infikovaných nemá príznaky, varujú lekári

Pokuta 5 000 eur. Slováci jedinou aktivitou v záhradách riskujú likvidačné sankcie

Jednu z najlepších reštaurácií sveta nájdeš 56 minút od Bratislavy. Väčšina o „gurmánskom klenote“ netuší
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
- Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
-
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Ľudia im nevedia odolať. Po lacných elektromobiloch od Volkswagenu sa len tak zaprášilo
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenský miliardár naň minie 1 500 eur mesačne. Ako funguje nástroj, ktorý ľuďom šetrí čas a peniaze
PREMIUM„Topiaci sa človek väčšinou nekričí.“ Odborníčka vysvetľuje, ako ho zachrániť a neohroziť seba

V dovolenkových destináciách Slovákov sa šíri nebezpečný vírus. 80 % infikovaných nemá príznaky, varujú lekári

Pokuta 5 000 eur. Slováci jedinou aktivitou v záhradách riskujú likvidačné sankcie

